Restauración Mobylette D-55

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Mensaje  Marco 12/10/2010, 16:43

Aquí va otra restauración que tengo abierta en esta he puesto y estoy poniendo bastante empeño para que quede bien.
Así llegó a casa, pintado el depósito a brocha, y de paso alguna funda de los cables y el faro un poco....

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El guardabarros trasero con un poco de lana de acero(me encanta esa cosa)

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Aquí desmontándolo todo, el basculante trasero me volvió loco para sacarle, y la mayoría de los tornillos, por no decir todos, rompían al sacarlos.

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Algún bestia cortó el faldón del guardabarros.

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Para limpiar el motor me ayudaron dos amiguetes, les he difuminao la cara como en la tele, así nadie le reconocerá jajajaja.

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Detalle del escape.

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Y por fin la pintura.

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Parece una sala de torturas con tanta cadena.

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El gris que me trajeron era un gris perla y yo queria uno mate el típico de los chasis, así que cuando se casque un poco tocará volver a pintar jeje.

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Montandola

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Actualmente está así.

Restauración Mobylette D-55 Img460p

El sillín están tapizándolo.

Como dato, el retroceso de la leva en un Moby es de unos 2.20 en este no, tuve que ponerlo a 1.5 mas o menos, me arrancaba alrevés affraid !!!!


No os asustéis por las ruedas ya tengo un par miradas, también amortiguadores traseros los dos guardabarros y cuentakm nuevo :) pero eso cuano ahorre un poco jeje.

Por hoy ya me bastó de restauraciones mañana más :pc:

Saludosss!!!



Última edición por Marco el 12/10/2010, 21:06, editado 1 vez
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Mensaje  Jesus_Mur 12/10/2010, 16:52

Ya la tienes casi...jaja conservala y guardala bien que de estas mobys hay mas bien pocas...haber si luego pones una afoti de cuando este con el sillon y etc.
Saludos
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Mensaje  Megamoby 12/10/2010, 20:58

Enhorabuena por el trabajo que estás haciendo o estáis haciendo. Je, je, je!!!!
Me gusta mucho como te está quedando. Animo a ello que ya casi la tienes. Un saludo para tí y para tus amiguetes de:
Gorka!!!!!
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Mensaje  Marco 12/10/2010, 21:04

Megamoby escribió:Enhorabuena por el trabajo que estás haciendo o estáis haciendo. Je, je, je!!!!
Me gusta mucho como te está quedando. Animo a ello que ya casi la tienes. Un saludo para tí y para tus amiguetes de:
Gorka!!!!!

Bueno, sólo me hecharon una mano para limpiar el motor... ejem jejeje
Un saludo mega....ramone :drisa:
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Mensaje  Benja 13/10/2010, 20:58

Buen trabajo :bravy: Ya podia ir yo asi de rapido con la Mobycross jeje. Pero bueno despacito que no hay prisa.




Un saludo.
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Mensaje  Marco 23/11/2010, 21:20

Empiezan llegando las piezas para la D-55!!!
Venga esto se anima!! jejeje
La óptica del faro nueva.
Restauración Mobylette D-55 23112010004

Y algo que ni siquiera sabia que existía, un cilindro de 65cc, y lo mejor de todo, A ESTRENAR!!!
Restauración Mobylette D-55 23112010001
Restauración Mobylette D-55 23112010

Seguro que ahora arranca a la primera aunque no tenga ni el carburador jejejeje.
Ahora en navidades igual le doy el color de chasis que tiene que llevar, un gris un poco mas oscuro, pero de momento así me tira bien jeje.
Saludossss
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Mensaje  Megamoby 23/11/2010, 22:28

affraid !!!!!!
Un 65cc. para la D-55!!!!
No pensaba que existieran :oki:
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Mensaje  Paufont 23/11/2010, 22:41

Me gusta lo del 65, aunque si hubiera podido ser un 75... :gn:

Saludooos Pau :up:
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Mensaje  Marco 23/11/2010, 22:45

