Restaurar Montesa Cota 25 A

Hola de nuevo
Como bien ha dicho anteriormente Rafafierros, ahora solo falta ver el resultado final.

Manillar Cromado


Llantas Cromadas


Todo Cromado


. . . y ahora visto así, ya ni me acuerdo de la paliza que me di en su día con las lijas, cepillos, taladros y demás familia. A decir verdad si me acuerdo, pero los resultados son los que cuentan.

Así que Rafafierros, ánimo que lo de la paliza al final viendo los resultados, casi llegas a olvidarlo

Saludos a todos los RestauraManíacos
MonCota

Muy guapa y espontánea la restauración.

Aparte de verse claramente el trabajo que lleva, también se ve que no es nada fácil restaurar una moto en según que estado.
Lamentablemente, en muchas motos viejas el primer (y último) paso de la restauración es desparramar la moto en piezas.

Hola Moncota, yo los radios los repaso manualmente con una esponja de viruta de acero para quitar la porqueria y luego les paso lana de pulir. A la roscas les doy un repaso con un cepillo de puas de teflon en el taladro.

Pruebalo en la proxima ocasión. Un saludo.

Meudo faenon, pero la moto te va a quedar de cine.

Cuando la acabes te veo comprando otra para el nano

Bueno, el resultado ha sido fantástico. Animo que quedará de pelicula. Cuando la termines cuelga una fotillo del piloto a lomos de la Cota.

Estupendo MonCota, que buena racha llevas, después de pelear por carreteras de montaña ¡ahora vuelas en la autopista! Me alegro.

Aunque igual Pac no va desencaminado, y al final el cliente tiene que conformarse con una Italjet de caja porque la joyita es para disfrute contemplativo del padre.

Más de dos casos se han dado.

Un saludo.

Aunque yo no sea padre me lo imagino, jeje.

Uno compra la moto con toda la ilusión de arreglarsela al churumbel para que se de unos voltios. Y lo que en principio iban a ser solo unos arreglos poco a poco se convierte en una restauracion en toda regla y de arriba a abajo.

Y para rematar cuando esta acabada, tiemblas de que el enano se acerque a la moto....... se le compra otra y punto. Jajajajajajajaja

PD: Es cachondeo, pero el fondo es más o menos asi ¿no? Al menos es lo que me pasaría a mi

Hola
El problema de esta Amotico, es que en su día cuando la compré con toda la ilusión del mundo, para que se montase en ella el pequeño de la casa, desconocía por completo de que me iba a gastar semejante dineral en ella, en estos momentos el gasto ronda los 1.000€ sin contar la compra, más lo que me queda por gastar y, que se me iban a presentar tantas dificultades a la hora de conseguir los recambios o de poder reparar los pocos que tienen salvación, la ignorancoa es la madre del atrevimiento, se suele decir ¿no? . Ahora el problema va a ser otro cuando esté acabada, pues en estos momentos ni me planteo en que se de ni tan siquiera una vuelta con ella arrancada, así es que su destino puede ser como bien apunta Kaezet,la joyita es para disfrute contemplativo del padre . Mi ilusión es llevarle al pequeño a alguna concentranción, para que él se exiba con ella y poco más.
Saludos a todos los RestauraManíacos
MonCota

Yo tampoco estoy en tu situación MonCota, así que opinar, pues es difícil. Por aquí lo que hace la gente es coger al nene, lo suben en el depósito y lo pasean.

La ley por aquí no se aplica como se debería, ya que va el padre, la madre, y el nene, o los nenes (en plural), ya esto no lo deberían consentir, pero bueno, eso no es de mí competencia.

No sé por allí cómo estará la situación, pero lo mismo hay algún sitio tranquilo donde lo puedas pasear.

Saludos.

Hola gente.
Solo comentar un para de cosillas y la primera decir que no he tirado la toalla. He estado de compras, que siguiendo las recomendaciones de Super76, he comprado los adhesivos con el punto entre el núnero 25 y la letra A, que por lo visto son los suyos originales, así es que hago eco de las recomendaciones por si de paso el consejo le sirve a alguna otra persona-



. . . como veis es poca cosa y, ya se que no es excusa como para no seguir restaurando la amotico, pero el problema es que me faltaban en total unos 10 radios, 4 ó 5 de la rueda trasera y otros tantos de la delantera. Entonces es cuando he decidido que hasta no dejar las ruedas acabadas, no voy a seguir desmontando cosas, aunque pocas cosas quedan ya por desarmar.
La otra cosa por comentar, es para dar las gracias a las personas que participais en este foro, pues en este caso gracias a una persona en concreto, a Motoret, he podido dar solución a otro pequeño contratiempo, encontrar media docena de radios para las ruedas de la Cota. Hasta ahora la única solución pasaba por comprar los 72 radios, si, si, los 36 de la delantera y los 36 de la trasera, claro está que esto ni tocar. Gracias Motoret

Saludos a todos los RestauraManíacos
MonCota

Pues ya no tienes excusa para tirar adelante MONCOTA!!

Muy chulo ese bodegon!!

No hay de que, a mandar!!

Estupendo, añado la dirección a la lista de tiendas y proveedores.

Hola Moncota

Esa cota va tomando forma. Ya me dirás dónde vas a zincar y cromar las piezas, supongo será en algún lugar cercano a Bilbao. Yo he llevado a cromar piezas a un taller de Zorroza pero allí no zincan.

Saludos

Hola Acrux
Yo he llevado a cromar las llantas y a zincar los radios, a un taller de Zorroza. En un rpincipio a mi con los radios no me han puesto ninguna pega, ahora tambien he de decirte que si me preguntas donde está el taller, nose ni decirte tan siquiera como se llaman. Y como todo tiene su explicación, te la doy antes de que empieces a pensar que si estoy flipaillo. Las piezas se las di a mi hermano, que vive por la zona y conoce a lo trabajadores o dueños del taller, les conoce porque alguna vez a coincidido a comer con ellos, pero de todas formas me puedo enterar de como se llama el taller. Lo que tambien te puedo decir, esque tienen la osti de trabajo y que a mi me han tardado la osti en hacerme este trabajito.
Saludos a todos los RestauraManíacos
MonCota

Hola Moncota.
Acabo de llegar al foro y casi lo primero que me he devorado ha sido tu culebrón (dicho con cariño ) con tu cota 25.

Me encantaria poder hacer lo mismo para mi enano que tiene 1 mes. Asi que tu experiencia creo que es muy interesante para todos los que queremos hacer algo parecido.

Muchas felicidades y que la disfruteis con salud.

Un abrazo

Bueno Manu, te veo mas animadillo con ella, pero ¿que le queda? si ya no te debe quedar nada ¿no?

Venga a ver si la acabas pronto ya verás el día que pongas el último tornillo como te vas a encontrar, dirás joer soy un máquina, quien la ha visto y quien la ve..

Saludos

Gracias MonCota,

Posiblemente hablemos del mismo sitio, Cromados Loal en Zorroza, un taller ubicado en una segunda planta de un edificio industrial. Efectivamente con mucho currelo y larga lista de espera. La próxima vez que vaya les preguntaré de nuevo lo del zincado, quizas fue un malentendido.