Otros raticos con la Gimson Elite.

Y a he terminado de quitar la pintura y ahora estoy haciendo unas pruebas con el tema de pulido y la verdad que no se ve mal para ser la primera vez. Por cierto me comprado una pistola ya veremos cómo pinto, también mi primera vez “poquet a poquet” en una foto de las tapas laterales sale por ahí la caja de la pistola. Lo que he pedido para mi cumpleaños una cámara digital, haber si cae una por este móvil salen fatal las fotos.

Que buena pinta llevan esas tapas ,adelante que ya mismo esta montada la

Hola,

Que buena pinta tiene el pulir esas tapas. Para ser una prueba te han quedado genial

Un saludo.

Fermon escribió:Hola,

Que buena pinta tiene el pulir esas tapas. Para ser una prueba te han quedado genial
Un saludo.

Fermon la verdad, que me ha faltado esa lija que dicen de agua o las mil lijas, porque si lo haces directo el rodillo no se llena de porquería. Aparte para quitar los arañazos con la lija esa se queda todo igualado. Por cierto que Gimson tienes fermon, ¿tienes alguna echa?

Hola,

Pues te ha quedado de maravilla.

Si tengo 2. Una finalizada con documentación e ITV y otra a la espera de su turno (que creo que aún le falta un poco debido a que me he metido con una Puch Borasca) también con Documentación. Te paso 2 fotos.





Un saludo.

Las tapas te han quedado como nuevas!!
con que o como las has pulido??
por cierto una pregunta: a tu elite se le sale el cable del embrage con suma facilidad??
te mando una foto de como va el mio... pero es desesperante se sale a cada rato, dime como lo monta la tuya, no puede ser que de origen lo lleve como la mia es una chapuza!!



pd: siento que no se vea mejor... en cuanto pueda subo una con mas detalle...

Muchas Gracias Fermon me quitaste la espinita, te pregunte al llegar por primera vez a pero sin respuesta. Muy bonitas y la restauración preciosa, por cierto que tono de color es el rojo. Porque estoy dándole vueltas para darle el color al depósito de mi Gimson y no tengo ni idea y en bastidor me atascado por pintarlo en negro brillante, satinado o mate bufff no se, gran dilema.

Lo del pulido lo vi por aquí, es un kit que lo venden en Leroy Merlyn fui a lo mas cómodo la verdad te enseñare una foto, ¿y tu como lo has echo?,porque luego hay cosas quizás mas baratas y el resultado el mismo o mejor. Sobre el cable de embrague lo tienes que dejar suelto desde el manillar hacia el motor así es como lo tengo en las Elites y asi es.

Bueno ya estoy por aquí otra vez aquí os dejo mas fotos pulidos y desmontaje. Y con ganas de empezar a pintar.

Antes y despues.



El asiento.





Ahora una de Amortiguadores la verdad esque estoy muy satisfecho para ser mi primera "restauración".

Desmontaje de los amortiguadores Betor y pulido.

Lo tengo un poco abandonado el foro debido al trabajo. Pero en lo pequeños ratitos que tengo, voy haciendo cositas y bueno aquí os las enseño algunas. La semana que viene colgare mas fotos de la pintura y para que me deis opinión. Acepto opiniones de los "puristas" hasta los más "innovadores". Por cierto el motor lo tengo ya terminado.








Pulido del cilindro cortesia de www.pulidosdemotosymas.com.

Va bien la cosa, coje color.

Doy fé del buen servicio de pulidosdemotosymás

Por cierto, como es que en la primera foto los esparragos están cogidos al cilindro y tras pulirlo no?


Duro con la Gimson!!

Se los quité para repasarlos espárragos y la camisa, es el mismo distinta perspectiva. Aquí os dejo la foto del motor, como veréis tiene cinta de carrocero en las tapas y es porque estoy pensando en pintar las letras rojas junto con la estrella y las estelas. Por favor opiniones acepto de todo tipo.




Y este es el carburador que le pondré. Creo que es el original.

Interesante lo de las letras rojas, pero si solo vas a pintar las letras, y el fondo no, y el resto tampoco, creo que va a parecer como que falta algo, no se si me entiendes.


Edito: Rectifico lo dicho, al no ver empapelada la parte de arriba de la franja superior lo tomé por un borde. Ahora que he visto la tapa y veo que no tiene fondo, solo las letras y franjas en relieve opino que si, debe quedar muy bien en rojo.

Creo que te quedara bien las letras, lo que quieres es que destaquen sobre wel motor no.. creo que tambien puedes pintar el resto del relieve del motor, no la tapa sino las lineas que acompañan a la palabra Gimson, un saludo y animo

Bueno por ahora aprobada la idea de las tapas letras, estrella y las estelas. Otro de color rojo es el bastidor en el lateral en el saliente lo podéis ver colgado secando. Arriba. Un saludo

Secundo lo del bastidor si lo acompañas del saliente del basculante y lo pintas del rojo del depósito.

Muy buen trabajo. A esa culata le vendria bien una pulidita como la del cilindro, mejoraria mucho la imagen. Que se estiren los de Pulidos, por un poco mas

Saludos Rafa.

Elite, excelente trabajo el que estas haciendo con tu Amotico.

Muchas gracias Raexan y Coscojar. La culata es una cosa pendiente un pulido no le vendría mal. Pero este fin de semana me toca pintura basculante y bastidor terminar la imprimación, darle negro y si me da tiempo el toque rojo en el basculante. Tengo que conseguir una anti calórica para hacer las letras de las tapas del motor en rojo. Y estoy pensando es ponerle los intermitentes enormes que salen es las fotos de las revistas de pruebas, pero eso más adelante. Un saludo y ya iré poniendo fotos del progreso conforme valla sacando tiempo.