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Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Rafbultaco el 1/6/2010, 01:11

Contando con la colaboración de su diseñador el ingeniero Jose Maria Garagorri,y partiendo de unos restos recuperados la moto se va perfilando asi;







El cilindro es el utilizado en el Campeonato Nacional Junior 75c.c. de 1.975,con la sobredimensionada culata de Derbi Grand Sport. El cambio mantenemos el de serie, los especiales que aumentaban el numero de velocidades dierón muchos problemas.



El chasis ha tenido que pasar por bancada presentaba un desplazamiento de mas de 10 cm. de separación de ejes, por lo que entendemos que al año siguiente 1.976 tanto los modelos de serie como los prototipos presentasen un reforzamiento de chasis mediante una doble cuna. Por lo demas mantenemos todos los detalles de la época, con horquilla de las Cobras primeras series adaptando el sistema de sujección del portazapatas delantero mediante tetón el lugar de tirante y amortiguación telesco atras, llantas de aluminio etc.

Un saludo
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Sanjuan el 1/6/2010, 23:40

muy guapa rafa.. ya te veo haciendo un altillo para meterla en la coleccion
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Garmen el 3/6/2010, 13:01

Un buen proyecto, si señor!!!!

Ya te echaré un pique con la Torrot proto 75 que estoy preparando, jejeje
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Ksione el 3/6/2010, 16:35

Felicidades Rafa muy buena pinta tiene ese proyecto!
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......y este es el resultado;trepador 75

Mensaje  Rafbultaco el 12/6/2010, 19:00

La suspensión trasera es un poco dura;necesitaría una corona mas grande,en directa estira mucho creo que en un circuito apenas se utilizaría.Un saludo





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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Ksione el 12/6/2010, 20:20

Felicidades Rafa, te ha quedado muy bien, respecto a la corona a lo mejor tenían diferentes tipos de coronas segun el tipo de circuito, y esa es la que tenía puesta, a saber.. Una corona que le podría ir bien puede ser la de una Lambretta Puma. Prueba a ver..

Saludos y enhorabuena!
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Mensaje  Serrano el 12/6/2010, 21:09

Felicidades Rafa como siempre en tu linea.
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Manapuch el 12/6/2010, 21:44

Toda una maravilla ,Rafa

Saludos
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Jose Hernandez el 12/6/2010, 21:49

:bravy: de10 de10 de10 de10 .
Preciosa,muchas felicidades que la disfrutes.
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Rafbultaco el 12/6/2010, 23:33

Me han pasado una foto del prototipo utilizado en el Campeonato de 1.976 es decir un despues y ya aparece con un chasis de doble cuna,el martes la pongo.Un saludo
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Kaezet el 28/6/2010, 23:47

Leyendo en Motociclismo las crónicas del Trofeo Junior de 1975 (la actualidad manda), Lambretta debutó en la primera prueba (Huelva) con el cambio de serie, fue en la segunda prueba (Circuito Puch en Gijón) cuando se le incorporó el frágil cambio de 6 velocidades.

Por tanto Rafa, aunque sólo sea por aquella primera prueba, tu moto es perfectamente equiparable a la oficial del Trofeo. Amén.
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Orbaiceta el 29/6/2010, 13:34

Me encanta la moto y lo que representa, felicidades :oki:
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Rafbultaco el 30/6/2010, 19:01

Esta es la unidad que se utiliza al año siguiente es decir en 1.976.



Como puede verse presenta novedades,se refuerza el chasis con una doble cuna que parece postiza,he imagino que para evitar el problema que presentaba la unidad que se ha restaurado.Llama la atención la corona por su reducido diámetro. Un saludo
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Kaezet el 1/7/2010, 20:25

También sorprende que continuase con esos tamborcitos de serie... apuradas las justas.
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Rafbultaco el 2/7/2010, 11:59

Pues tiene su lógica:al frenar menos...........corre mas.Y el que esta arriba,que se ate los machos,o utilice el freno "salvese quien pueda".Un saludo.
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Kaezet el 2/7/2010, 15:40

Mira lo que respondía E. Bugatti cuando le criticaban lo malos que eran sus frenos:

"Mis coches han sido creados para correr, no para detenerse"

Osease, la misma filosofía... ganadora.

Un saludo

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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Acuadra el 2/7/2010, 20:04

Frenar es de cobardes
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  MMontesa el 4/7/2010, 12:22

Frenar es de cobardes pero el cementerio esta lleno de valientes...=) eso de correr sin frenar no es una buena idea, cualquier imprevisto y.... la moto ideal, eres todo un artista rafa, mi mas sincera enhorabuena. un saludo :oki: :bravy:
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

Mensaje  Acuadra el 4/7/2010, 14:05

Iba de coña Mmontesa. Se que era difícil conseguir fuera de España en aquella época unos frenos Grimeca, por ejemplo. Pero había otros recursos. Siguiendo en este Campeonato Junior de MX 75 cc, que impulsó tanto esta cilindrada, Montesa no se cortaba un pelo con la Cappra 75 corsa corta de tu avatar, y recurría a los tambores cónicos de la Bultaco Sherpa.
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Re: Próximo objetivo: Trepador 75 c.c.

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