Derbi Coppa conservada

Motoret...

No sabía de tus artes culinarias... tiene buena pinta tu "tarta".

Saludos

Acabo de subir las fotos. Estan en el último post de la página anterior....

Que aproveche....

Juararía que en la CX me han salido 20 + 20 bolas.

¿Puede ser?

Pac repasa cualquier manual de taller, veras que en las bolas te pone 46 unidades....

Amortiguadores, listos para repasarse....


ya va quedando menos....

Por cierto, me he dado cuenta que hay dos tipos de pedal de freno.

La que el tirante termina recto, y la que el tirante queda a un angulo de 60º, será por eso que alguna llevan el tope del pedal del freno en el chasis y otras no lo llevan???

Es algo que todavia no he sabido responder. Algúnforero que me pueda dar mas información???

Pregunté si alguien me podia dar información si había dos tipos de pedales de freno, ya que he visto de dos formas y con tope de la palanca de freno y sin él, tampoco se a que corresponde si unos a Coppa y otros a Sport Coppa, o si bien obedece a primera y segunda serie...

Os dejo foto del chasis que tengo sin tope de la palanca de la puesta en marcha:


Plancha sujección escape


Guardacadenas


portabultos y amortiguadores, estado actual


Poco a poco...

Se me habia pasado Motoret, me encanta como queda la coppita , te sigo de cerca el post

Pd: ni idea de eso que comentas

Recordar que solo el chasis se ha pintado "por imperativo legal", el resto es cepillado y lavado... excepto el manillar que fue cromado, el resto pretendo recuperar en lugar de restaurar.... manías que tiene uno...

Ya sabes que comparto tu opinion de conservada, con algunas heridas de "guerra" que se sepa que ha estado currada

Buen trabajo, Jordi

Tu, como la RAE: "Limpia, fija y da esplendor"...



Y, es que en muchas ocasiones no hay nada como el "aceite de codo" aliñado con KH7, gasolina, trapos y un juego de pinceles (a poder ser del "todo a 100..."). Los resultados, a la vista están.

Un empujoncito más, y terminas ya mismo tu preciosa Coppa ...

Un abrazo. Saludos a todos.

"Mel de romer"...( miel de romero ), Jordi

uau...està quedando de cine..

Ànimo, y que no decaigan las ganas en terminarla


un saludo

Buen trabajo Jordi, Ufffffff lo que se podria hacer con ese bicho. Me vienen mil ideas para preaprar una moto de competición. Ya sabes si algún día te cansas de verla en su estado original y deseas transformarla, cuenta conmigo.
Saludos.....

Gracias, gracias, gracias.... por vuestras palabras chicos...

Pronto habrán novedades...

La Coppa se queda de origen Amalio, tengo la otra para cualquier pepino, disponible. si has leido el post de dos Coppas se ha hecho una.

Esta es la que primero compré:


Y esta es la que conseguí con documentación antigua.


De esta moto el motor y horquillas, se las quedaba Sisco443 y el resto me lo daba.
He utilizado algunos elementos como el chasis que es el que tiene el cartoncito azul:


El manillar que lo llevé a cromar:


Así que me sobra, el chasis de la que compre inicialmente..


El carenado integral...


Depósito, asiento, amortiguadores, llantas y guardabarros trasero de esta:


Mi asignatura pendiente continua siendo la Sport Coppa


y por medio esta la Laguna que llegó meses atrás.


Así que dos empujoncitos mas y a ver si la podemos presentar en sociedad...


Y Xavi , comu bien dices, el aceite de codo hace milagros....

Acabo de encontrar una foto por internet de una coppa, que lleva el pedal del freno atornillado en la plancha de refuerzo, y no en la escuadrita que va soldada al tubo bajante del chasis con la gran mayoria...



Imagino que por ese motivo y al ir como dos centímetros mas avanzada, de ahí que la leva del pedal del freno haga una especie de S en lugar de la forma de L que tienen las que van atornilladas justo detras del tope de la planaca de puesta en marcha....

Continuamos, despacito, cuando hay un hueco, con la Coppa.

Los dos tipos de pedal de freno que os comentaba... dicen que una imagen vale mas que mil palabras:




Varilla cepillada, y montada...




Soporte trasero motor, desengrasado y montado...




Estribos


Caballete, despiece cepillado, repasado y montado:








Piña de luces




Manetas


Freno delantero




Cable cuenta kilometros


Estado actual

Vaya Jordi, no sabía de esa Derbi tuya. Muy guapa.

Ánimo que ya te falta poco para terminarla


Saludos desde Daimús

Motoret,

Esto tiene muy buena pinta... hacía tiempo que no veía unos puños "con orejas".

Esperamos un video para oir a la Coppita...

Saludos

Carlos son los suyos, originales. El izquierdo, está a punto de quedarse sordo, pero intentaré pegarlo bien ya que se aguanta la oreja, casi de milagro....

Voy muy despacio con ella a ratos... así que el video va para largo... y encima no encuentro la carpeta donde tengo toda la documentación de la moto.

En tema de motor, llevaba un 65, pero gracias a El Cairer, ya tengo uno de 49....

El siguiente paso será instalación eléctrica y montar el motor.....

"poquet a poquet" (poquito a poco)