Proyecto en marcha: Derbi 74 Cross

Hola a todos.

He empezado un nuevo proyecto, con un chasis de Derbi 74, que no se a que modelo pertence.

Quisiera saber a que modelo pertenece el chasis para tener una referencia de que moto és, y así poder montar unas piezas u otras.



Gracias de antemano.

Saludos.

Como bien indica tu encabezado del post, pudiese ser una 74 cross.

Si tienes el numero de bastidor, puede ayudar.

Hola Motoret.

El chasis lo adquiri a un chatarrero y la numeración esta deteriorada.

Yo creo que es de la 74 cross, pero no estoy seguro.

Gracias.

Saludos.

Desde luego parece de Derbi tt, intentare localizar modelo.
De todas formas hay cosas que no me cuadran, como el soporte de amortiguadores superiores, tiene pinta de ser un chasis modificado por varios puntos .
Un saludo.......................Julio...

Hola a todos.

He comenzado con la restauración de la Derbi TT.
Como el chasis parece ser que es de TT modificado como bien indica Julio CG, he pensado en montar una replica a la bonita 74 cross.

Aqui os dejo unas fotos, de las piezas que he preparado en estos dias anteriores.





La tapa del carter la he pintado en negro mate y con un cuter y una lija, he ido quitando la pintura del circulo y de los aureles de Derbi y para finalizar, le he dado laca.
Ha quedado muy bien.



Los carteres del motor los he pintado y enlacado y el cilindro y culata los he pintado en anticalorica satinada.





Los amortiguadores Betor Gas, los he desmontado enteros.







Esta moto he decidido pintarla yo a pistola, haber como queda...
Ya tengo la imprimación, pintura, laca y catalizador.
Lo he probado en todas las piezas que he puesto, y la verdad que no me ha quedado nada mal.

Basculante, manillar y deposito con imprimación.



¿Alguien sabe si venden los dos tapones blancos que tapan el eje del basculante?

Por que los mios estaban destrozados y los he intentado recuperar un poco, y la verdad que el resultado no ha sido muy bueno, aunque de momento los montaré.



Espero que os guste.

Saludos.

Aitor lo que si es facil es que tengas un motor CR pata negra. lo digo porque se ve el dentado del embrague y es recto, en las TT era elecoidal.
Un saludo......................Julio...

Ánimo con el proyecto! Vas a fabricar un buen bicho!

saludos

Yo he visto tapones de estos a la venta en algun sitio, has mirado en Mototema?. Cuando yo recupere la TT8, encontre en esa web algunas piezas, aunque es bastante dificil de localizar piezas de estos modelos de Derbi, parace mentira que siendo motos nacionales y más o menos reciente fabricación y que no haya nada de recambio por ahi. Un saludo y suerte con el proyecto, el inicio tiene muy buena pinta.

Te va a quedar preciosa, un gran trabajo

Aitor, Julio CG tiene razón, el dentado de la maza de embrague lo delata, parece ser un pata negra, ánimo esto promete, ahh felicidades por el reportaje en motos de ayer, se te vé un amotiquero con clase.Un cordial saludo.

Gracias a todos por indicarme que el motor es un Pata Negra.

Aquí os cuelgo más avances.

No se aprecia bien el color, pero la verdad que es un rojo muy bonito.

Los muelles que me quedaban por pintar.



Basculante terminado.



Manillar a falta de lacar.



Bueno espero que os guste.

Saludos.

Esa moto es igualita que mi TT, yo tengo dos motores pata Negra, ambos con rotor Motoplat, uno monta un 125cc, y el otro un 75cc con lumbrera tabicada, ambos de diente recto
a ver si empieza el buen tiempo y me pongo con ella.
Saludos!

Haber si pones unas fotillos 4v.

Ayer por la tarde estuve un ratillo con la máquina.

Amortiguadores listos, han quedado preciosos.





Tambien he terminado las botellas de la suspensión delantera, que luego os pondre las fotos.

Saludos.

Vaya ritmo que llevas Aitor!!! Está quedando muy bien, enhorabuena.

Saludos,

Montreal

Hola a todos.

En la suspensión le he puesto unos fuelles de color rojo.
Han quedado muy bien.





Continuara...

Saludos.

Ánimo Aitor, te está quedando muy bien y además con la suerte de contar con un motor pata negra. Yo también tengo un despiece de una TT8 o RC, no lo tengo muy claro, que aprovecharé un día para intentar montar una Derbi RC, haber si tengo tiempo y me pongo algún día.

Te quería hacer una pregunta sobre la pintura. He visto que los cárteres primero los pintas y luego le das laca, ¿esta laca aguanta la gasolina? ¿Al cilindro, también le aplicas alguan laca anticalórica o no le pones laca? Te lo pregunto pq con mi TT8 he tenido problemas con la pintura que le puse al motor, se me está saltando y quiero evitar que me vuelva a pasar. Ah, y si no es mucho abusar una última pregunta, ¿usas pintura en spray o a pistola? Muchas gracias y perdón si me hago muy pesado y felicidades por como está quedando la moto, ya tengo ganas de ver el resultado final

Hola.

Blackie haber si algún dia te pones manos a la obra con tu Derbi, la verdad que son muy bonitas.

La pintura y la laca que he utilizado es de automoción con catalizador, a pistola.
Al llevar catalizador la pintura queda duríssima, y si que aguanta la gasolina.
A los carteres del motor le he puesto laca, porque no llegan a coger tanta temperatura, pero al cilindro y la culata solamente le he dado pintura anticalorica.

La verdad que vale la pena gastarse algo más de dinero en pintura buena a pistola, ya que los resultados son muy buenos.

Saludos.

Estoy totalmente deacuerdo contigo que lo mejor es usar pistola, mi problemo es que no tengo compresor y de tenerlo, tampoco tengo donde montarme una cabina de pintura casera y claro, no es plan de enchufarme en mitad del patio y dejarlo con un bonito estucado rojo. Así que acabo usando métodos más 'caseros' por no decir directamente 'chapuzas' pero bueno, supongo que lo más importante es la ilusion y las ganas de dejar la amotico lo mejor posible dentro de mis posibilidades.

Y sobre la Derbi, de momento está haciendo cola, primero he de rematar la TT8, acabar la H7 360 que está enproceso y que és la culpable de que no tengo tiempo de rematar la TT8 y luego, con más calma, estudiaré la posibilidad de intentar hacer una RC82 o algo así con las 'sobras'. Saludos.