Ufff.... da gracias que encontré este 65cc y encima nuevo a estrenar, ya dudo aún más que halla de 75cc jaja.
Pero con este 65cc y un 14-14 que tengo preparado va a volar bastante ya, recuerda que tiene 5 velocidades, y se le quitó la 5º porque ya de serie corría más de lo permitido, pero este modelo me parece que es el de 5 velocidades, y si es el de 4 pues le pongo la 5º jejeje.
saludoss
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Mensaje  Benja 28/11/2010, 17:01

Mmmm interesante, Esto se va a convertir en un Mobylette de carreras jeje. Venga un saludo y a seguir dejandola guapa.
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Mensaje  Marco 15/12/2010, 19:49

Hola a todos!!
Tras dejar bien los cambios, me propuse poner una especie de arranque a patada.
La cosa es que en esta moto se pusieron pedales por la norma esa, pero son de lo más inútiles, ya que para pedalear hay que poner una marcha y es muy difícil pedalear(lo digo por experiencia propia jeje).
Así que cojí un pedal viejo y lo corté a modo de tope, en el otro lado pondré un muelle, de momento así está el motor(por fin me llegaron las fotos que hice con una cámar buena jeje).

Restauración Mobylette D-55 Fotosmorgovejo082

La idea es poner unos estribos para apoyar los pies y dejar el pedal de arranque hacia atrás
Bueno ya me diréis que os parece la idea, admito críticas eh! jeje.
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Mensaje  El mas buscado 16/12/2010, 11:21

Es una buena idea. Esta moto lleva el mismo sistema de m***** que la Peugeot SX5. Lo que no veo factible es lo de dejar el pedal de arraque hacia atrás, puesto que tendrás que dar la patada hacia adelante. Porcierto, a mi en la Peugeot me venian colocadas en las bielas, en vez de pedales, unas barras en plan estribo, muy curiosas para simular una palanca de arranque. No se donde se podrán conseguir, nunca antes las habia visto.


Un saludo
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Mensaje  Marco 16/12/2010, 15:46

Pues mira, esque esa moto en la posición que la conduces choca el pedal en la pierna, entonces habría que dejarlo un poco hacia atrás y además tarda un poco en engranar, así que si lo dejo arriba engranaría cuando esté casi abajo.
Y si te fijas bien, mi pedal lleva una especia de estribo como tú dices, no sé si te refieres a eso.
Por cierto, estoy mirando y resulta que no puse las fotos de mis últimos avances, aquí lo copio!!!

Marco (Jue Dic 09, 2010 8:03 pm) escribió:Aquí vengo de nuevo con la D-55, voy a repintar el chasis con su color de gris real, el que tengo es demasiado claro y quería uno un poco más oscuro, así que aquí vamos.

Restauración Mobylette D-55 06122010159
Restauración Mobylette D-55 06122010143

Los dos guardabarros están para cambiar, el delantero es uno de cady normal, pero el trasero que no aparece por ningún sitio...
Bueno, tras desmontar vamos con el depósito que también hay que meterle caña.
Para empezar diréis "vaya pedazo depósito, tiene que entrar muchísima gasolina..."

Restauración Mobylette D-55 06122010145

Peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerooo no!

Restauración Mobylette D-55 06122010147
Restauración Mobylette D-55 06122010146

Jejeje, aquí debajo se esconde una barra de refuerzo y la bobina de alta.
Con una jarra de esas milimetradas, he metido unos 6,650L, dejémoslo en 6,7L.
Cuando tenga más tiempo comprobaré cuanto tiene de normal y de reserva.
Y por dentro tampoco está mal del todo.

Restauración Mobylette D-55 06122010149

Vamos con las tapas de plástico, bien limpitas jeje.
La de arriba está sin limpiar.

Restauración Mobylette D-55 05122010112

Y la del motor.

Restauración Mobylette D-55 05122010110

Una vez hecho todo esto vamos a atacar al motor, y a por la gran sorpresita jejeje.
Lo primero de todo quito el cilindro viejo, y pongo el nuevo 65cc :P
Y ahora viene la sorpresa!!!
Resulta que se me ocurre poner el pistón viejo en el cilindro nuevo para comparar y....

