Mobylette AV-27 1958 * Blau

Pues mira que bien jejejeje, seguro que has hecho muchos kilometros para llegar hasta Manacor jejeje. Yo también estoy encantado de haberte conocido, cuando quieras Blau no conocemos on-line con Willy, ok? Saludos Blau

Saludos desde Manacor
FelipeMoby

no tengo palabras para decir que estoy encantado de ver gente como vosotros que lo hacen a la perfeccion con todos los detalles y que ponen todo el cariño para que esas maquinas de ayer vueban a nacer en vuestras manos son unos maquinas sin dudas.

saludos desde picanya valencia.

Dicen por ahi, que te pierdes más que el alambre del pan bimbo, pero esto es porque no han tenido entre manos el muelle del pulsador, que una vez que cae al suelo salta por donde menos te lo esperas, y al estar oxidado queda del color del suelo, parece un camaleón, pero debajo la botella de butano estaba el condenado, sitio en donde no debía estar.

El caso es que hemos montado la llave de luces original, la carcasa debidamente cromada, y el resto del mecanísmo que es de baquelita de un color entre marrón y morado, que como muchos sabeis es una resina plástica y no conductora de la electricidad, (que lleva como 100 años entre nosotros) eso si, procurando que no se nos caiga una vez montado ya que esa baquelita tiene más de 50 años y supongo que por ella también pasa el tiempo.

Pasando a otra cosa, la verdad es que un placer hacer cursillos de restauración con mi hermano, se aprende un montón, y cositas que a todo mortal le pasan desapercibidas, con él las vas detectando y como las clases son on-line, presenciales, de teoría y practica, lo pillas enseguida, a pesar de que sea un tiquismiquis y se haya vuelto un poco gruñon, vale la pena asistir a clase.

Blau

¡Buff, con ese profe se tiene que aprender una barbaridad!

Ahora que durito si que es, hasta obliga a llevar lápiz en la oreja para tomar anotaciones sobre la marcha... Hasta los muelles se asustan y salen zumbando.

¡Ya queda menos Blau!

Buenas a todos.

Después de un largo período de inactividad en este post, al fin hemos logrado poner en marcha el AV27, nos ha pasado de todo, hemos invertido mucho tiempo intentando subsanar todos los inconvenientes que iban saliendo, y tras diferentes puestas a punto, etc. etc......empezó a echar humo, y no veáis que humo, quizás nos pasamos con el aceite, pero más vale que zobre que que farte.

La vedad es que no termina de funcionar al 100x100, pero algo hemos avanzado, y a medida que va pasando el tiempo van surgiendo pegas, como por ejemplo, no teníamos casquillo del carburador, y Pep de Palmañola nos fabrico uno con su supertorno, con el material que nos había sobrado de los casquillos que sujetan las varillas de la dirección, un material como el teflón y que ahora no recuerdo su nombre, pero con poca resistencia al calor, y después de unos 4 ó 5 minutos con el motor a tope, resulta que empezó a fundirse y, a entrar aire, y empezar a fallar…………..

Hemos comprado una barra de teflón, y ya los esta fabricando de nuevo, esta vez no se van a fundir.

Paso unas instantáneas de este momento, que después de 30 años en silencio logramos que volviera a rugir la “máquina”

Puesta a punto, con pelos y señales.






Un tema de milésimas.





La historia del papelito de fumar…………..



Y un poco de tiza para que no se mueva la leva.



Ajuste de leva, platinos y papel de fumar.



Un poco de combustible extra!!!!!!!!!!!!!!!!!



Y ¡!!!!!!!!!EUREKA!!!!!!!!, se hizo la luz, o mejor dicho se hizo el humo.



Y no veais la cantidad de humo que llega a producir un aparatito de estos cuando no está en el exterior.









Aquí el “POFESIONAL” encantado de la vida.





Sabed que estoy encantado de haber olido, inhalado y comido todo este humo, sabía a gloria.

De momento esto es todo, y el próximo post ya será casi el refinitivo, “la instalación eléctrica”

Gracias a todos por vuestro apoyo y paciencia.

Blau

¡Enhorabuena por sea humeante vuelta a la vida!

Ni conocía el acetal ni el truqui de la tiza, tomo nota.

Animo con la instalación y esos remates, pero no le cojáis gusto al humo, ¡que os queremos vivos!

Mallorquines lo vuestro no tiene cura pero cuidao no os vayais a intoxicar

Eso tiene una pinta excelente

Buah! que maravilla de Mobylette, si queda mejor que de fábrica Blau y Trop haceis un buen trabajo con esta restauración




Saludos desde Manacor

impresionante !!!!!! esta mejor que nueva!!


saludos

Blau, me encanta la puerta y los grabados que hay en su parte metalica jejejeje. Ahora fuera bromas, aparte del grandisimo trabajo que habeis hecho... lo que mas me gusta es como lo contais y lo bien explicado que esta todo. He disfrutado muchisimo leyendo todo el proceso.

Muchisimas gracias por este gran post. Por cierto.... ha quedado preciosa.