¿Precio pintar Puch Cobra?

Que es la mia mas moderna o mas antigua

MAS MODERNA
SALUDOS

Hola hoy estuve preguntando en talleres y diseño en Huelva, un taller que solo se dedica a la pintura de microcoches y motos modernas, y todavia mas caro porque los productos para el plástico, son muy caros.

A mi por pintar el depósito de la Montesa Cota25 + el depósito de la Montesa Fura= 150€ y llevando yo los materiales, pues el carrocero es de confianza.

Es decir, que por llevar el depósito de la Cota25 tal y como te lo muestro en ésta foto


repito, más poniendo yo los materiales, con lo cual el carrcocero mano de obra y poco más, 75€ por cada uno, luego eso si, la pieza ha quedado con ésta estupenda pinta.


saludos
MonCota

Hola, segun me dijo el pintor que cada plastico tenia una referencia para pintarlo, y segun la referencia del plastico se podia pintar con un materia u otro, segun la rijide del plastico, el que se podia pintar normal es el de polieste, ojo segun el pintor,eso los entendido en pintura podran decir si es verda o mentira

Yo me las pinto yo, y con ese dinero pinto unas cuantas cobras, yo compro la pintura, que me la hacen en la tienda de pinturas y me las pinto, quizás no se quede como un profesional, pero se me quedan muy bien, un saludo.

Hola, es que me gustaria dejar la Ducati la Derbi y la Cobra igual que de fabrica,

Puse solo foto de mi Puch hoy pongo mi Derbi

Se nota claramente por un lado la opinión de personas que son profesionales de la pintura y por otro la de personas que pintan a nivel de usuario (y no digo que esto último esté mal, pues también es bonito que cada cual se haga sus propias motos si le apetece y se atreve, pero para ser justos, y en general, no es comparable con un trabajo profesional). Lógicamente, las opiniones de ambos grupos no pueden casar, sobre todo porque uno de los grupos no conoce a fondo toda la materia y va a dejar las piezas "como queden" o con el tantas veces leido "a mi así ya me vale"; mientras que los profesionales deben dejarlas perfectas o lo más perfectas posibles, pues para ello cobran dinero y han invertido una cifra en materiales y herramientas.

Nunca será lo mismo comer en un restaurante de pasta que en un burguer, aunque en los dos sitios se come.

- ¿600 pavos por la pintura de una Cobra es desorbitado?
Bueno, si hablamos de materiales de calidad (es decir, de aquellos que te van a durar ¡toda la vida! y no se van a descascarillar con el roce de una uña) y le descontamos a esta cifra su precio, ya quedan +/- la mitad que se va a ir en mano de obra, y yo también aseguro que unas buenas manos (las que sean necesarias) de lija y de productos, de aquellas en las que no quedan poros sin lijar ni imperfecciones que arreglar se llevan un buen puñao de horas, como ya han comentado anteriormente en el hilo.
Ahora bien, si le vas a rociar un spray "amarillo tortuga" de los chinos sobre un lijado suave de estropajo scotch-brite, invirtiendo en el proceso de 45 a 60 minutos, lógicamente no se puede cobrar 600 €, ¿o no?.

- ¿Interesa hacer este desembolso?
Digo yo que dependerá de cada uno. Si una persona está verdaderamente "quedada" con su moto y se va a quedar con ella, pues si. De otro lado, si la va a vender/cambiar a los dos días y la moto le da +/- igual (que pasa en muchos casos), pues no.