Guzzi Dingo 75 Ranchera * Carlos

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Mensaje  Kru96 el 25/7/2012, 20:42

Buenas

Muchas gracias Carlos por tu información. La semana que viene (siento que no pueda ser antes) colgaré una foto de la moto entera.

Es cierto que la palanca de arranque no es de dingo 75cc. La aproveché de una dingo 49cc ranchita porque la forma se adapta perfectamente a la tapa del piñón y plato. El pedal que había previamente tampoco era el original: era una especie de chapuza hecha por el propietario anterior y decidí sustituirlo por el de la 49. Al hacerlo tuve que doblar y darle forma al pedal de marchas (era recto) y el resultado es que a la hora de arrancar, piso el pedal de marchas y entra la primera (no muy bueno, el resultado .kaput: ).
Por eso dudé de si el selector está en el lugar original. Podrías confirmarmelo? Va en linea con el tornillo inferior que sujeta el motor?

El trozo que dices del estribo, te refieres al tope de la pata de cabra? Si es así lo he cortado expresamente porque la moto originalmente llevaba banquillo en vez de pata de cabra: Guzzi Dingo 75 Ranchera * Carlos - Página 5 2v9cdc2

Por cierto, hoy ya he conseguido arrancarla y funciona de maravilla excepto que pierde gasolina por una junta del carburador. Ya lo arreglaré...

Muchas gracias.
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Mensaje  Carlos el 25/7/2012, 21:02

Kru96,

Tengo algunas buenas fotos de mi Ranchera de origen y también de otra que se vendía hace unos meses si me envías por MP tu e-mail te las envío para intentar disipar tus dudas. No hace mucho monté en una Ranchera de un forero de Valencia y juraría que llevaba el mismo estribo derecho que la mía... yo creo que el trozo que le falta a tu estribo no solo es "por lo de la pata de cabra", creo que es para poder meter bien el pie en el cambio ya que éste está practicamente debajo de la moto.

Saludos :gn:
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Mensaje  Carlos el 11/9/2012, 00:26

Caballeros...

A principios de Agosto empecé la gestión en Tráfico para "legalizar" la Ranchera creyendo que era cuestión de horas, intento olvidar el maltrago y la "funcionaritis-junior" inicial previo pago... Subsanado este pequeño gran escollo gracias al juicio de la experiencia del personal senior de Tráfico me acerco a la iteuve a preguntar ya que la tengo muy cerca de casa. Pago y espero a que también pidan antecedentes, esta vez a Industria. Hoy he recibido la esperada llamada de que "puedo ir a la inspeción cuando crea oportuno". Estoy gestionando el tema del seguro (llamaré en unas horas a Helvetia) y el miércoles por la tarde a desfilar por la línea para poder, por fin, darle la ciudadanía a la preciosa Ranchera. Os cuento... y si va bien con afotos.

Saludos :gn:
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Mensaje  Coscojar el 11/9/2012, 12:19

Ya falta menos, con la Administración ya se sabe, depende de lo resolutivo que sea el empleado de turno.
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Mensaje  Carlos el 12/9/2012, 22:25

Caballeros...

Unas pocas afotos del la tarde de hoy un poco antes de pasar por la iteuve... Mañana a las 11.00 h debo de pasar a por la documentación y luego iré a pagar el impuesto de circulación en mi localidad de residencia. Para otro día los trámites restantes... La Ranchera ya está de nuevo legalizada.

No os voy a contar el desarrollo de la "faena" en la iteuve pero tan solo deciros que ha sido :cejy: :cejy: :cejy:, bueno ha tenido un final muy satisfactorio.

Saludos :gn:

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Mensaje  Kaezet el 15/9/2012, 00:51

Fenomenal Carlos, tal como hemos hablado, me alegra que la guapa Ranchera ya pueda salir del rancho con todas las de la ley.

Ya se sabe, en ocasiones la ITV es la pieza más difícil, así que ¡doble enhorabuena!

Un saludo


P.D. ¿Es cierto eso que se oye por ahí de que - con tu experiencia y buena mano - vas a abrir una gestoría amotiquera..?
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Mensaje  Arjonero el 15/9/2012, 10:24

Enhorabuena por la restauración, ha quedado maravillosa.
Saludos.
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Mensaje  Motoret el 15/9/2012, 12:35

Carlos, mi mas sincera enhorabuena.

