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Mensaje  Concept el Lun 27 Jun 2011 - 20:27

¿La bomba esta bien?, ¿bombea?, eso suele pasar por aire pero si no tiene aire mira los bombines si salen al accionar la palanca o si pierde liquido por algun sitio o si tiene el embolo que va de la bomba a la palanca, si no es eso no se que podria ser.
eso es tiempo, a ver si alguien sabe que puede ser.
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Mensaje  NSRpower el Lun 27 Jun 2011 - 20:32

Es lo que tu dices Concept...es tiempo...mañana le pegare otro meneo..haber si entra en razon la jodia!!!!!! :eyef:
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Mensaje  Paufont el Lun 27 Jun 2011 - 20:33

Hola NSR! Que tal?

Tuve el mismito problema con una Cota 310 de un companero, el de delante medio resucito a base de darle uso, y el trasero, estando todo correcto (segun mi, es decir, alomejor tenia algo gordo y no lo habia visto... :andalaosa: ) no frenaba ni frena en absoluto.

No se que decirte, pero tal vez no bombee, es lo que yo creo Rolling Eyes

Venga, un saludo amigo :up:

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Mensaje  Sergiotrisca el Mar 28 Jun 2011 - 19:21

Hola HSRpower, que tal van los frenos, los frenos ajp son un pelin jodidos de purgarlos, yo normalmente lo hago quitando la maneta y pulsando la bomba con un botador o algo para que tenga mas recorrido, no se si te servira pero ami me funciona.

Muy bonita la FDS te va a quedar genial

Un saludo


Última edición por Sergiotrisca el Miér 29 Jun 2011 - 22:45, editado 1 vez
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Mensaje  NSRpower el Mar 28 Jun 2011 - 20:23

Gracias Sergio lo probare de esta manera...ya que se ha purgado de todas las formas...subiendo el liquido desde la pinza...de la forma tradicional...pfff..y ni un amago de cojer fuerza.
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Mensaje  Sergiotrisca el Mar 28 Jun 2011 - 20:27

De nada; ya me contaras que tal te ha ido sino te funciona prueba a dejar toda la noche la maneta presionada con una abrazadera de plástico y por la mañana le abres el purgador y lo cierras rapido

un saludo NSRpower
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Mensaje  NSRpower el Lun 5 Sep 2011 - 21:04

unos avances!!espero estar listo para el sabado!!!!
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un Austria que descubrí gracias a cuspinero
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aun por arrancar....falta el tema de cables de gas,embrague...purgar freno delantero,montar carbu,
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Mensaje  Paufont el Lun 5 Sep 2011 - 21:11

Venga NSR!!!!! Que la queremos ver el sabado petardeando eeeeeeehhhh!!!! No te nos escapesss :gn:

Venga, un saludo!!!

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Mensaje  NSRpower el Lun 5 Sep 2011 - 21:16

JAJAJAJ A TOPE!!! :oki: :oki: :oki:
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Mensaje  NSRpower el Mar 6 Sep 2011 - 20:19

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Tubo puesto y deposito colocado
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Mensaje  Paufont el Mar 6 Sep 2011 - 21:48

Hey!!! Ya casi la tienes lista!!! Bueno, pero se nota que tienes ayudante eeeh!!! jejejeje sino no la tendrias tan avanzada! :gn:

Venga, un saludo amigo :up:

Pau

PD: Oye! a ver si me le doblas el patinete al chico y luego se te escapa con la moto!!! :cejy:
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Mensaje  NSRpower el Miér 7 Sep 2011 - 20:17

Voy a contrareloj!!hoy solo le he podido poner el cable del gas con su funda nueva y montar el carburador y la goma de la gasolina...mañana apretó la tobera del Amal conexiones y arrancamos!!a falta de cable de embrague que el que he comprado es de cabeza gorda y no entra ya que tendría que ser de pera!!pero vamos!!!el sábado el primero en Martorelles!!
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Mensaje  Paufont el Miér 7 Sep 2011 - 21:52

Venga, un ultimo esfuerzo que ya la oigo petardearrrr!!! :gn:

Saludosss :up:

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Mensaje  Pac el Miér 7 Sep 2011 - 23:26

Enhorabuena.

El escape tiene buena pinta, y el detalle de las llantas muy logrado.

Al final el depósito sin pintar eh?

A ver que tal en marcha,
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Mi Derbi FDS - Página 5 Empty Ya esta en marcha!!

Mensaje  NSRpower el Jue 8 Sep 2011 - 20:56

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Mensaje  Miguel el Jue 8 Sep 2011 - 21:24

:bravy: :bravy: :bravy:

Felicidades.
un saludo.
:oki:
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Mensaje  Pac el Jue 8 Sep 2011 - 22:17

Que sonido más familiar :gn:

La has probado? Qué tal?
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Mensaje  Paufont el Jue 8 Sep 2011 - 22:26

Que bien suena amigo!!! Ahora ya la tienes lista eeeeh!!! :gn:

Venga, un saludo y a comenzarla a disfrutar!!! :up:

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Mensaje  NSRpower el Jue 8 Sep 2011 - 22:35

Pac aun no la he podido probar!!!haber el sabado!!!!aunque sea 1,2,y 3!!
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Mensaje  Pac el Jue 8 Sep 2011 - 23:10

Si mantienes el piñon de origen, unido a la paella te van a quedar las marchas demasiado cortas. No recuerdo si has mencionado como lo habías dejado el desarrollo.

Yo intenté poner un piñon más grande que el de serie y me rozaba la cadena y conseguir platos traseros del tamaño adecuado está complicado, o al menos yo no los he localizado con más dientes que los que llevo.

Las mías se quedan con el desarrollo algo largo, malo para las cuestas, aunque bueno para llanear, ya sabes.
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Mensaje  Nisus el Lun 3 Oct 2011 - 21:15

Interesante restauración....y como suena!!!! Que recuerdos!!! :bravy:
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Mensaje  NSRpower el Vie 14 Oct 2011 - 20:26

Como si no..no podría acabar en mejor sitio..en can Cuspinero..junto a su hermana rojinegra!!

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