Restauración Moto Guzzi Hispania Serva

Hola, si alfinal concretare el manillar, pero casi seguro que cae el bajo, hace la moto como mas compactada, jeje, son manias mias, es lo unico que no va a ser original, y si me lo estoy tomando muy enserio, quiero que quede perfecta, a ver como avanza la cosa, saludos.

Puchdieguin,
Es complicado encontrar las tapas que cubren el carburador... buscando algo de información sobre tu Dingo me he encontrado esta foto que espero no te de ideas para tu amotico.

Saludos

Pobrecilla lo que tiene que aguantar, como no habra sido dura su vida, ahora la "putean" de esa manera¡¡ Dejadla descansar hombre¡¡¡

Hola,

Es para poner la foto en la sección "el truño de la semana"

Un saludo.

Las tapas esas de el carbulador yo me estoy planteando fabricarlas yo o en chapa y bien curradas o en fibra pero aun tengo que mirar una dingo para donante podrias poner una foto si puedes de el buje de la rueda trasera y una pregunta para pasar la ITV no es obligatorio que tenga los pedales

Hola Lorenzin, el buje de tu rueda trasera de tu dingo es diferente al mio, la tulla lleva el plato concavo, y el mio es plano y cojido con 5 tornillos, sera por ser mas moderna, pero de todas formas pondre varias fotos, casi seguro que me va a sobrar una rueda trasera entera y una delantera con sus zapatas y todo, los pedales an ido fuera, no voy a pasar ITV, esta sin papeles, es mas el valor sentimental que otra cosa, por ser de mi abuelo que no le conoci. Y con respecto a las tapas, a mi solo me falta una, ya veremos que hago, saludos.

Que tienes pensado preparar una cabina de chorreo de arena ? yo estoy pensando en hacer lo mismo solo que no se bien que clase de compresor usar tengo uno de 25L y me estoy pensando en pillar uno de 100L y preparar la cabina en el cuarto de baño de el garaje hacerlo multi uso cuenta me un poco como tienes pensado hacerla tengo una baga idea de como hacerla pero el tema de materiales aun melia
gracias

Hola Peregrino, para la cabina habia pensado en un bidon de aceite, de esos gtandes redondos, aun no me e puesto con ello, yo la quiero para piezas pequeñas y eso, te quita muchas horas de lijado, y fijate como quedan los cilindros y todo, al motor de mi Guzzi le di con microesferas de cristal, saludos.

En breves dias me traeran una dingo ha casa si quieres puedo intentar clonarte una de las tapas con fibra no se el tienpo que me puede llevar te la mandaria para que la remataras con lija y pintura si estas interesaod me lo dices te saldria solo por los portes tu diras

Hola compañeros,este Amotico te va a quedar de lujo,me gusta como ha quedado el motor chorreado con microesferas,yo lo hago con arena pero probaré con ese material
animo con ella y un saludo

El plato magnetico como lo as sacado necesitas un estractor especifico o con el que tienes puesto en la foto te sale y si puedes dame al gun consejo antes de sacar el mio tengo sacado alguno ya pero por esperiencia se que cada motor es un mundo

Tengo que desmontar para sacarle fotos al encendido y tomar medidas para hacer un pedido de un kit chau platinos

Hola, esto lleva buena marcha, me encanta esa trompetilla del carburador

¿donde has conseguido el faro? yo necesito uno para mi Torrot y las piezas de aluminio que lo sujetan a las barras. Las botellas, los guardapolvos y todo el conjunto delantero con faro y demas es igualito al que lleva mi Torrot.

un saludo



bueno ese faro no es el original por eso lo quiero cambiar

En fin rebuscando un poco al final temdre que conprar un extractor especifico para este volante por que no es plan darle de martillazos para sacarlo a ver como me las apaño para desmontarlo y sacar fotos lo antes posible para poder pedir el kit de encendido.

Buenas¡ perdonar por la tardanza, estado fuera unos dias, vamos por partes, un amigo me fabrico un estractor con rosca de 19 para sacar el volante,un poco chapuceao pero sirve, es el mejor medio, luego el faro es un Hensev 66, es identico al que lleva mi Guzzi, el de mi Guzzi estaba muy estropeado, lo consegui en una tienda de motos de aqui, me costo 25 euros, por algunas paginas los e visto a mas de 50 euros..... tengo otro coco de hensev 66 sin agujero para velocimetro, esta usado y sin bollos, solo le falta optica y bisel, podria pasarme por ese taller y preguntar si tienen mas, tambien tengo de sobra dos soportes de faro por si necesitas alguno, de que año es tu Torrot?
un saludo.

Se agradece el enlace pero lo que tengo que fotografiar es el kit entereo de el encendido para mandarle las fotos al que distribulle un kit que se llama chau platinos por eso te preguntaba lo de el extractor por que tenia pensado sacarlo con uno como el que tienes puesto en la foto pero no sere bruto intentare hacer uno probisional y si no conprare uno especifico

Gracias

El problema es que no te cabe ningun estractor de garras, hay muy poco espacio, el que ves en la foto lo use para desmontar el embrague, saludos.

ok gracias ya me di cuenta esta tarde al intentar sacarlo eso si deje aparcado el mazo

Boy mirar si puedo poner un kit de esos de chau platinos no beo otra solucion para poner un encendido electronico

Yo que tu no me complicaba, total vas hacer muy pocos km, y los platinos si no los usas no sufren desgaste, si dijeras que vas hacer muchos km, un saludos.

es por tranquilidad y seguridad mejorando el encendido y el alunbrado pasandolo de 6v a 12v y si por 30€ que es casi lo que puede salir un kit nuevo de platinos puedo ponerlo electronico me trae mas cuenta mas horas de moto que puedo disfrutar pensando en que si esta todo bien la puedo usar mucho mas a diario

Tambien mas que nada es por rebilar un poco y apreder no sabes bien lo curioso que soy y lo que me gusta desmontar las cosas

Me podrias hacer un fabor y pasarme unas fotos de como esta montado el freno trasero desde el pedal asta el tabor
Te esplico en mi dingo II tiene un pedal de freno artesanal mezcla de pedal de coche mezcla de barias motos cosas de mi padre y no sebien como es de horijen y no consiguo fotos de calidad para orientarme y dejarlo de serie

Y la moto que conpre trae el arranque a pedales y el freno trasero esta montado de otra manera y mi intencion es poner el motor de la dingo II que es de arranque de pata y poner el freno como benia de orijen en la dingo II y no en plan chapuzero como estaba antes en la dingo II

Buenas, perdona por no contestarte antes, a ver si esta tarde puedo escanear el manual de despiece que tengo y te lo paso, tu dingo no lleva el mismo sistema que la mia, saludos.

Hola puchdieguin,tu si que vales eres un crack me puedes decir de dnd las sacao la tronpeta pa el carburador esta super lograda pa mi dingo me vendria pa el pelo.Cuando la termines unas afoticos de la tuya ok,venga que ya es tuya y muxaaaa suerte.

Buenas, la trompeta me venia con mi Puch Borrasca cuando me la dieron, llevaba un Dell orto como el de la foto, tranquilo que habra fotos, saludos.

Bueno poco a poco voy haciendo cositas, no tengo mucho tiempo que digamos, pongo fotos de las piezas imprimadas, a falta de lijar un poco y pintar, saludos.

animo Puchdieguin, esto ya va cojiendo color

un saludo