Ayuda para comprar una GPR 75 Roja

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Mensaje  Tigreypunto 27/11/2010, 10:00

Hola compañeros, llevo bastante tiempo detrás de pillar una GPR de las rojas, todo viene de familia ya que en su día mi padre nos compro a mi hermano y a mi una la cual la disfrutamos muy poco porque no teníamos carnet para circular con ella y al final, en contra de nuestra voluntad, la vendió.

Ahora quiero pillar una que tenga un buen estado para conservarla y dar algun que otro paseo los fines de semana. Mi inquietud viene precedida porque he leido mucho por los foros que las primeras GPR rojas daban muchos problemas de gripado y quisiera saber cuales eran las causas de estas averias.

Alguien me puede decir en que año aparecieron las primeras y cuando se dejaron de fabricar.

Un saludo a todos y muy agradecido por vuestras respuestas.
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Mensaje  Ferro55 27/11/2010, 10:28

El problema venía por culpa de las bombas de agua... o salieron una serie completamente defectuosa o eran de muy baja calidad y no aguantaban nada, rompían...

A un chaval de mi pueblo le cambiaron en garantía 2 o 3 cilindros...en poquísimos kilómetros los gripaba..con rodaje hecho, con aceite muy bueno sintético, gasolina buena...uffff de todo..
...el "summum" vino cuando gripó motor en pleno rodaje, a unos 50 ó 60 km/h..de paseo puro por la playa... .kaput: .kaput:

...NO PODÍA SER... se desmontó y....la GPR no traía bomba de agua de fábrica Shocked Shocked

¡¡¡¡ INEXPLICABLE !!!!

un saludo :pc:
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Mensaje  Bertorrevieja 27/11/2010, 10:39

Ah pues yo pensaba que el fallo que daban todas las GPR rojas era la bomba pero de aceite, por eso la gente las eliminaba y pasaba a hacer la mezcla directa. Esa fue una de las primera moto de marchas que me llego al corazon.

Saludos
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Mensaje  Drcervecillas 27/11/2010, 11:28

Ferro55 escribió: .........NO PODÍA SER... se desmontó y....la GPR no traía bomba de agua de fábrica Shocked Shocked

¡¡¡¡ INEXPLICABLE !!!!

un saludo :pc:

Acojonante señores affraid affraid affraid

Como ya unos cuantos sabeis continua siendo mi sueño húmedo pero los dineros y un montón de motos se meten por medio.....me gustan todas :gn:
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Mensaje  Tigreypunto 27/11/2010, 11:54

Yo lo que mas he oido es de las bombas del aceite y que anulandolas se solucionaba el problema, nunca había oido hablar que fuera de la bomba del agua. Que no la traiga de casa eso es un pecado mayor...
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Mensaje  Puchdieguin 27/11/2010, 15:31

Buenas, esta te pilla cerca y no parece muy cara, un saludo¡¡¡


http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/Derbi-gpr75-13404273.htm
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Mensaje  Estone 27/11/2010, 16:49

Mi opinión discutible siempre, el problema es o era la falta de experiencia y las ganas de correr, maltrato general= llegar tarde al instituto, a la disco, a la casa de papa. Hoy para dar un paseo, mimarla, sacarle brillo y apretarle un poquito cuando este caliente, amigo es una maravilla ademas bonita y española. Casi na _mkey
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Mensaje  Kadett GSi 28/11/2010, 09:48

Buenas a todos, yo tengo entendido que era por la bomba del aceite y en la Sport que es la que tengo yo ya se solucionó.
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Mensaje  Tigreypunto 28/11/2010, 12:19

Quizas la solucion sea poner la bomba de la sport, ¿Se podría?
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Mensaje  Montreal 28/11/2010, 12:26

Los motores de las Derbi GPR 75 los han estado fabricando hasta hace 3 o 4 años, pero en 50. Las diferencias son mínimas, siendo el cilindro más grande y el cigüeñal reforzado. Sea como fuera, con una buena revisión de la bomba de agua, y cambiarle retenes, etc, el motor seguro que no se rompe. Es un motor muy fiable y duradero. A mí no me daría ningún miedo comprar cualquier moto con motor Derbi.

Saludos,

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