Nueva amotico: Gilera 50 "la verde"

Pese a no estar terminada (pues le falta el asiento) hay por ahi cierta persona que quiere que la ponga, asi que ahi va

































De momento ya esta bien,hay mas pero son practicamente las mismas pero desde otro ángulo

Enhora buena esta preciosaaaaaaaaaaaaaaa

Papi saludos

Jodxr Papi,

Yo creía que lo más bonito que tenías en tu "garito" era la jamona del calendaria 2004 que hay colgado y que siempre sale en las afotos que pones... ahora veo que la nueva vedette dará mucho más que hablar. Seguro que cuando se vendía la amotico no estaba ni tan verde ni tan brillante como las has dejado.

Capitán, los artistas comparten su arte y su obra... unos en museos y otros como tu en

Menuda suerte a tenido la gilerita de dar contigo

Saludos

Sin palabras...

Cuanto brillo, madre mía!! Has cromado todo lo cromable.

Y la tapa izquierda del motor, de que la has sacado, modelo italiano?


Un saludo

Madre mia ,que guapa la has dejado, esta perfecta.

Si quieres te mando la mia a ver si me la puedes dejar igual.

Todo un profesional, si señor.

Esta preciosa, bonita bonita de verdad, y tiene pinta de ser muy rapida, ahora a disfrutarla, saludos¡¡¡

Me gusta mucho, el deposito se sale, una chulada

El mas buscado, la tapa la tenia la moto,seguramente las primeras la llevarian de aluminio como esta,lo que le da un toque de distinción sobre la de plastico.

Santilongo, no hay problema (por mi parte) si dispones de "pasta"para invertir,pues esto vale lo que no sabe nadie ......

Faltaba esto , aunque ya hay alguna foto por ahi aqui pongo algo de el antes







Yo creo que con esto ya vale......

Guau, si señor, preciosa.... y ¿sabes que es lo que le queda genial?,
la placa (matricula), ese es el paso definitivo.

Papi escribió:La tapa la tenia la moto,seguramente las primeras la llevarian de aluminio como esta,lo que le da un toque de distinción sobre la de plastico

Es la primera vez que tengo constancia de esto. Es posible que las primeras unidades aprovechasen la tapa de la versión italiana antes de fabricarlas en plástico. Creo que no es ilusión mia, pues me parece ver que lleva el hueco en la zona del eje del cambio para sacarlo por el lado izquierdo. Muy interesante.

Porcierto, como reconstruiste la caja de herramientas? O la conseguiste nueva?


Un saludo

Pues no,no es ninguna suposición,la tapa tiene (aun que ciego) el agujero para el eje del cambio y la caja esta reparada,con la tapa,hice un molde en escayola,saque la tapa,meti en el molde la caja y con fibra y poliester ,completé lo que faltaba....

Es una idea estupenda, a ver si hago yo lo propio con la mía. Aunque ya haya conseguido otra caja en perfecto estado no quita que no haya que recuperar todo el material posible. Era un mal endémico, todas las cajas se rompían de la misma forma. Lo que no llego es a saber en que circunstancia.


Saludos

Buenas...

Hasta hace poco pensaba que las cajas eran así y que no estaban rotas y era debido a que no había visto ninguna entera. Recuerdo que lo comentaba con el Papi. Solo es por opinar pero, hasta ahora, las cajas que he visto siempre estaban rotas en el lado de la palanca de arranque... ¿no será que se enganchaba el tacón o algo similar?. En las Derbi Diablo Súper la tapa lateral más dañada y a la par más deseada es la derecha ya que sufría mucho con la pata de arranque.

Saludos

Que pasada muy buen trabajo, a seguir así...

Me encanta,es muy bonita.

Pon más fotos cuando esté terminada.

¿Donde has conseguido ese portaplacas de Amoticos?

Saludos.

GUAU!!! Increible, que envidia me das!

Algun dia dejare la mia asi... cuando tenga dinero jejej

Saludos y felicidades por esa preciosidad