La Perezpuch

Bing28 escribió:

Puclano escribió:Pues si te hubieras leido mi post de joyerias

Pues este tiene que ser de oro bajo, porque parece que sale hasta baratito.

Una biela:

http://mototema.com/tienda/product_info.php?cPath=35&products_id=121&osCsid=4b576a56b7f7430d5e9a408c35b5b13a

También hay una que pone para la cross, pero todavía sale más cara.

Los de mototema se columpian bastante, es de las mas caras, eso si, tienen cosas que no encuentras por ahi, y se aprobechan

Ya he visto que aprietan bien las tuercas. De todas maneras, estuve viendo esta mañana un catálogo de Metra Kit del año 1998, y la biela para la Cobra salía en algo más de 15.000 Ptas.

La que sí salía más económica era para la Cobra TT, que venía a costar algo más de 9000 Ptas, pero a saber si la pueden tener.

Puclano escribió:Pues si te hubieras leido mi post de joyerias-... perdon, de tiendas on-line verias este piston:


http://www.motopieza.com/piston-Puch-Cobra-pi56485ma-ref30891-p-30170.html


Saludosssssssss

Os cuento que ayer por la tarde les mande un correo electronico (motopieza) comprando el piston que sale en el anuncio, diez minutos mas tarse, me contestaron, tengo que decir, eso si, que muy cortesmente, lo siguiente:

Fecha del Pedido: miércoles 24 septiembre, 2008

Los comentarios sobre su pedido son.

disculpe la demora en contestar.
le anulamos el pedido por no poder ofrecerle una fecha de entrega
Su pedido ha sido actualizado al siguiente estado.
Nuevo estado: Cancelado
Por favor responda a este email si tiene alguna pregunta que hacer.

Preguntado acto seguido que cuando tendrian disponibilidad de estos pistones en media 48,50 mm.
Su contestestacion un hora mas tarde otra vez de manera supercorrecta, que es de agradecer:

buenas.
solo tenemos de 48.mm ( nada mas )
lo sentimos.
saludos.

Ya veis compañeros, eso es lo que hay, no tengo nada que llevarme a la boca, seguimos con la busqueda, solo hay resultado con rectimoto, (muchos dolares), pero si no hay resultados ..... llamare a rectimoto solicitando un piston.

Muchas gracias y un saludo. :):

Puclano no se da por vencido, aqui va otro:


http://www.reymoto.com/index.php/PISTONES-BARIKIT-PUCH/PUCH-MINICROS-SUPER-BORRASCA-Condor-X20-X30-485MM-P-272-C/Detailed-product-flyer.html


Diles que si no es de barikit que te lo den de otra marca y que te den precio, saludossssssssss

Las rectificadoras, las rectificadoras que no se queden atrás, y más si llevan muchos años funcionando.

Ten en cuenta que Airsal dice que si ellos te ponen el pistón lo cargan en la factura. Lo mismo preguntando lo tienen.

Lo más jodio del tema es que es sobremedida, porque a mí cuando me mandaron el pistón de la Cobra con el MK de la Borrasca, era 48mm.

Esta rectificadora se llamaba RECTISUR, pero ahora buscando no sale, la que se encuentra es RECTIMOVIL, y como estuve apartado de todo esto bastante tiempo, les perdí el rastro.

Hay una que lleva más tiempo que los rodapiés de la cueva de Altamira, que se llama MANUEL SUTIL REYES, por lo que sea dejo el teléfono: 954 122 360.

Me he entretenido en esto. Es de un catálogo Metra Kit de 1998, pero por preguntar que no quede. Fijarse en los precios del pistón que son las últimas cifras por la derecha. Por cierto, son Mahle.

Puclano escribió:Puclano no se da por vencido, aqui va otro:

http://www.reymoto.com/index.php/PISTONES-BARIKIT-PUCH/PUCH-MINICROS-SUPER-BORRASCA-Condor-X20-X30-485MM-P-272-C/Detailed-product-flyer.html

Diles que si no es de Barikit que te lo den de otra marca y que te den precio, saludossssssssss

Idem como el anterior, su contestación supercorrecta, que lo sienten pero que solo tienen en medida 48 mm.

