Derringer Cycles

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Derringer Cycles

Mensaje  Sherpa el 19/7/2008, 10:32

Os paso una web, que he encontrado que es una autentica chulada, lastima que no creo que importen estos bichos, ademas al cambio con el dolar saldrian bien de precio...

http://derringercycles.com/index.html
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Bolín el 22/7/2008, 00:20

virgen santa que cansado estoy, a ver si llega mañana pronto porque esto de currar de noche acaba conmigo
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Manuel el 22/7/2008, 09:10

Por lo que dice el tío, unos 3500 dólares; es decir, unos 1800 eurillos o así (ahora no se a cuánto está el dolar). Eso sí, es preciosa, la jodía.
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Kaezet el 22/7/2008, 12:39

¡Qué preciosidades!

Un gran ejemplo de como se pueden crear cosas simples, evocadoras y hasta un punto asequibles.

Sugiero podríamos encargar una corta serie al Dr. Medina.

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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Isimoto el 22/7/2008, 14:19

Que pasada de aparato..... igual cogiendo una bicicleta de las antiguas no es tan dificil de hacer!!!
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Medina el 25/7/2008, 18:17

Cuadro BH montain bike y motor GAC
el deposito se personaliza para cada piloto affraid
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Kaezet el 25/7/2008, 21:21

Buena receta Doctor, pero mejorable.

Lo digo porque el motor GAC necesita oscilar para variar la relación de transmisión y eso complicaría su instalación en el centro del cuadro. Además, llevar una enorme polea girando a la altura de la rodilla limitaría el uso de faldas amplias o de pantalones "pata de elefante" por parte del pilot@... mejor no imaginar el enganchón.

Y no me diga que se taparia, pues visualmente creo que el invento exige poco volumen ahí en el centro para resultar gracil.

¿Qué tal un compacto motor X20 / X30 con salida por cadena? (nada de correa como en Vespino o Variant).

Voy pensándome el depósito.

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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Chengue el 25/7/2008, 23:54

parece que tiene el motor mosquito este que es de 1 cv si mal no recuerdo, estan chulas, la verdad que si.
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Bing28 el 26/7/2008, 08:49

Eso se le pone el motor de estos que montan las amotillos esas pequeñas que son derivados de las motosierras y problema resuelto. Eso cabe en cualquier sitio y no necesita tanto chasis. :D:
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Kaezet el 27/7/2008, 20:09

Cada vez me gustan más estas amoticos y, a la vez, la posibilidad de hacer una me va pareciendo menos complicada.

La página dice que el motor actual es un Honda BAMF-II de 4 válvulas, al parecer se trata una versión china del Honda GX50.

Anteriormente han utilizado otros motores, como este Honda de generador o kart:



O este 2T:



Lo mejor, he leído que ahora las venden por 2.990 $: 1.900 Euros.

Eso si, esas manetas modernas no pegan nada. Y las ruedas blancas exigen llevar un Scotch Brite en el bolsillo... pero dan tanta personalidad al aparato.
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Juan Francisco el 27/7/2008, 23:30

Este concepto me ha resultado de lo más impactante, de hecho, me he dado el capricho de poner uno de estos derringer de fondo de escritorio y no me canso de mirarla. Que ingenio, los Velosolex tienen un encanto e historia, pero este concepto es de una belleza que deja mella. Id preparando esas ideas y vamos aver quien es el primero que se lanza a construir uno!!!!!!!!!!!! :thy: :thy: :thy:
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Alf el 10/10/2008, 00:25

Y como depósito ¿que tal uno de Ducati 50 MT ?? :mex2:
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Xaviber76 el 10/10/2008, 10:26

Qué preciosidades!!

Sí que de ganas de aventurarse a hacer una de esas... por parte de los que saben, claro
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Ksione el 9/3/2009, 11:29

Son una pasada estás motillos, le propuse al tio el traerme a España una seríe de unidades, y no quiso.. Con eso de que las fabrican como en corta serie de momento no les debe hacer gracia el que se exporten... De todas formas lo volveré a intentar mas adelante, aunque pensar que el transporte y demás al final se van los 2 mil y pico...

Un saludo
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Darth Vader el 26/3/2009, 16:51

¿Porqué el motor GAC necesita oscilar para variar la relación de transmisión?.

Saludos y muchas gracias.
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  JP el 26/3/2009, 19:38

No conozco estos motores, pero por lógica debe ser porque la correa va entre el variador, junto al embrague centrífugo y el plato. Al no variar el diámetro del plato, cuando se acelera, el variador va aumentando el diámetro y para ello debe retroceder el motor.

Si no es así, puede que alguien te lo aclare mejor.

Un saludo
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Darth Vader el 26/3/2009, 22:32

Muchas gracias por la aclaración,tiene logica lo que dices.Saludos.
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Ksione el 10/9/2009, 13:31

He investigado y a Europa no vienen y el tio no contesta emails a los de fuera.. alguien sabe algo?

Saludos
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Cimerosur el 25/2/2010, 09:00

Joe que preciosidades. :oki:
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Bayo el 26/2/2010, 15:06

y si nos refabricamos una Guzzi 65 con un motor de compresor 4 tiempos?
Total el más de aquí y para mi tiene más gracia.
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Montreal el 18/11/2012, 22:30

Y a todo esto, ¿se podría circular por la calle con una de éstas? Sin matricular, claro. No sé si cuenta como bici o patinete eléctrico de niños, o cómo ciclomotor...

Saludos
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Torrotfan el 18/11/2012, 23:12

A mí me han gustado, :lovel: si se pudiera legalizar algo así aquí me compraba una. :win:
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Indusvesp el 18/11/2012, 23:19

Quien sabe, quizá haya que probar a hacer una de esas... son preciosas y hay muy pocas cosas más elegantes... y prácticas!
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Re: Derringer Cycles

Mensaje  Torrotfan el 19/11/2012, 20:34

A todo esto, y como sale en la marca de agua de esta marca Derringuer, no era un modelo de arma o un fabricante de armas americano?

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