Mi proyecto de restuaracion: Confort 501

Buenas noches, os presento a mi pequeña adquisicion en una chatarreria para restaurar, es un Rieju Confort 501 en muy buen estado de conservacion y funcionando en motor.

Tengo que hacerle unos pequeños ajustes pero me parece que es el proyecto ideal para aprender el funcionamiento de esta pequeñas maravillas.

Vamos a empezar por lo facil, el carburador lo he desmontado y limpiado pero encuentro que las juntas estan en un pesimo estado, habia pensado hacerle unas nuevas con papel para juntas pero el de calleja (tienda de repuestos de motos en Madrid) se ha descojonado de mi y me ha diche que para el carburador no valen, no sé que se os ocurre para hacerle unas juntas nuevas a ese delórto 14/12?

Esta muy bien la amotico, el carburador en la cuba lleva una junta de goma
Saludos

Bonita amotico!
Pues joer, el tío de la tienda se descojona de tí y no te da una solución...
En teoría el papel de juntas debería valerte (también hay distintos tipos de papel) segun en que partes. Si tenías pensado poner pasta nural de juntas, hay gente que dice que va bién y otra que dice que el nural al entrar en contacto con la gasolina se disuelve, embozando el carburador y entrando al motor.

saludos

Lo primero muchísimas felicidades por tu adquisión, está en un estado envidiable.

Respecto a lo de las juntas del carburador, prácticamente, ese carburador solo lleva 2 juntas. La de la tapa de arriba que si es de papel y la puedes hacer de cualquier papel de junta y la de la cuba que es especial de goma, pero la puedes encontrar a la venta con mucha facilidad, igual que el filtro de gasolina que lleva colocado en el rácord de admisión.


Un saludo

Esta en muy buen estado,yo también tengo una 501 pero con otro depósito,ya verás que sacaron varias variantes de Rieju 501,sí necesitás preguntar algo sobre está moto...
Saludos

Buena adquisicion y en muy buen estado , yo volveria ha montar el carburador y normalmente no pierden solo suelen perder por el filtro de plastico de la entrada de gasolina .

Saludos .

Se ve muy muy bien, yo en mi Guzzi cambien junta de goma, aguja y la de papel de arriba, no son dificiles de encontrar, y son baratos, un saludo¡

Gracias a todos, ¿por cierto donde esta el nº de chasis en este modelo?

Esta muy chuli la amotico . Ahora a dejarla guapa, que no te va a costar mucho ya veras. Por cierto dires que es una chapuza, pero en algun carburador de los mios que tenian la junta rota, lo monte sin ella y no pierde ni gota. Aunque como te dicen si la encuentras mejor que mejor





Saludos

El número de chasis lo lleva en el lado derecho del chasis un poquito más arriba de donde engancha el basculante trasero con el chasis,espero que me alla explicado...
Saludos

ok ya lo he encontrado, muchas gracias.
ahora tengo que ir a trafico para pedir un informe de antecedentes.
voy a ver como esta la cosa en trafico y si esta medio bien empezare con la resturacion a tope, sabeis donde puedo conseguir piezas de recambio para esta pequeñina?
gracias

Consulta páginas de compra venta, pues de este modelos se suelen ver frecuentemete unidades a la venta para despiece. Pero vamos, pocas cosas te van a hacer falta me parece.

Yo también quisiera saber los antecendes de mi moto con el nº de bastidor. Cuando lo hagas por favor cuentanos como lo has pedido exactamente. La mia está matriculada pero desconozco el nº de placa.


Un saludo

muy buenas!!
perdonar pero he estado muy liado y no he posteado nada.
la moto ya tiene el carburador limpito y l¡sto para funcionar, ahora estoy con el proceso del limpieza a tope, hoy ya he estado limpiandola pero por lo menos me quedan otros 2 sesiones a fondo para dejarla bien.
despues me liare con la lana de acero para los cromados y despues a carburar.
estoy haciendo todo autodidacta y he entardo un sito que me hace la tarjeta del vehiculo con el certificado de la chatarrareia donde la compre y un fascimil de numero de chasis, todo por 60 euros, luego pagaré el impuesto y a pasar la ITV.
Luego me gustaria matricularla como historico.
un saludo

Hombre... no acabo de entenderte, la verdad...

Te hacen la targeta del vehiculo (imagino que te refieres a la ficha técnica) y luego dices un "Fascimil" de numero de chasis... Estas diciendo que has hecho un cambio de numero de chasi y te han dado otra documentacion actual? (no se si en realidad es asi, pero ya te digo, no te acabo de comprender...)

Luego pagas el impuesto oK (que en teoria no ta hace falta por ser vehiculo historico)

Y luego... a matricular como historica?????? (que tenga yo entendido vale bastante mas que esa moto restaurada al 100% )

Bueno, ya te digo que no se si lo he pillado todo bien, si nos puedes contar con mas detalle lo de la "targeta" y el "fascimil"....

Saludoooos y animo con ella que esta genial

Pau

buenas chicos/as
después de un periodo de mucho curro y estres por fin tengo ratitos para ponerme a resturar mi confort 501.Lo primero voy a darle un lavado de cara importante y a restuarar las piezas necesarias(la moto esta perfecta de piezas asi que poco me va a costar)
Como soy totalmente neofito en esta lides me apoyare bastante en este foro por lo que pido una ayudita.
Al medio día me pongo con ella y os contaré mis avances y problemas.
Gracías anticipadas

Hola Vecbubi, reciéntemente restauré una confort 501. A semejanza tuya soy un total principiante. De hecho, cuando empezé no sabía ni lo que era un carburador.

En este enlace tienes algunas fotos de la restuaración que hice.

https://www.amoticos.org/t7853-restauración-confort-501

Si puedo ayudarte en algo lo haré.

Un saludo y ánimo, que como comentó un compañero de aquí, lo importante es el rato que hechas restaurando.... que luego queda bien, entonces mejor que mejor.

Saludos.

ya arranca!!
la verdad es que ya me he dado los primeros paseitos (cortos claros) y no va mal para ser los comienzos.
Empezamos el duro trabajo del papeleo antes e meterle pasta a la pequeña.Tengo el fascimil del nº de motor y de chasis, me voy a trafico a pedir un certificado de que la moto nunca ha estado matriculada y despues en basi me dan los papeles de la misma.
Veremos en trafico que me dicen.
ya os contaré
Pd.lo que he detectado que tengo problemas es con la luces, no luce nada empezaremos por cambiar la bombilla.

¡¡Luces arregladas!!