Un poco de Setter

Preciosa moto, fabricada en Elche por la familia Santonja, el fabricante era originario de Alcoy, su nieto está recopilando todo lo que puede sobre la marca,también hay página web sobre la marca, si podéis visitarla que está muy bien.

La página es www.motos-setter.com

Un saludo.

Derbilomano, a mi me parece una marca injustamente olvidada, baste decir que a diferencia de otras muchas Setter se preocupó por diseñar su propios motores, vamos, que era una MARCA de verdad, nada de un simple ensamblador.

He hablado con el nieto un par de veces y coincidíamos en ello, además según él lo poco que hoy se habla no es para bien (me remitía a un artículo reciente en una revista y a algún librito).

En fin, hagámosele un poco de justicia recordándola aquí.



Un saludo

Tienes mucha razón.Te voy a contar una pequeña historia que me pasó.

Un día un acompañero de academia me llamó "él sabía que a mí me gustaba la chatarrilla" y me cometó que estaban limpiando una casa,con una retro y que si quería una moto, yo le dije que sí, él me dijo que le preguntó al dueño que qué iva a hacer con la moto y el dueño le dijo que la echara al camión para tirarla.Quedé con mi compañero para ir esa misma noche, fuimos y el dueño no estaba,al día siguiente localizó al dueño y le dijo que se la llevó el de la retro, lo llamó y le dijo que la moto se la quedaba para ponerla en el jardín de la casa de adorno.

Al día siguiente iba a una obra y pasé por un desguace con el camión, por las características que me dijo mi compañero yo sabía que era una setter,dí la vuelta con el camión y entré al desguace , la moto estaba llena de barro reciente,le pregunté al dueño del desguace lo que quería por ella. 500 euros tienen la culpa.

Llamé a mi compañero y le dije donde estaba la moto, no sé lo que le daría el del desguace al de la retro, pero yo me quedé con una cara de tonto porque podía haber sido mía gratis, en fín qué vamos hacer, esta es mi pequeña historia con esta setter. Un saludo.

Pues vaya faena. Y sí, habría que ver cuál fue el más espabilao, el de la retro o el del desguace... lo más grave es que probablemente esa moto terminaría en el camión del hierro vendida al peso.

Es la ley de muchos chatarreros, ni comen, ni dejan comer.

De chavales un amigo tenía una 65 que se cepillaba a todas las 49 modernas, la pregunta es donde acabaría esa moto... se la llevaría uno de la retro o directamente un chatarrero. Ya nadie lo sabe, ¿verdad Eldelcobre?

Fascinante, como diría Spock. Estoy de acuerdo con Kaezet en que lo realmente meritorio es fabricar los propios motores. Aparte de la inversión económica que eso conlleva, la fábrica debería contar con una fundición y mecanizados. Dado que estaba en Elche, no creo que por la zona hubiese otra industria donde "delegar" la fabricación de cárteres y engranajes. Hoy he aprendido una cosa más. Gracias a Derbilómano y Kaezet.

Que pasada. Otra marca nacional que no conocía.

Sois una enciclopedia.

Un saludo.

Creo que en Motos de Ayer en el número 71 salia un pequeño reportaje de estas motos.

Exacto Serrano, aquí esta el articulo al que te refieres.

Su nieto le regaló a su abuela para su cumpleaños " La esposa del Sr. Santonja " una Setter restaurada. Bravo por él y larga vida a nuestros abuelos "los que los tengan".

En Elche también se fabricaban las RMH y la Elig. Un cordial saludo a todos.

Si es cierto Kaezet. Yo no tendria mas de once o doce años cuando en "la portada" no habia una sino dos Setter y le hice a mi padre que pusiera una en marcha, como tu sabes mi padre antes que cocinero fue fraile (mecanico toda la vida), y despues de mucho insistir la puso en marcha, joer aun me acuerdo como sonaba eso.

En ella aprendi a conducir tenia tres velocidades un asientico de a uno y era roja. Los viajes que haria a la casa de campo (no la de Madrid) posiblemente tenga algunas fotos pero tendria que ir a casa de la Pili (mi madre) a rebuscar en el cajon de las afoticos, alli hay verdaderas reliquias de la epoca. Fotos de cohes, motos, camiones etc.

Ya las ire sacando.

Estaría fenomenal ver esas fotos, Eldelcobre. Hombre, lo mejor sería quedar y enredar juntos, pero ya sabes, desde que no me bebí aquel Cola-Cao ni me tomé las pastas tu señora madre me tiene entre ceja y ceja.

Una cosa que nunca te he preguntado, aparte de la concesión de Chevrolet, ¿estas motos estaban en tu casa por que tu padre, o tu abuelo, tuvo la representación de Setter?

Que yo sepa no tenian la representacion, esas motos no se como llegaron allí.
Mi abuelo tuvo la representacion de las motos Peugeot alla por los años 30.

En Elche, donde se fabricaron las Setter Elig y RMH, tambien se fabricaron las motos Diemen y NyM.
Os dejo algunos modelos de Setter.

Setter 60 1ª serie

Setter 74 M-59

Setter 75

Setter 125

Hola gente , dando una vuelta por la red encontre esto..



Alguien nos puede contar algo mas sobre el , por lo visto tiene algo que ver con Setter (he estado mirando y no he visto en el post sobre Setter este modelo , pero si tiene relacion directa y lo creeis conveniente pasamos esto para el post sobre Setter).

Un saludo,,

Santonja fue la marca predecesora a las motos Setter, se fabricaron solo 3 modelos de esta moto y en muy pocas cantidades, luego pasaron a venderlas bajo la marca Setter. El velomotor Santonja de la foto es practicamente identico a la primera setter de 60cc que se fabrico.Os dejo las fotos de los otros modelos.

Santonja 55


Santonja 125

Bonita moto para que se llamase Bultaco.

Ya que a don paco le gustaba tanto las deportivas, de los dos ciclomotores que fabrico pudo fabricar uno como este que se parese a las Metralla , Tralla 101 Metralla 62 y Metralla mk 2

Aquí dejo otro artículo que encontré por la red. No es que aporte nada nuevo pero creo que alguna de las fotos (sobre todo la fotografía central) si que es interesante para alimentar este post.

Este artículo salio publicado en el Cuaderno Dominical del Diario Informacion (01/03/2009) de Alicante

Rafafierros yo no leo el enlace