Mi Gilera GR-2

Bonitas fotos, y bonitas motos Pau Para el freno lo mejor es que lo desmontes, saque el portazapatas y lo engrases todo bien, y quitando el oxido. Para el eje de atras, quizas unos tensores artesanales, o un tornero te podria hacer uno a buen precio




Saludos

Este modelo llevaba tensores especiales que se giraban en la parte de atrás del basculante. Vamos, que en ese sentido no deberías tener problemas.

Creo que tengo esos tensores, la primera vez que la desmonte, los saque y no los supe montar...

Son como una arandela con un tornillito y un muelle? (no creo que me este explicando bien, ya hare unas foticos a la pieza en cuestion )

Saludooos Pau

No te explicas bien pero me parece que son esos. Sin ellos es normal que se te salte la cadena!! El eje trasero irá a su rollo :S

Jejeje yo tambien me los olvide de poner en una amotico, en la Gilera y claro esta que sin ellos ...



Saludos

Por fin ya se poner videos!!! Ahi va el de su primera arrancada, hay que ver lo fina que va...

http://www.youtube.com/watch?v=UpmgX2zg0x8

Saludooos a todos

Pau

Hola a todos, tela como llevo ese hilo... Siempre le dejo a medias...

Bueno, tras tantisimo tiempo arrancando esa moto, o haciendole algun apaño hasta dejarla arrinconada un buen tiempo o esas cosas, me he decidido a hacer mi primera restauración que ya he empezado (esa sera la prueba que me decidira a hacer o no por mi mismo restauraciones de otras motos que uso con muchisima mas frecuencia).

De momento tengo ya el escape todo impecable tras unas horitas de lija y de varias capas de anticalorica...

Para que os hagais una idea de como estaba el escape al principio...



Y luego lijando lijando...



Asi como la bufanda...







Y el codo de escape...







Luego, hubiendo pasado sesion de pintura en mi improvisado taller...

El silencioso:



La bufanda:



Y el codo:



Continuamos lijando y desarmando el chasis...





Pero ese chasis tiene zonas muy complicadas para llegar con el taladro y poder lijar bien como podreis ver en las siguientes fotillos:

Tiene toda esa zona delantera "tapada" con chapa



Y como veis para fastidiar es lo que mas oxidado esta...



Bueno, espero que os vaya gustando pese a lo lento que va y aunque haya hecho muy poquito a ver si me podeis dar algun consejillo o alguna critica para ir mejorando sobretodo en esa ultima parte mas oxidada!

Saludossss!

Pau