Mi nueva Ducati 48 - con vídeos

Mola, mola, je, je, como suena ese motorrr...




Un par de comentarios:
A la cria se le van a quedar las muñecas hechas polvo en unos kms, intenta a ver si puedes subir un poco el manillar para que sea mas comoda la amotico.
Si es para ella puede que el 65 cc sea mucho, ¿no?. Esa moto ya anda muy, pero que muy bien con el 49.

No te creas que para la cria va ser mucho que le gusta enroscar mas que a su papa

Minicross escribió:No te creas que para la cria va ser mucho que le gusta enroscar mas que a su papa

que pena no haber tenido yo un padre como este

Hola compañero Mendoza.
Vaya restauración que has hecho, esta preciosa amigo.
Yo creo que tu hija ya no la suerta jejej.
Un saludo y a disfrutarla amigo

Hola CONDORMAN,tienes toda la razón en los dos comentarios que me haces,pero una de las cosas bonitas que tiene esta moto es la posición del manillar tipo de espor,pero es verdad que de estética queda bien y de comodidad queda muy acachado,pero la niña le quiere llevar así,para presumir hay que sufrir,y el comentario del cilindro con el 48cc le sobra mucho ya que va muy bien,el ponerle el 65cc es cosa mía,aunque a ella también le gusta que corra,como dice el amigo Minicross y haga mucho ruido,y eso ya lo tenemos conforme va,tiene muy buena segunda y cuando apuras suena de maravilla,ella ayer escuchándola en el banco de trabajo me dijo,como suena parece de CARRERAS,mi idea es dejarsela así un tiempo y luego hacerle un cambio mas espor,bueno de todas maneras gracias por tu comentarios se agradecen
SALUDOS

Muy bien maestro, veo que lo tienes todo muy bien planeado. Como debe ser para que salgan bien las cosas!!

Minicross escribió:No te creas que para la cria va ser mucho que le gusta enroscar mas que a su papa

Hey Minicross, siendo asi no le dejes a la chica la RD, eh?. Por lo menos, de momento.

Hola compañeros ultimando detalles ,Piloto,Pegatinas,y muelles.Unas fotos de como me he fabricado los muelles
1º se coge un alambre acerado de 2mm



2º se busca una pieza redonda para darle las dos huertas que hacen el muelle



3º se toman las medidas para hacer las formas y los anclajes,este muelle va para a dentro ya que es para el embrague





4º se sujeta con unos alicates de puntas redondas para dar las formas





5º se coloca para ver como queda









Las pegatinas



El piloto



Con el silencioso



POSANDO SU BELLEZA







PRO BANDOLA ISABEL










SALUDOS

AYYYYYY que padre mas irresponsable y el casco que pasa con el casco eeeeeeee

muy guapo lo del imvento de los muelles me lo apunto tambien jo..er lo que estoy aprendiendo contigo pena no tenerte cerca .....

Hola Mendoza, te a quedado estupenda, y la piloto de pruebas guapisima, tengo que
visitarte com mi hijo de 13 años que esta loco con todo lo que lleve ruedas, y quien save,
saludos y palante.................

Hoy he comprado un motor de Ducati 48esp ,en la feria,que pone made in ITALIA,BUENA pinta,pronto empezare a prepararme un prototipo de Ducati-MENDOZA,lo he comprado en el puesto compartido con el amigo CALDERON ,a CARMELO otro amigo y muchos mas repuestos que me hacían falta









SALUDOS

Hoy hemos estado ultimando detalles y acoplando la a la pilota

REGULANDO FRENOS



COLOCANDO FALDÓN DE -E- PEGATINA Ducati-MENDOZA



COLOCANDO POMPA DE LA ÉPOCA



COLOCANDO PEGATINA Ducati



LAS DOS JUNTAS LA MADRE Y HIJA









SALUDOS

eres un crak

Hoy hemos estado haciendo las pruebas y tengo que deciros que ISABEL las ha superado con creces se ha adaptado muy bien al cambio y ala moto Y la amotico a ella


SALUDOS

Te a quedado divina, que la disfruteis tu y la piloto con salud.

Buen trabajo Mendoza, que la disfrute la piloto tanto tu, un saludo

Muy buen trabajo ahora como dicen los demas a disfrutarla



Saludos

Buen trabajo igual que todos vamos un ,ahora toca sacarla a pasear.

.Saludos.

Hola Mendoza, alucino de veros que maravilla, felicitaros a todo el equipo MENDOZA,

Preciosas las fotos de las dos motos juntas.

La zagala la controla perfectamente y eso que al cambio de 3 marchas hay que cogerle el punto.

Muchisimas gracias por las imagenes,el video esta muy bien.Me ha gustado muchisimo como la chavalilla le da gas a la pequeña Ducati.Gran trabajo.

Mendoza, sabrias decirme el código del color de la 48 ts, tanto el azul como el de los guardabarros.
Otra pregunta, ¿le has quitado el pedal izquierdo no, y le has modificado el freno trasero??
Ah y la chapita trasera con la "E", es casera o era original de su tiempo. Es muy chula.
Te ha quedado preciosa, las dos. Yo firmaba para que la mía quedara así.
Saludos.

Hola, Mendoza viendo la restauración de tu 48 sport española e visto que tiene un cilindro de la italiana, hace algunos meses me pregunto un antiguo corredor de moto apodado el botica, por un cilindro igual que el de tu foto, te digo esto por si se lo quiere vender,te pongo foto del cilindro,


es este

este no
y algo de estos semi manillares de la s del 65

y de este carburador de la s con pedales tienes algo

Hola Manuel,si lo benderia

SALUDOS