Mi KTM 50 Enduro

Pues nada presentaros la maquinita que me e hecho para caminos de tierra y paseos por el monte.

Antes de bajarla del furgon.

Pues nada a quitar precintos



Me sorprende su tamaño ,pareze una 125.



detalle de escape y silenciador FMF.

El motor me a comentado que es el mismo que el de las cross de 65cc

La amotico tiene puesto un kit de 74cc

Pues espero que os haya gustado ,ya guardada junto a sus nuevas Amoticos

Un saludo amigos........................Julio...

Muy bonita Julio,pero si que parece una 125 la verdad que es un ciclomotor moderno,seguro que tira mas que nuestras 75 de época y para que decir ,frenos,suspensiones,debe de ser comodisima,suerte con ella y disfrútala
SALUDOS

Felicidades Julio,detrás en la última foto aparece una roja de mis predilectas y veo que tú también tienes buen material.Un saludo.

Parece llevar motor Derbi?

Preciosa, parece una 125.

No, motor Derbi no lleva; yo tengo una Derbi Senda R del 2000 y no es igual, o si no mirad:





Como podeis ver, motor Derbi no lleva, por lo menos eso parece. Eso si, el chasis y los plasticos parecen derivados de una Beta RRT del año 2000 mas o menos, fijaos:



¿Que os parece? Saludos

Hola Amigos.
Derivadas no! Iguales!!!. Las KTM las fabricaba Beta.
Saludos

Si creo que el motor lo tiene la Beta. Lo que si que es ,es el mismo motor de los pequeños proyectiles de cross de 65cc. Os paso una foto de la moto que me refiero.



Un saludo...................Julio...

Uten gracias por la foto de la Beta ,pues si es la misma ,me viene bien por si nesecito recambio no nesesariamente me tengo que segar con KTM . Hoy le e hecho el estreno y me a dejado muy satisfecho, con el 74 que monta es un verdadero minimisil. Tengo que afinar la carburacion un poco pues a medio regimen tiene una laguna muy fea y camviar los retenes de las horquillas.
Si alguien tiene el libro de esta o de la Beta me podria decir tipo de aceite y cantidad por barra de horquilla.
Os dejo unas fotos del estreno .

Los amigachos de Amoticos.




Peñalver te suena el escape de la Puch.


El amigo Jose Antonio de Betera sacandole las tripas a su Derbi tt8 Extra.

Un saludo.................Julio...

Felicidades Julio, qué agradable es pasar unos buenos ratos con los amigos.Un cordial saludo.

Julio CG, parece que por fin se reconoce la valía del circuito de l´andana y van a él grandes pilotos...
Saludos

Grandes pilotos de tamaño a la redonda.
...................Julio...

¡Arreate! ¡¡Como se las ve de bufonas a esas !!. Julio CG, creo que para el tema de las horquillas tu KTM y la Beta no comparten las mismas, la Beta lleba unas Paioli, y la tuya no se cuales son pero parecen distintas.

Por cierto, tu KTM debe de tener una buena posicion de pilotaje, lo se porque un amiguete mio tenia una Beta como la de la foto de arriba, y me di bastantes (pero bastantes) vueltas en ella, y era una bomba, porque ademas la tenia trucada a ¡¡85cc!!, y eso era brutal; una manera de meter marchas con una rapidez que no veas, que buenos recuerdos con ella cuando nos ibamos a dar vueltas. Asique mi Senda ahora se me queda cortita, pero tambien me hace pasar muy buenos ratetes .

Por cierto, a mi en mi Senda me pasa lo mismo que a ti, tengo que cambiarla los retenes, ¿sabes ( o sabeis alguien) cuanto me podria costar en un taller? esque yo de desmontar horquillas no tengo no pajolera.

Ah! y Julio, muy buen post ese del estreno, muy guapo

Saludos

JULIO,pero tu juegas con preferencia,la Derbi Y Puch,son muy lentas al comparar tu KTM y para que decirte de suspensiones y frenos,me han dicho que bajas para CLASICAS PUERTO LUMBRERAS,si no pasa nada y bajas ya nos conoceremos
SALUDOS

Uten son las mismas horquillas y referente a la posicion es muy buena no parece una 50.
Mendoza nos conoseremos ,supongo que ya tendre la Puch terminada. Las Derbi tardaran un poquito,Despues de la mk11.
Un saludo.....................Julio...

En efecto, Beta fabricaba el bastidor, plásticos y asientos de las KTM. De hecho, la "clónica" de esta KTM era la Beta RK6 50 primera serie, porque después las hispano-italianas montaron el Minarelli AM6 y solo diferían en las suspensiones. Antonio Trueba (Beta Trueba) me comentó que el motor era KTM y, posteriormente, Beta le compró parte de los moldes para fabricar los modelos 50/80 de trial. La relación entre Beta y KTM se mantuvo hasta el pasado año ya que, hasta el 2009, las Beta RR grandes de enduro eran las KTM EXC. No he podido encontrar ninguna foto de aquellas Beta RK6 para compararlas. Seguiré buscando. De momento os dejo foto del motor de la Beta de trial ahora con embrague hidráulico.

Estas fotos me las paso el antiguo dueño y tenia una Beta ,yo las veo iguales de todo.








Esta foto la a puesto el compañero del foro

Esta si que parece mas moderna


Un saludo...............Julio...

El domingo estuvimos en el circuito de l'Andana... y tuve oportunidad de hacerle unas
fotos a Julio... espero os gusten...





















NO FEAR!!





Fué breve, pero disfruté haciendo las fotos al "Tiburón" del Cabanyal... Julio CG