La Moby bicilindrica

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Mensaje  Sherpa 9/1/2010, 10:21

Bueno ya se que es conocida, la Moby bicilindrica que construyo mi primo hara casi 2 años, os pongo un enlace a una web francesa donde envie las fotos y se publicaron en su dia:

http://www.bibliotobec.org/gallery/index.php?/category/106

Y ahora las explicaciones tecnicas:

Con una pieza metalica fabricada en torno se unieron los dos motores, una especie de cilindro que se atornilla por un lado al embrague y por otro al encendido del otro motor, calados a 180 grados. Para la transmision final se recurrio a una correa dentada dandole asi mas suavidad en la traccion y quiza un mayor contenido tecnologico, se eliminaron los muelles de retroceso del motor y se cambiaron por unos pequeños amortiguadores, las bobinas se escamotearon dentro de la caja de herramientas. La horquilla delantera se sustituyo por una de Derbi, asi como llantas y freno delantero, sustituyendo éste por uno de disco, creo que todo es donacion de una Variant.

La toma de aire donde pone turbo es mas bien un toque macarra-estetico proveniente del mundo del automovil, y el simulacro de meter gas a las entradas de los carburadores, nunca llego a probarse. Aun asi y con todo y de momento sin solucionar el problema de los embragues centrifugos, que fueron bloqueados, arranca de maravilla y tiene un sonido espectacular con ese escape 2 en 1 casero, recuerda el sonido de la furgoneta DKW que tenia un familiar un tricilindrico a dos tiempos. La pena de todo este derroche tecnologico es que como imaginais no podemos probarla a fondo, por evidentes motivos legales apenas a salido de la finca de mi primo. Un dia de estos, cuando llegue el buen tiempo espero deleitaros con un video, de este espectacular doble-ciclomotor. Si os ha gustado el reportaje otro dia hablare del Moby trialero.

Saludos y perdonar por el rollo.
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Mensaje  Chinchillano 9/1/2010, 10:33

Oye sherpa, sacariais mas rendimiento al motor montando un escape individual por cilindro,con ese escape 2 en 1 te cargas las ondas de presion que transcurren por el escape y mermas la potencia.
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Mensaje  Sherpa 9/1/2010, 10:37

Estas en lo cierto, pero es un ensayo estetico de mi primo que quiso lucirse haciendo ese escape 2 en 1, cosas del ego. Y como ya dije, que salvo en circuito no podemos circular con ella pues la verdad las prestaciones casi son lo de menos, pero el sonido es espectacular, puedo asegurartelo.
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Mensaje  Chinchillano 9/1/2010, 10:39

De todas maneras sherpa dale la enhorabuena a tu primo por la preparacion.No mucha gente se envarca en un proyecton de estos.
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Mensaje  Sergio 11/1/2010, 22:20

Oye amigo sherpa,¿esta moto es Moby o motobecame?. Yo no los he visto nunca caminando.Alomejor son dos motores unidos ¿como se hace?.En la India las hay hasta con cuatro motores.
Un saludo amigos. :oki:
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Mensaje  Sherpa 12/1/2010, 13:29

Es una Mobylette nacional, son dos motores unidos entre si uno por el lado del embrague y otro por el encendido. En Turquia es donde hacen esos inventos a que te refieres, pero no se si creerlos veo demasiada complejidad unir 4 motores.
http://video.aol.ca/video-detail/karaman-motor-medmex-mobilet-pejo-moped-yar-Mobylette-moto-video-izle-indir-download/216172835107454715/?icid=VIDURV06
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