Restauración Mobylette D-55 05122010104
Restauración Mobylette D-55 05122010103

Exáctamente señores!!!Tengo dos cilindros de 65cc para la D-55!!!
Bueno ahora vamos a por la caja de cambios, que si recordáis no cambiaba ni a martillazos Laughing
Primero sacamos aceite, y quitamos la tapa del selector de marchas.
Por cierto, si tenía tuerca para sacar el aceite, lo que pasa esque estaba tan redondeada que parecía un tope jeje.

Restauración Mobylette D-55 05122010124

Aquí está el selector con las 5 velocidades de fábrica.

Restauración Mobylette D-55 05122010125

Aquí se pueden ver los pasadores, el de la derecha del todo es el que se quitaba de fábrica para tener 4 velocidades.

Restauración Mobylette D-55 05122010129

En este otro motor que tengo se ve que le han puesto un tornillo para añadirle la 5º velocidad.

Restauración Mobylette D-55 05122010137

Ahora un vídeo de cómo funciona el selector, nisiquiera cambiaba.

Cambios antes

Limpieza del aceite viejo un poquito de engrase y.....

Cambios depués

Un poco de brillo en el motor, aceite sae-20, que es el que se indica para esta moto, puesta a punto con 1.6 de retroceso, carburador dell'orto 14-14, y así está el asunto.

Restauración Mobylette D-55 05122010121
Restauración Mobylette D-55 05122010115



Un saludo a todoss!


Pues eso un saludo!!jeje
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Mensaje  El mas buscado 19/12/2010, 15:18

Vaya que sorpresa lo del cilindro Shocked


Lo de las estriberas, esque ahora no tengo ninguna foto para mostrártelo, pero para que te hagas una idea, son como estas, con la superficie adiamantada:

Restauración Mobylette D-55 IMG_2675


Pero con rosca para colocarla en la biela como un pedal cualquiera.


Un saludo
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Mensaje  Estone 19/12/2010, 15:26

Muy buena y duro con ella.
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Mensaje  Marco 19/12/2010, 17:30

Joe chico, pues no las he visto en mi vida, yo la que tengo son de esas de goma que son más comunes y ya he visto varias, es la que voy a poner, sólo me queda un muelle para que retroceda, a ver dónde me hago con uno que sea justo de esa medida jejeje.
Saludoss
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Mensaje  Marco 10/1/2011, 18:35

Hola a todos!
Este sábado dio muchísimo de sí.
Para empezar desmonté los amortiguadores traseros, y me da que estos ya no les queda mucha vida jeje.
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Después me metí con la rueda delantera que estaba hecha polvo, la pobre jeje.
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Después de un buen ratillo me quedó el tambor tal que así, y todavía queda pulirlo un poco.
Restauración Mobylette D-55 09012011098

Los radios y la llanta ya los doy por imposible, la llanta como mucho conseguí dejarla así pero nada, el cromado está fatal.
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La rueda trasera no la desmonté entera, pero de momento limpié el freno y la corona.
Restauración Mobylette D-55 09012011095

Bueno, y ahora sí empezamos a quitar la pintura y listo para imprimación!!
Basculante:
Restauración Mobylette D-55 09012011099

Manillar:
Restauración Mobylette D-55 09012011094

Soportes del faro:
Restauración Mobylette D-55 09012011090

Botellas amortiguador:
Restauración Mobylette D-55 09012011089

Pedal de freno:
Restauración Mobylette D-55 09012011093

Puños del freno:
Restauración Mobylette D-55 09012011092

Depósito(por acabar):
Restauración Mobylette D-55 09012011088

Chasis(por acabar):
Restauración Mobylette D-55 09012011085
Restauración Mobylette D-55 09012011086

Y me quedan las varillas que sujetan el guardabarros delantero, el guardabarros compraré uno porque el que tengo no está para muchos trotes jeje.
Aquí los autores de los hechos jeje.
Restauración Mobylette D-55 09012011083c

Un saludo!!
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Mensaje  Marco 18/1/2011, 19:49

Hoy he recibido un cuentakm en muy buen estado para mi D-55.
Lo primero fue ponerlo a 0, y esta vez voy a poner aquí el proceso por si a alguien le hace falta.

