Trucaje MTR, ¡en Moby a 95 Km/h!

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Mensaje  Kaezet 10/1/2010, 14:00

Una junta de galleta por aquí, un rebaje por allá, un carburador más grande... y la MTR se convierte en lo que debe ser, en lo que su estética promete: un pepinete para carreras o para divertirse a lo grande.

Ojo, si una vez hecho el trucaje en vez de alcanzar 95 se queda en 90 km/h, a reclamar al autor del artículo, ¡no anda lejos!

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Mensaje  Drcervecillas 10/1/2010, 14:35

Interesante y apetecible artículo
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Mensaje  Trop 10/1/2010, 18:19

Wey Kaezet, muy interesante este reportaje grafico, me lo apunto vale.

A pesar que es tentador, casi que dejare mi MTR original, lo tengo demasiado celoso como para andar trapicheando con su motor, además el mío aun que ya tiene 18 añitos, por no hacer no ha hecho ni el rodaje, y ya pilla los 80 sin ningún problema, para que quiero más, pero no descarto hacerme con otro motor para experimentar con él.

No os parece que es una pena tener que desvirgar este bombón!!!

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Fijaos en la lectura del cuentakilómetros, bueno a día de hoy lleva unos cuantos más, pero no muchos unos 200 y pocos, más o menos, eso es la lectura de cuando lo recibí allá por el mes de Mayo.

Trucaje MTR, ¡en Moby a 95 Km/h! 2z5kdat

De momento ya he conseguido un cilindro nuevecito y completo de recambio, y tengo localizado un juego de cárteres, pero bueno, no hay prisa.

Venga Jorge, gracias por compartir con nosotros ese BRICO-REPORTAJE

Un abrazo.

TROP….


Última edición por TROP el 10/1/2010, 19:41, editado 1 vez
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Mensaje  Julio CG 10/1/2010, 18:27

Simplemente alucinante,Con el paso de los años me sigue impresionando lo que se puede llegar a conseguir con 50 cc, La moto del compañero,cha po, de museo,enhorabuena.
Un saludo...........................Julio...
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Mensaje  Coscojar 10/1/2010, 18:29

Muy bonita, desconocía este modelo.
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Mensaje  Ksione 10/1/2010, 19:26

Que bonita Top! La verdad que es un juguetito muy chulo! y parece rápida!
saludos
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Mensaje  Atomicguzzi 10/1/2010, 20:18

El autor puede ser el forero ACUADRA???

muy interesante!! aunque nunca e entendido lo que significa ese plano con un montón de grados marcados... alquien lo sabe?
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Mensaje  Motoret 10/1/2010, 21:17

Genial!!!!!!

Guardado como oro en paño.

En articulo se cita un anterior Moto 50. Si sabes el numero del que esta extraído, puedo ver de conseguir el otro artículo.

Muchísimas gracias a los dos, a Antonio por realizar el artículo y a Jorge por ponerlo a nuestro alcance.

Antonio, al poner la galleta, ¿sabes la distribución en cuantos grados se quedaba, y la distribución que traía de origen?
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Mensaje  Kaezet 11/1/2010, 15:42

¿A que Antonio se marcaba trabajitos finos?

Y en este caso en una amotico bien maja y apetecible, ahí está la de Trop que cada vez que la miras te guiña un ojo.

Este brico aparece en el Moto 50 nº 14 de 1990. El anterior número trata de la relación de compresión tomando como ejemplo una Peugeot ST, no es tan goloso.

Si que sería interesante Jordi averiguar los grados originales y resultantes, tengo un antiguo Bimotion que lo hace a la inversa: fijas grados objetivo y te da las medidas para conseguirlos.

Supongo que habrá otros (o un Bimotion más moderno) que permitan hacerlo al contrario.

Si no se ve bien el diagrama de la distribución se puede escanear a más resolución.

Un saludo
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Mensaje  Motoret 11/1/2010, 16:55

Jorge ya que hablas del bimotion, ¿hay algun software, que te saque las plantillas para imprimir de los conos para los escapes?
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Mensaje  Bing28 11/1/2010, 17:30

Aquí hay algo Motoret.

http://amoticos.foroactivo.com/los-manuales-y-trucos-mas-potentes-f27/programas-para-el-diseno-de-escapes-t2815.htm
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Mensaje  Motoret 11/1/2010, 21:02

Muchas gracias, Bing, eres una mina de sabiduría... :gn:
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Mensaje  Derbilomano 11/1/2010, 21:48

Aquí va una afotico del juguete y felicidades por esta preciosidad.Un saludo.
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Mensaje  Motoret 11/1/2010, 22:12

En esa foto se aprecia claramente el perfil del neumatico Hutchinson GR 2, nacido
de las competiciones de ciclomotores del país vecino. :gn:
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Mensaje  Stilson 14/1/2010, 02:16

Muy interesante e ingenioso método de aumentar el rendimiento de un 2T y sobre todo simple y sin riesgo de cargarse el Nicasil descascarillandolo con la lima o rotalín, ya que pienso que aunque no tocáramos el escape como indica el reportaje, ya le ganamos esos 2 mm. con la junta y de paso el motor tendría mejores bajos. Gracias por la información
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Mensaje  Motoret 14/1/2010, 16:53

Así lucían en el Salón 2 Ruedas, de Valencia en 1990, con motivo de su presentación.

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Última edición por Motoret el 6/2/2010, 09:41, editado 1 vez
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Mensaje  Motoret 6/2/2010, 09:40

Y esta era su decoración en negro:

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Mensaje  Derbilomano 21/6/2010, 21:34

En las primeras fotos veo a Ferro55 probando la MTR de Motoret y le veo cara de felicidad, somos como niños, disfrutamos de nuestros juguetes, felicidades y un cordial saludo.
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