Bultaco Junio 125 de 1974

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Mensaje  MacJuan 23/10/2010, 21:23

Hola, me llamo Juan Regaña y soy de Huelva. Estoy restaurando una Bultaco Junior 125 (que es igual a la 74 salvo en pequeños detalles) y me gustaría intercambiar en el foro algunas experiencias, cosillas y aprender otras. El cariño hacia esta moto es por ser la primera moto en la que monté a diario con un amigo para ir a clase y con la que me saqué el carnet de conducir, allá por 1975. Me la compré de segunda mano hace unos 18 años, desmonté el motor, lo metí en una caja y ahora que tengo más tiempo (no estoy jubilado) me he decidido a restaurarla. Lo peor es el resto, la parte ciclo, ya que lo dejé en el campo de un amigo y se ha oxidado bastante. El motor ya lo tengo reparado y montado a falta de los aceites.
Hoy en día tengo una Varadero 1000 y sigo siendo motero de los de siempre.

La primera pregunta que me ronda la cabeza es la siguiente: Tengo los papeles originales de la moto, un papel de compra-venta firmado por el vendedor y por mí pero como no hice la transferencia en su día , ahora me he dado cuenta de que el DNI del vendedor está caducado. ¿Cómo puedo hacer la transferencia? y además ¿tengo que pasar la ITV antes o después de la transferencia?
Por cierto se me ha olvidado poneros las fotos del antes, y todavía durante de la restauración:
El motor abierto

Bultaco Junio 125 de 1974 2mfapva

Bultaco Junio 125 de 1974 2ni9swn

Bultaco Junio 125 de 1974 I5yqlj

Bultaco Junio 125 de 1974 2gwyvsk

Lo que llevo restaurado del motor (a día de hoy sólo falta ponerlo en el chasis, echarle los aceites, darle la patada y a darme una vueltecita.

Bultaco Junio 125 de 1974 20qz9sm

Bultaco Junio 125 de 1974 10yhmwh

Bultaco Junio 125 de 1974 Sb226b

Bultaco Junio 125 de 1974 6rrq83

Bultaco Junio 125 de 1974 2vcezp1

Ahora le toca a la parte ciclo:

Bultaco Junio 125 de 1974 2lt2e4o

Bultaco Junio 125 de 1974 34orh43

Bultaco Junio 125 de 1974 Xl02ew

Bultaco Junio 125 de 1974 9pmckx

Bultaco Junio 125 de 1974 Mv6bdc

Bultaco Junio 125 de 1974 2urxipx

..y sigo lija que te lija...

continuará...





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Mensaje  Bultaquito 24/12/2010, 18:12

Hola Macjuan, tranqui que la parte ciclo es de las mas agradecidas pues con un poco de paciencia se queda nueva, el motor lo estas dejando "niquelao".

Yo he restaurado una 74/100 y me ha quedado estupenda, la puedes ver en el post "Restaurando una Junior 74/100"
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Mensaje  Warrior 24/12/2010, 18:37

Dale, dale a la lija que te esta quedando estupenda. :win:
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Mensaje  Manapuch 24/12/2010, 18:59

Hola MacJuan el motor ha quedado fantastico,ahora toca rascar y pintar
y montar el puzzle
Saludos
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Mensaje  Coel 5/1/2011, 06:42

Animo que te esta quedando perfecta ,buen trabajo,un saludo.
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Mensaje  Estone 23/1/2011, 20:44

Todo trabajo tiene su recompensa ( refrán español ) esta sera grande.
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Mensaje  Nevada 25/1/2011, 16:27

De jaume=Nevada:
Hola Macjuan: He visto tu Junior desmontada y me han venido antiguos y buenos recuerdos, animo no desfllezcas tine que
quedar como minimo igual que la de Bultaquito.
He descubierto en mi biblioteca (no me acordaba) el libro Bultaco Guia del Coleccionista,hay mucha informacion,
cubicaje (dimetro x carrera) ruedas, año de fabricacion x nº de chasis etc. Si alguien necesita informacion,aqui estamos
Saludos Volvere cando tenga un rato...
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