¿Cómo regular los platinos?

Hola, tengo una Ducati 48 TS y necesito que alguien me explique lo de regular los platinos como se hace, y lo del tema ese del pistón que no tiene que estar arriba del todo. Por favor ayudarme, gracias.

¿Tienes comparador?

No entiendo.

Un reloj comparador



Lo importante es que tengas los datos de avance del manual, bien en mm, con lo que utilizarias el reloj.
Sigue este enlace de Bring28 que es una maravilla, no sabemos lo que tenemos en este foro con todo lo que cuelga.

http://www.amoticos.org/los-manuales-y-trucos-mas-potentes-f27/el-encendido-en-un-motor-de-2-tiempos-t1046.htm?highlight=encendido

Y hay más, usa el buscador y encontrarás cosas muy interesantes.

Resumiendo:


Como supongo que no tienes comparador pero seguramente si un pie de rey, igual puedes hacer un apaño.
Coloca la culata y el plato magnético. La culata apretala, pero el plato colocalo sólo con la chaveta para que vaya en su sitio pero puedas sacarlo facilemente.
Lo apoyas el pie de rey en el plano de apoyo de la bujia en la culata y con el pistón en el PMS tomas la medida entre ese plano de apoyo y el pistón.
Después tendràs que mover el cigueñal (plato, ya que va fijado por la chaveta) hasta conseguir el avance que toca. Si es 3 mm por decir algo, el pistón tendrá que bajar esos 3 mm que podrás ,medir con el pie de rey. Es en ese punto donde tendrían que abrir los platinos. Tocaría regular los platinos para que sea ese el momento de abrir desplazando el portabobinas por los colisos y apretando los tornillos cuendo tenga la posición justa.
Para saber el momento en que abren se puede hacer de diferentes maneras, desde colocar un papel muy fino (fumar) entre los contactos de manera que cuando se suelte es el momento en que abres a hacerte una lamparita que marque cuando se abren.

Nunca he sido bueno explicando, casi es mejor hacer un video

Espero que algún experto de verdad complemente lo que he puesto

:bravy:muy bien esplicado,