Torrot City

Buenas tardes Amotiqueros:
Hace unas semanas me dio el "siroco" y me fui a Avila a comprar una Torrot City (recuerdo de juventud)
Tenía buena pinta y así fue, un poco de limpieza bujía nueva y en marcha.
Ahora me falta documentarla, solo tiene el cartoncillo con el nombre del primer propietario (ande andará) así que si alguien quiere ayudarme encantado.
Os mando una fotico

Hola , si solo tienes el cartoncillo y no tiene placa amarilla no podrás "legalizarla" a menos que la hagas histórica.

Saludos

En trafico me dijeron que acta notarial e ITV y para adelante

Hola amigo,

Hace ya tiempo documenté yo mi Derbi Antorcha con el cartoncillo y el DNI del propietario, pero estas cosas han ido cambiando a mal éstos últimos años, creo que ya no és possible hacer mucho con tu documentacion, a parte de como te dicen la documentación histórica aunque... Pocos ciclomotores merecen la pena ser matriculados como tal (por precio final de todo el tramite...)

Saludos y a ver si alguien mas actualizado te confirma el que.

Pau

Gracias amigo Paufont:
A ver si alguien del foro que este al día del tema me puede ayudar

Hola Iñaquí, mira este Post, puede despejarte muchas dudas:

https://www.amoticos.org/t9937-algoritmo-para-legalizar-ciclomotores

Pero que si en tráfico te han dicho que acta de notoriedad e ITV, pues adelante, ahora yo que tú antes de hacer el acta de notoriedad me llegaría a la ITV a decirles lo que te han dicho en tráfico.

Suerte y que la disfrutes.

Una city de las últimas, enhorabuena,hay pocas, en cuanto a lo de la documentación yo no estaría tan seguro,
tengo alguna con cartón original y a mí me piden para ponerlas día hacerlas históricas.

ya nos contarás si con lo que te han dicho en tráfico vale..

Saludos.

Gracias otra vez.
Torrotfan es un honor que me contestes ya que he visto alguno de tus post y trabajos con las Torrot,
Me gustaría que me aconsejaras en caso de no poder legalizarla, los tramites para hacerla histórica.

No hay problema amigo, yo te ayudo, no es difícil aunque sí un poco carillo.
en tu ITV te dirán cual es la ITV única que hay en tu comunidad para pasarla es una ITV especial,
y la cantidad cierta de dinero no lo sé porque por lo que he visto varía.

Si lo mandas hacer , te quitas de líos y te la hacen histórica enseguida, hay gestores
que se dedican especialmente a eso, pero más económico es si te lo haces tú.

Entre la ITV que te designen para tu comunidad autónoma( no lo hacen todas lo de histórico)
te toman medidas ,bueno todas las cotas de la motillo, las características técnicas y tal
luego se iba a industria, con el informe de la ITV pagabas y después a tráfico a por la matrícula,
más o menos con los coches así era, con los ciclomotores supongo que será parecido o incluso
más fácil.

No obstante acércate a la ITV y antes de decirle lo de histórica dí lo que te han dicho en tráfico.
acta de manifestaciones en un notario con dos testigos, esto se hace cuando el vehículo está de alta a nombre de un muerto
o así..sin necesidad ya de pasar por herederos y cosas así.

a ver que te dicen en tu ITV y según lo que te digan actuamos de una u otra manera.

Un saludo!

Hola el problema es la ITV que se niegan ha hacer el informe un saludo

Buenas:
He visto en otro post los folletos que publicó Torrotfan de la familia City y me preguntaba si con las características técnicas que aparecen en los mismos se podría hacer una ficha técnica reducida firmada por un ingeniero (Mi hermano lo es) y llevarlo a la ITV?l

En la ITV me han dicho que tengo que hacerla histórica, pero que pregunte en industria para ver si tienen las características de la moto (me temo que no), por si acaso.
Así que optaremos por el plan B.
Seguiré informado
Un saludo

A ver que te dicen y nos cuentas, las características técnicas de mi city, se las quedaron fotocopiando el catálogo,
fué de las penúltimas en poderse matricular con el cartoncillo antiguo.

Esto que han hecho modificando la ley , es para trincar más pasta por industria,
porque si quisieran se podían seguir legalizando, pero la cuestión es sacar cuartos por lo que sea..

Hoy he hablado con industria del Gob. Vasco y directamente me han dicho que tengo que hacerla clásica.
La persona con la que he hablado, me ha mandado un mail con todos los requisitos que piden (un huevo de ellos) los laboratorios y clubs autorizados por el Gob .Vasco.
Voy a ponerme en contacto con uno de los clubs de Vitoria y a ver que me aconsejan.
Seguiré informando
Un saludo

Si puedes, cuelga aquí todo lo necesario y el importe, así si algún compi de tu autonomía quiere hacer alguna clásica,
sabrá los pasos a seguir.

Esperamos esa información.

Un saludo!!  

Buenas:
Os adjunto la documentación que pide industria en el Pais Vasco
https://app.box.com/s/hzccymz7dq3vuc9ugyzq

Hola, este es el REAL DECRETO 1247/1995, de 14 de julio,por el que se aprueba el Reglamento de
Vehículos Históricos. Su aplicación es de ámbito nacional. Contiene 4 requisitos: La inspección por un laboratorio oficial, resolución del órgano competente de la C.A., ITV y matriculación, ahora bien, para cada requisito hay que formalizar una serie de documentos que también el reglamento los indica   .Solo hay que seguir los pasos que indica el Reglamento e ir consiguiendo documentos.
Suerte y saludos