Primero de todod esmontarlo entero, mucho cuidado con el bisel, las patillas son muy débiles y se rompen fácil.Yo le dí un poco con lana de acero para limpiar las partes de metal, y el cristal bien limpio con agua y jabón

Restauración Mobylette D-55 Dsc000471600x1200

Después tenemos esta pieza, de la cual hay que quitar dos tornillos.

Restauración Mobylette D-55 Dsc000481600x1200h

Y entonces ahora lo tenemos así.

Restauración Mobylette D-55 Dsc000541600x1200

Bien, ahora lo que hay que hacer es apretar con un alicate el pasador de arriba para poder meterle hacia dentro.

Restauración Mobylette D-55 Dsc000561600x1200

Una vez así ya podemos girar los números y ponerle a 0.
Ahora se vuelve a montar, no os olvidéis de colocar este engranaje.

Restauración Mobylette D-55 Dsc000581600x1200

Restauración Mobylette D-55 Dsc000571600x1200

Restauración Mobylette D-55 Dsc000601600x1200

Y ya está!

El antes

Restauración Mobylette D-55 Dsc000441600x1200

El después

Restauración Mobylette D-55 Dsc000591600x1200

Un saludoo

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Mensaje  Mengibar 19/1/2011, 17:51

¡Muy bien chaval ! -vaya curro que te estás dando- ya te queda poco... ¡ ánimo ! :win:

pd. seguro que a los coleguillas de la foto no les importa seguir hechándote un cable, trátalos bien o se te van..jejeje
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Mensaje  Marco 19/1/2011, 20:29

Nada, esos no marchan, que si no se aburren jejeje
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Mensaje  Marco 15/2/2011, 20:27

Este finde hice de las mías con el D-55, para empezar saqué el bombín de la horquilla, y quedó así jeje
Restauración Mobylette D-55 Dsc00085nq

Terminé de lijar lo que quedaba del depósito y le di imprimación a todas las piezas, menos chasis y horquilla.
Estaba lloviendo así que pinté donde pude, no comentéis de eso porfavor jaja.

Restauración Mobylette D-55 Dsc00075vk

Restauración Mobylette D-55 Dsc00076z

Restauración Mobylette D-55 Dsc00077kt

Restauración Mobylette D-55 Dsc00078la

Restauración Mobylette D-55 Dsc00079rz


Estas dos se me cayeron al suelo, pero sobrevivieron sin problema jeje

Restauración Mobylette D-55 Dsc00080ed


Pasemos al chasis

Restauración Mobylette D-55 Dsc00081e

Horquilla terminada

Restauración Mobylette D-55 Dsc00086wq

Restauración Mobylette D-55 Dsc00087r

Restauración Mobylette D-55 Dsc00088wt

Restauración Mobylette D-55 Dsc00089wc

Restauración Mobylette D-55 Dsc00095kh

Y dentro de poquito estará listo para imprimación jeje

Restauración Mobylette D-55 Dsc00102zm


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Mensaje  Marco 4/4/2011, 21:54

El asunto avanza, lento pero avanza jeje.
Por fin terminé con el chasis, me quedaron algunos sitios inaccesibles para el taladro, pero lo terminé con el chorreo de arena, lo cual con mi pobre compresor de 25L fue bastante tedioso...

Restauración Mobylette D-55 02042011127
Restauración Mobylette D-55 02042011132
Restauración Mobylette D-55 02042011131
Restauración Mobylette D-55 02042011130
Restauración Mobylette D-55 02042011128p

Y por fin está imprimado, queda lijar y pintar hehe!!
Restauración Mobylette D-55 03042011005

Y la horquilla, que ya estaba lijada pero estaba esperando a imprimar el cuadro :)
Restauración Mobylette D-55 03042011006


Un saludo!!
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