Sé de muy buena tinta las ganas que le has tenido a la rancherita, desde el primer día. De tus altibajos con la misma por factores ajenos, y que al final aunque el el parto se haya dilatado mas de la cuenta, la tienes ya en perfecto orden de marcha. Los peridodos de dejarla aparcada en un rincón del garaje, por cada uno de los mil y un problemas surgidos quedan atrás.

La C4, y la Diablo tiran mucho, pero no tanto como la primera y exclusiva Ranchera que vimos en amoticos.

Así que ahora habrá que regarla con champagne, o en su defecto con un buen almuerzo amotiquero valenciano.

Lo dicho, enhorabuena, campeón!!
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Mensaje  Julio CG el 15/9/2012, 18:24

Muy buen trabajo Campeon.
Reconosco que me tiran mas tus Derbi ,pero esta tiene Pedegry.
Disfrutala.....................Julio...
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Mensaje  Carlos el 16/9/2012, 00:22

Caballeros...

Esto de la Ranchera se ha acabado. Ahora ya hay otra en el punto de mira, nada de lo que tengo, todavía es un bussines sin cerrar... nada que ver con el concluido aunque si se cierra no habrá restauración solo resurección.
La Ranchera necesita unos amortiguadores traseros nuevos, por aquello de la mala alimentación de los bikers, y poco más. Solo agradecer a :mnlog: su paciencia con los invitados legos como yo y dar las gracias a todos aquellos que en mayor o menos medida me han orientado, ayudado y soportado en todo este tiempo... el superPapi, Sisco, Rafafierros, Motoret, Julio GC, Rafbultaco, el Boss, ...:mnlog:

Saludos :gn:

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Mensaje  Rafafierros el 16/9/2012, 01:39

Felicidades amigo. ¡Esa pegata si que te costo trabajo eh! :oki:
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Mensaje  Jose Hernandez el 16/9/2012, 09:00

Felicidades por el resultado final de la Guzzi .
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Mensaje  Xaviber76 el 18/9/2012, 11:43

Felicidades amigo. ¡Esa pegata si que te costo trabajo eh!

Seguro que sí, y eso que vista así no parece tan complicada, pero joer lo que cuesta conseguir una :gn:
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Mensaje  Fermon el 19/9/2012, 20:09

Hola,

Enhorabuena Carlos, que preciosidad. Que bonita la has dejado. Sobretodo el tema de la ITV y la documentación, cada vez mas complicado conseguir la legalidad de nuestras amoticos.

Ahora toca disfrutarla.

Un saludo. :win:
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Mensaje  Bultosa el 19/9/2012, 20:32


Felicidades , te ha quedado perfecta y lo de la documentacion todo un logro . :bravy:
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Mensaje  Jorge63 el 18/10/2016, 00:29

Hola. El color gris que le has puesto al conjunto delantero parece no ser igual al del resto del chásis.La original iba pintada en gris verdoso metalizado, como todo el chásis ¿o me confundo ?
Bueno, lo digo con unos añitos de retraso jejejee
saludos a quien me haya leído
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Mensaje  Carlos el 18/10/2016, 23:55

Hola Jorge63... gracias por leer el post de mi Ranchera. Da igual que el tiempo pase y que los proyectos cambien. La Ranchera fué especial. Lo del color es solo una ilusión óptica, es el mismo que el del chasis. Ahora lo importante es tu Dingo y lo que nos cuentes de ella.

Saludos :gn:
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Mensaje  Jorge63 el 19/10/2016, 16:29

Hola Carlos. ya me parecía que tenía que ser algo de eso.Tuve mucho cariño a la Ranchera en su momento, tal vez porque entonces llevaba yo la Dingo.
La mía la he arrancado hoy mismo ( sólo el motor, en un soporte que le he hecho ) y suena de lujo o superlujo, aún no lo sé jejejee.He grabado un video y lo puedo subir a Youtube.
Así que estoy super contento. ciao que voy a comer o me mata mi mujer .!
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Guzzi Dingo 75 Ranchera * Carlos - Página 5 Empty ¡preciosa montura, esa Ranchera!

Mensaje  Mengibar el 17/6/2018, 16:56

¡Enhorabuena por tu restauración!

Esa moto ya está pidiendo a gritos un buen paseo... :bravy:
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