Historia de un "chatarrero"

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Historia de un "chatarrero"

Mensaje  4V el 30/10/2009, 09:51

Hola.
Hace tiempo pase de rosca un esparrago de un cilindro de Vespino. Pues fui a un señor que vive en mi pueblo total cuando entre me fascine todo lo que tenia.
Total que le compre un Metrakit 65 de Vespino por 15e.
Pues alli tenia una Puch Cobra M82 muy bonita y completa.Cuando fui a las semana siguientes que si me la vendia habia llevado todas las motos a la chatarra. Habia:
Derbi Antorcha mas de 10.
Una Puch Cobra M82
Una Derbi caballo y medio ¿la conoceis? al menos eso me dijo que la tiro pero la Derbi no creo que la tirara a la chatarra por que cuando le pregunto por ella cambia de tema.
Pues tenia tambien un monton de carburadores pero los vendio a un coleccionista de motos.
Alli todavia le quedan muchas cosas Gilardoni 74 de Derbi tiene 3 tambien un cilindro de Antorcha que tiene 6 esparragos.
Toberas o "pipas" tiene muchas de Gilardonis de Puch para carburador grande. y mas.
Si queries alguna de pieza de todo tipo de motos yo le pregunto.
Me dijo que en aquellos años los motores no eran lo que ahora.
Un dia me dijo sobre las motos actuales
"Mismos perros diferentes collares"
Saludos
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4V
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Re: Historia de un "chatarrero"

Mensaje  Ksione el 30/10/2009, 15:21

A mi un gilardoni 74 de Gran Sport me podría interesar a un precio razonable..
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Re: Historia de un "chatarrero"

Mensaje  El mas buscado el 30/10/2009, 16:01

Yo ando buscando toberas de admisión para la Gilera, para un carburador 18-21. Son de 2 espárragos con una separación de 52 mm aproximadamente.

Si fueras tan amable de preguntar.


Saludos
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Re: Historia de un "chatarrero"

Mensaje  4V el 30/10/2009, 20:05

le preguntare puesto que tiene un cajon que tendras mas de 100 pipas de admision de todo tipo
Gilardoni los vendo con culata y cilindro sin piston ni tobera por 90 e. Creo que son de Gran Sport puesto que a una Antorcha no le vale el anclaje de la culata.
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