¿Qué ha pasado con las Drac?

Cuando tenía menos años de los que tengo ahora, hacia mediados-finales de los 90, la Drac era la moto que más corría (o eso decían), que más se trucaba (o eso decían) y que más chavales llevaban, pero llevo pues eso , del orden de 13 0 14 años sin ver ninguna, ni original (que me resulta una utopia), ni trucada, ni en garajes ni en la calle, nada.

¿Donde están? ¿Qué ha sido de todas ellas?

Eso es que no buscas,jeje

Pienso igual que tú, ¿se las ha tragado la tierra? con lo bien que iban.

Hola Belmon, en parte la respuesta la das tú mismo, el hecho fuese de las más trucadas ha motivado la desaparición de muchas Drac.

Y no sólo por "quemarlas" con los trucajes, a raíz de la obligación de pasar la ITV, la mayoría se ha encontrado que al no haber conservado el equipo motor y escape originales no había posibilidad de pasarla y las han achatarrado. Una pena.

Yo guardo una con motor DL4, tengo todos los plásticos a estrenar (Miguel Nevado connection) sólo falta tiempo para adecentarla y montarla...



Si escribes Drac en el buscador verás al menos hay una a la venta.

Un saludo

Está claro que para gustos los colores, pero dado que aún se puede hablar y opinar contaré mi historia:

Con quince años yo quería una Suzuki DR Big. En ese momento había una lista de espera considerable, así que la descarté. 2ª opcion: La SuperMarathon. Era dificil encontrarla porque ya había salido la Drac, pero a mí, particularmente, no me gustaba nada. Así que removí cielo y tierra (lo que se puede mover con quince años) y me compré la SuperMarathon.

En aquellos años probé la Drac y funcionaba muy bien, incluso mejor que la mia, pero esteticamente, no me convencía; ¿pensaís igual?

Justo en frente de mi casa vive un buen amigo mio que tiene una guardadita en una cochera. Y lo que dice Kaezet.... el trucaje de esa moto es lo que las va a llevar a la desaparicion de la mayoria simplemente porque nadie esta dispuesto a gastarse una pasta en dejarla de seria para pasar ITV. Esta de mi vecino lleva un 74cc y un 24 dellorto. Yo con la mia tendre el mismo problema al pasar la ITV. Llevo un 65cc y un Amal 18 pero como voy a documentarla en breve, hasta dentro de tres años no pasa ITV. Asi que tengo 3 años para pensar de que manera paso la ITV.

Como andaban esas motos ¡¡¡

En uno de mis grupos de colegas habia nada menos que tres Dracs, una de serie, otra con carburador y tubarro y la otra empepinada y yo con mi FDS no podia ni seguir a la de serie.

Cuando probaba la encebollada aquello era como si me dejaran una EXUP os lo juro. Pero es que la de serie ya corria una barbaridad.

Ay que tiempos jejeje

Yo he destripado dos para donante de mi RV, el hecho es que en esta zona solo se empezaron a ver Drac, cuando ya no había posibilidad de comprar RV, mecánicamente eran idénticas, pero estéticamente, aquí gustaban mucho las de tipo Cross, y la Drac con esa "Extraña" forma de chasis que hacía que esta fuese "Hincada de morro", y la casi imposibilidad de adaptarle elementos plásticos como otro guardabarros trasero, hicieron a muchos esperar para comprarla, pero era su estupendo motor que compartía con la Veterana RV 50 el que hizo que se vendieran las unidades que circulaban por aquí.... se dejaron de vender por esta zona en el momento que Rieju dió salida a la RR, que se asemejaba como la RV 50 mas al gusto Off Road que la Drac, eso unido a la longevidad del modelo, que hace que la última de las Drac, no se la pueda considerar una moto antigua, no hace mucho por el gusto de anticuario del personal.... Se ven pocas, todavía no son clásicas y no son consideradas como una opción para invertir tiempo y dinero, pero eso a los que nos gustan esos hierros fuera de toda razón, simplemente porque nos trasladan a otras épocas nos importa poco. Mi recomendación, que te compres una, la restaures, y te des una vueltecita de vez en cuando, verás lo que se disfruta.

Que te lo pases bién.

Kaezet escribió:Yo guardo una con motor DL4, tengo todos los plásticos a estrenar (Miguel Nevado connection) sólo falta tiempo para adecentarla y montarla...

Si te hacen falta mas plasticos,el otro dia encontré otra tienda que despues de rebuscar por estanterias"olvidadas" encontré tapas traseras y alguna delantera pero todo de varios padres. y allí quedaron esperando que yo o algun colega se haga con alguna Drac para ir a rescatarlas.Tambien habia material diverso de RS1,de MR ni rastro,ya habian pasado ciertos "individuos"jejejeje

Aqui en mataró hay un hombre que aun circula con una, y me parece que esta de serie, esta bastante nueva.

Y luego hay un amigo que tiene otra guardadita.

Saludos.

yo tengo una Rieju drac negra,la tengo con todos los plasticos nuevos,haber si pongo fotos