Mi nueva adquisicion: Crono

Enhorabuena Vito. por ese pedazo de Historia de moto Española que as conseguido suerte con la reparación del motor

He cerrado el motor, y compruebo que el eje del selector tiene mas o menos 1mm de holgura, pero el de embrague casi dos, las marchas entran regular, de vez en cuando se queda en punto muerto entre 3ª y 4ª y 5ª y 6ª. He montado todo como estaba (o eso creo). ¿Donde puede estar el problema?, ¿arandelas calibradas?,saludos

Lo he vuelto a desmontar y montar y ya no hay nada raro, no tengo ni idea que ha pasado. ¿sabe alguien cual es el grueso de la junta de cilindro, o de la h6?,saludos

No te puedo ayudar en lo del cambio,ya que no he desmontado nunca una Montesa tanto.Pero lo que me gustaría saber es el consumo de estas motos ya que en mi época nadie sabia hacer los cálculos o no querían decirlo y me quede con las ganas de saber si son practicas para andar a diario o mas vale tenerlas para un paseito.

Enhorabuena por tu Montesa !!!