Sigo buscando, seguro que algo saldrá, no he llegado hasta aqui con la Puch para ahora volverme atras por un problemilla.

Un saludo y os agradezco mucho el interés mostrado.

Me voy a repetir más que el gazpacho pero, prueba a preguntar en rectificadoras.

Es normal que en las tiendas encuentres el original de 48mm, el de sobremedida es más difícil que lo tengan.

Aunque tenemos el contratiempo del piston, seguimos trabajado para llegue a buen puerto el tema de la Puch.

Pondre unas fotos de la reparación efectuada al asiento, la base se encontraba rajada por algunos sitios, asimismo los extremos del tapizado se encontraban un poco rajados, hemos aprovechado y los he puesto nuevos, bueno yo no, el tapicero.

Rajas en la base de plástico del asiento, asi como roturas varias.









Un extremo del tapizado como se puede ver estaba roto.



Quitamos el espumado para poder trabajar con la base de plastico del asiento.



Después paso por el dentista y le puso unas placas de unión entre las partes que estaban dañadas.















Fotos del asiento una vez que ha sido ya tapizado y el toque final.











Un saludo.

¡Buena cirugía plástica y estética Perezvera! Te ha quedado de perlas.

Sobre el pistón, insiste y resiste, aunque igual en Rectimoto, ejem, te regalan un calendario de esos suyos...

De lujo tu ¡eso es un Puch-trono!!

Sobre el tema del piston os comunico que ya tengo en mi poder uno de trinca de 48,50 mm. de diametro, lo mandare la semana que viene a barikit para que me reparen el enganchon en la camisa y me lo nikasilen. Tambien estoy a la espera de una biela autisa para montar asi todo el equipo motor nuevo, eso amen de desmontar todo el motor para poner cojinetes y retenes nuevos pero eso para mas adelante, hasta que no acabe el tema estetico no empezare por el motor.

Dios mediante, si hago otra moto, lo primero el motor, no me pasara como en esta, que me estoy viendo y deseando para conseguir el equipo motor nuevo sin pagar barbaridades.

Un saludo y gracias a todos por vuestra ayuda.

Perezvera escribió:Dios mediante, si hago otra moto, lo primero el motor, no me pasara como en esta, que me estoy viendo y deseando para conseguir el equipo motor nuevo sin pagar barbaridades.

Claro, esto es lo que tienen las joyerías .

Yo tenían una a la vista, una Cobra de agua, pero en vista de cómo está el repuesto de "barato", yo no me meto en faena.

Y que esta necesita también pistón, reparar cilindro y biela nueva, eso que me dijera el propietario, y que yo vi que era verdad porque se lo tiene quitado.

Además la cosa se agrava porque la moto no tiene documentación ninguna.

Si señor, toda una reconstrucción del asiento

A ver si el apartado mecánico se resuelve pronto.

Buen trabajo, a mí me va a tocar lo mismo con mi M82 si la hago algún día de estos, pues tiene el asiento roto igual que el tuyo. La vas a dejar preciosa, ya tengo ganas de ver como queda. Un saludo.

Juro que no se por que no se publica el mensaje, repetimos de nuevo pero por partes a ver.

Pondre unas fotos sobre estetica de la perezpuch, usease la pintura de esta, espero que os guste.

Piezas negras:







Ni que decir tiene que las limpie primero de roña que tenian, las lije, les di su capa de imprimacion y finalmente unas dos capas finitas de pintura monocapa o acrilica como querais.

Ahora vamos con los plasticos, es decir cuatro cuartos de los mismo, los limpie bien con disolvente y estropajo, repare con masilla de plastico todas la rayas, le di una capa de una imprimacion trasparente a la que llaman en los chapistas agarre, di imprimacion a continuacion y pinte finalmente con pintura monocapa.

Por ultimo las piezas de color naranja (excepto el chasis que lo pintare aparte) les hice lo mismo, limpiar bien con disolvente y estropajo, lijar con lija de grano fino, dar imprimación para volver a lijar con lija de grano fino y pintura para su acabado. La piezas de este color que son de aluminio le di imprimacion especial para aluminio.





Imprimacion especial para piezas de aluminio.





Un saludo.