Guzzi Dingo 75 Ranchera

Gracias Capitán mañana nos vemos.
Las tapas de la Ranchera las he conseguido de una Dingo que estaba justo al lado de ella cuando fuimos a buscarla. La semana pasada llamé a Diego y aunque no vende despieces a mí me ha dejado servirme a mi gusto... está muy contento con el dibujo que le hice.

Saludos

Hola Carlos, a ver si aparece otra tapa del lado Izquierdo que es la que me falta y la envias con los vinilos.... saludos¡

Puchdieguin,
Es bastante improbable que la pueda conseguir, solo había una Dingo, pero en Lamaneta filtrando recambio Guzzi hay álguien de Zaragoza que vende un despiece y tiene alguna tapa, llámalo.
Saludos

Buenas,
Mañana recojo de Correos una de las pocas piezas que le faltaban a la amotico y que creía que me costaría mucho conseguir. Ha sido una casualidad que la encontrara (o como en las pelis de polis... una labor de vigilancia diaria de la red) Solo me falta la rejilla que cubre parte del escape, que ya tengo alguna pista, y la tapa Rinder que va en el faro que seguro podeis orientarme para buscarla.

Saludos

Me alegro Carlos, que las guardias policiales den su fruto

Enhorabuena Carlos, ahora a por la del escape.

Buenasss.
Con retraso pero pongo foto del faro (vestido ya con la rejilla de origen) donde se aprecia el hueco que aloja la tapa Rinder. Estoy valorando la posibilidad de, si no encuentro la tapa, ponerle un "cuentakilómetros"... ¿creeis que sería complicado encontrar uno que le valiera?

Saludos

Carlos,si cuando llegue el momento de montar el ck. en nuevo hay completo (reloj reenvio y cable) sin problemas asi que preocupate de buscar un reloj usado y el complemento si que hay nuevo (ojo,el reloj que funcione).........Rafa..

Buenas,

Hoy he recogido de Correos, junto a alguna cosa para la C4, una tapa Rinder para el hueco del cuenta. Seguí vuestros consejos y hablé directamente con Pepe Frías. Ahora solo queda conseguir el embellecedor del escape que es un poco complicado... Es igual al que llevaba la primera Dingo Cross 50 italiana pero ni siquiera allí lo he encontrado. Tengo uno localizado en nuestro país pero ahí estamos, esperando que se decidan, aunque siempre queda la opción de comprar la chapa perforada en el Leroy y hacer uno...

Saludos

Carlos no paras, seguro que al final te haces con la rejilla del escape. Suerte.

Carlos escribió:Buenas,

Hoy he recogido de Correos, junto a alguna cosa para la C4, una tapa Rinder para el hueco del cuenta. Seguí vuestros consejos y hablé directamente con Pepe Frías. Ahora solo queda conseguir el embellecedor del escape que es un poco complicado... Es igual al que llevaba la primera Dingo Cross 50 italiana pero ni siquiera allí lo he encontrado. Tengo uno localizado en nuestro país pero ahí estamos, esperando que se decidan, aunque siempre queda la opción de comprar la chapa perforada en el Leroy y hacer uno...

Saludos

Hola carlos, necesito, que me hagas un dibujo de la instalacion electrica de la moto, que es igual que la de la 75 de carretera
del conmutador, me salen dos grupos de cables, unos que van al faro(creo que tres) y otro que van al pito, (4), peor no lo se conectar, me lo puedes mirar por favor

Lamoron,

Me temo que, de momento, poco puedo ayudarte ya que la Ranchera todavía está entera. Del commutador sale solo un grupo de cables que va al faro y de allí sale al "pito" al encendido y al piloto. Si te sirve de ayuda te pogo algo que colgó el amotiquero Luis Diego y que, aunque de la Dingo 49 creo que te podrá orientar.

Saludos

Yo con la corriente ya estoy deprimido de entre las dos guzzis que tengo no aguo un cableado decente una tiene el cableado cortado y suelto y la otra tiene el cableado en muy mal estado cables pelados y cortados y des pues están las llaves de luces una esta en mil ca chitos que es la que mas se parece ala de la foto tiene 6 pines y la otra no se parece en nada a la del esquema tiene 7 pines

la mia tambien tiene 7 pines 4+3 los de 4 van seguro a al pito, la de tras tiene amarillo, que va a a un faston de la bombilla,verde, que va a otra faston de la bombilla ( lo marque en el porta bombillas), pero tengo unpo blanquo que no se donde va, tengo duda de que vaya a mas del portalamparas, o que vaya al boton de pare que lleva el faro, por lo que le he preguntado al de la Campera, que el faro es el mismo, solamente tiene que desatornillar el faro y mirar como van, si me hicieras ese favor,
el otro mazo de cables ya lo enchufare mas adelante, con lo cuatro colores que tiene, pero primero es quirarme el tema de faro
saludos a todos

Bueno,

Parecía imposible hacerse con una de ellas pero al final he conseguido algo similar y creo que tan complicado de encontrar... ya tengo una rejilla para el escape de la Ranchera. No he conseguido una original de este modelo pero me he hecho con la de una Dingo Serva Campero. Acopla perfectamente en el escape. Como a la Ranchera aun le falta un poco para empezar a adecentarse seguiremos buscando aunque creo que una vez trabajemos con la rejilla y le demos el color adecuado quedará de lujo. Estoy contento, pocas veces aparecen estas piezas para comprarlas. Mí Ranchera ahora está completa y con extras gracias al "cuenta" que viajó desde el lugar del chaval de los fierros.

Saludos

Yo pienso Carlos que con paciencia salen las cosas, pero claro tienes que estar atento a los mercadillos y eso la verdad supone tiempo y constancia.

¡Joe que gustazo! Tiene una aspecto chulísimo!!! cuando este restaurada en ese amarillo de la foto del anuncio será lo más!!!

Enhorabuena.

Buenas...

Ya estamos calentando motores para empezar con la Ranchera y acaparamos algunas cosas necesarias. Hace poco he conseguido para renovar algunos elementos básicos: el complicado escape (procedente de una Serva Campero) pero en mejor estado que el que tiene actualmente y las deseadas tapas de carburador, también de la misma amotico y que acoplan mejor que las primeras de Dingo que conseguí y que ya no tengo. Junto con el escape he comprado una rejilla protectora igual, aunque en fibra y en negro, que la que necesito... me van a hacer una réplica de la original cortada con lasser.

Os pongo una foto de los nuevos tesoros.



También me he permitido un lujo, me he regalado una pequeña composición en vinilo para la parte alta del depósito. Homenage a la gesta africana de la primera Dingo Cross italiana... leyenda en amarillo Ranchera, rojo Dingo nacional y logo antiguo de Guzzi en Africa verde fertil.

Saludos