Cromado de llantas

Hola buenas a todos,queria decir que ya me han acabado las llantas de la dingo y estoy orgulloso de ello ya que han echo un excelente trabajo tanto como en cromados y radiado de llantas,la verdad esque el cambio se ha notado bastante por que ha como estaban antes era una pena pero se podian recuperar,ya que queria las llantas originales que por cierto donde las he llavado a radiar, el hombre ha sido majisimo y hasta me habia puesto los radios originales de Guzzi y no saliendo muy caro.
Bueno aqui os pongo una afoticos del antes y el despues a ver que os parece y me digais vuestra opinion. Un saludo a todos.

Te han quedado estupendas, y has tenido suerte por que por lo menos por aqui no es facil encontrar talleres que trabajen a precios normales, a mi la verdad es que cada vez me da más "miedo" pisar el taller.

Hola Albertico 34.se han quedado muy bien.lo que me e fijado y los bujes y el que lleva para la corona de arrastre parece igual que el de la Ducson.buena labor la que as hecho en defensa de los ya nos la enseñaras las fotos cuando este lista para sus primeros pasos

Lo dicho te han quedado estupendas yo creo que are lo mismo con mis llantas el escape esta muy bien aunque no soy de la opinión de cromado ya que con el calor de el uso se desprenden con facilidad el cromado pero aun así me gusta como están todas las piezas y preguntarte que hiciste con la pieza que tenias rajada de las barras delanteras la en contrastes de otra Guzzi o la as reparado

Y si no te importa aprovecho este hilo para hacer una pregunta a los que son de asturias preguntar donde cromar en asturias y que suelen cobrar por dos aros de rueda

Gracias a todos

, te han quedado estupendas y el escape genial .

me puedes decir donde las has cromado y por cuanto te lo han hecho ?.

mucha gracias, un saludo

Preciosas ruedas, porcierto cuanto y donde? que tengo que cromar algo y no se donde ir

Te an quedado de lujo, perdona mi pregunta pero esque no se aprecia bien, los bujes tambien van cromados?
Si necesitas alguna pieza de recambio yo tengo algo, un saludo.

Aprovechando el tema estoy practicando puliendo unas llantas de chapa que estaban bastante oxidadas una la tengo ya la tengo casi terminada ha ora lo que no se es que tratamiento se le da para que no reaparezca el oxido por que me imagino que después de avelar lijado y pulido al ser de chapa re aparecerá el oxido que tratamiento recomendáis para que no reaparezca el oxido

Graciasss

Solo decir que en ciclomotores generalmente no merece la pena cromar llantas, por 25-30 € tienes aros de 18 nuevos. El cromado que traen no es gran cosa pero, eso son nuevos, sin golpes ni deformaciones.

Hola. Las llantas han quedado super bien y el escape precioso, ese taller si que trabaja bien y por lo que dices no es caro , si no te importa nos podias decir quien es, tengo varias cosas y me da un pelin de miedo por que no las vuelva a recibir, un saludo.

Muy guapas las ruedas. Cambia mucho la motico de tener las llantas y neumáticos curraos a tenerlos nuevos.

Lógicamente, si se encuentra el mismo modelo de aro nuevo, como dicen por arriba, lo mejor es comprarlo y tener así una rueda perfectamente equilibrada y ya cromada, resultando todo más barato y rápido. El tema está en que no siempre se encuentran, pues hay modelos que ya no se fabrican. Ahora, el inconveniente de aprovechar los aros originales es que a pesar de llevarlos a cromar y a radiar no quedan como deberían de quedar pues suelen estar muy tocados tras tantos años de uso.
Los bujes hay que pulirlos y no cromarlos pues son de aluminio, y si se croman el amotico parecerá una Harley.
Y sobre las llantas de chapa pulidas, dependiendo del clima de la zona tardarán más o menos en oxidarse, por eso lo suyo sería cromarlas o por lo menos pintarlas de un gris o plata para que asemeje el tono del cromado. Es algo chapu pero si se quieren aprovechar, mejor así que no oxidadas.

estoy totalmente de acuerdo, yo he tenido varias experiencias con el cromado, y te las tienen que pulir muy bien (muy dificiel y muchas horas), y luego siempre te queda algun desperfectos LA MEJOR SOLUCION es comprar lo que puedas nuevo y a restaurar