Resurrección de Puch MC-50

Esta es mi cascahuevos ya os dare mas noticias.







Empezamos el desmontaje

Despacito y con buena letra, ya veras como queda de cine.

Suerte con ella, ya verás como lo consigues y al tercer día: resucitó!!!

Mucho ánimo

No parece que tenga mucho curro, duro con ella!!!


Saludos

Hola , te puedo asegurar con conocimiento que tiene curro y bastante , pero saldra algo bonito de ella, a ver si le da duro.

Por cierto, bonitas fotos las primeras...

Un saludo,,

Suerte con ella...Y mucha paciencia te va a hacer falta

A ver como va a quedar eso queremos ver todos los pasos a seguir y despues calificaremos

Quitando pintura y no veas lo que se tarda el decapante lo compre en leroy merlin 4 euros no va del todo mal.

Hoy encargue un motor a ver si con el mio y este hacemos uno guapo.



Ahora a ver si soy a quitar la horquilla y el basculante que me han salido rebeldes, tendre que pedirle ayuda a mi buen amigo Juanpy que tambien anda por este foro con su Derbi Antorcha, merece la pena que le echeis un vistazo el tio es un artista.

Buen trabajo , ahora tiene que brillar un poco mas para luego imprimar .
Un saludo,,

¡Animo Nandin!, te sigo para ver resucitar tu MC.

Hay un post reciente sobre el tratamiento antióxido previo a la imprimación, puedes verlo aquí:

http://www.amoticos.org/motor-y-chasis-f3/transformador-de-oxido-que-hago-t3037.htm

Un saludo

Hola amigos sigo poco a poco adelante ahi os mando las fotos del despiece acabado, logre sacar la horquilla y el basculante lo que me costo, tuve que meterlo en una prensa





Mi cuñao sacando el eje del basculante con la prensa



Y asi quedo el eje y los casquillos.

Ahora necesitaba el eje nuevo y los casquillos haber si me podeis ayudar para conseguirlos.

Os habeis fijado que tengo dos motores uno de ellos no es exactamente de la mc tiene la tapa del carter derecha mas cuadrada espero que la del otro motor valga para este.

Estuve mirando los dos el de mi mc y el otro y a simple vista son iguales salvo este detalle y alguno mas menos vistoso.Ademas cual fue mi sorpresa cuando recibi el motor que venia con un cilindro de 75en muy buen estado , ahora no se que hacer si poner mi MC con el cilindro 74 o dejar el 50 que esta tocado , se que a los puristas no les va a gustar la primera opcion ,la verdad que tengo alguna reforma en el codo del escape porque quiero aprovechar el escape original,que es lo que mas me gusta de este modelo.

Bueno no se lo que voy a hacer, ademas tengo que conseguir un carburador de 18 o 20 por si la paso a 75.Ya os contare como acaba todo esto.

Hola amigos foreros hoy me decidi a meterle mano al escape.Este escape es el original de la casa aunque esta en mal estado voy a intentar recuperarlo,como veis en las fotos esta un poco abollado y tiene una soldadura muy fea a media altura, debieron cortarlo para limpiarlo o meterle fibra y despues lo volvieron a soldar de forma muy burda con los medios que tendrian y la poca pericia soldando.
La soldadura estaba muy porosa y con muchos cordones dando mucha anchura.Loprimero que hice fue cortar dentro estaba completamente tupido asi que vacie por completo el escape y le limpie la carbonilla.Viendo el estropicio y la porosidad de la soldadura decidi enbutir un tubo de menor diametro que el escape dentro para tener algo de soporte para la soldaduracuando todo quedo en su sitio vuelta a sodar a tig porsupuesto porque con el electrodo seria sumamente dificil por lo escaso del espesor y lo podre que estaba la anterior soldadura.ya sabia que esta ñapa no iba a quedar perfecta pero con la regilla por encima no se va a ver nada practicamente.



















Ayer consegui una pieza muy codiciada de la mc 50 la tapa que cubre el piñon de salida y la palanca de cambio

ahora toca lijar y cromar yo creo que va a merecer la pena recuperar este escape por ser el original y por lo caro que son las replicas que se encuentran por ahi.

Animo y paciencia, tiene currito pero poco a poco, lo del escape muy bien

Genial nandin!!!! eres un as de las ñapas sigue asi te va a quedar "prefesta"



Un saludo

Hola amotiqueros, llevo unos dias sin meterle mano a la "cascahuevos" mañana haber si me pongo otro poco,me frena un poco no haber encontrado aun los casquillos del basculante , haber si los localizo y sino tendre que encargar unos casquillos a un tornero.

Tambien tengo una duda aprovechar el cilindro de 75 que tengo o reparar el de 50 que quedaria todo mas original no se que hacer .

Lo consultare con la almohada, admito sugerencias, UN SALUDO A TODOS

Ante problemas como ese lo mejor es hacer lo que hice yo.... comprate otra!! Así tienes una de 50 y otra de 75


Saludos

Hola, los casquillos puedes encontrarlos aqui:

http://mototema.com/tienda/product_info.php?products_id=1098&osCsid=94b7c0454ca4d79c8ce9c90f9a1985b7

Preguntale a Pepe de paso si tiene el eje, que es posible.

Si no lo tuviera mira aqui:

http://motosarria.com/tiendavirtual/product_info.php?cPath=53&products_id=603&osCsid=df368971295a3698d6fe0d99e2b364e8

pero asegurate de las medidas.

Un saludo.