La MiniMarcellino

Es que tecleando "MiniMarcellino" en el buscador de éste foro, NO figura
pero siendo nacional, cuarentona, motor de 50cc, pedales, y pequeñiiiiiiiina...
...creo le podreís hacer un huequin!!!

Saludos.

Lo primero bienvenido al foro, y lo segudo, la mini marcelino tiene un puesto de honor entre las amoticos jeje, supongo que tienes una, asique ya nos estas poniendo fotos jajaja, saludosssssssssssssss

¡100 x 100 amotico!, hace mucho subi una pegatina pero por ahora nadie ha enseñado ninguna.

¿Tienes una de estas??

Él ha sido el primero en presentar una MM en AMOTICOS, y además no es una MM cualquiera...

Angelhm escribió:¿Seria esta super Ducati?

...Angelhm, tienes un privado.

Perdona por la tardanza arturo es que estoy muy liado con mis cosas.... ya que el "primo de mi mujer que dice que no la habia visto, es que se fija poco" (Kaezet). Bueno haber si te valen estas fotos:

















Decirte solo que las cubiertas que lleva ahora no son como las originales que eran mas cuadradas, el motivo es que no las encontre a y de la suciedad, ¡lleva un año sin lavarse!

Hola amigos la verdad es que a mi siempre me ha gustado la Minimarcelino pero estan muy caras, la de Angel es un modelo mas moderno pero muy bonita ahora hay un paisano de Murcia que ha puesto una a la venta en la maneta, el problema es que no tiene documentacion y yo no se como puede sacarle 1200€, la verdad la moto esta muy bien, pero sin papeles... sigo buscando ya encontrare alguna.

Saludos

Mendoza, yo la he visto y esta barata... si tienes ganas de hacerte con una no dejes pasar la ocasion, creo que de todas las Minimarcelino que hay por España muy poquitas tienen documentos a no ser que sean como histórica.

El problema Angel es que entre tú y mi prima nos sacáis demasiada cerveza, ¡como para después memorizar todas tus motos!

Fuera coña, y a costa ser pesado, cada mochuelo a su olivo y cada moto en su sección, es la única manera de localizarlas en un foro ya con ¡más de 25.000 mensajes!

Un saludo

Yo lo veo lógico que no tenga documentación. Diría que en la época se las trataria como juguetes o patinetes.


Saludos

Buenas chicos, que tal? Claro que la minimarcelino es una amotico!!! Yo tengo localizadas varias por mi zona, y tengo un vecino que tiene una, la cual hace mas de 15 o 20años que no mueve ni siquiera de sitio en el garaje, llevo incluso mas tiempo detrás de ella, pero bueno se piensa que tiene oro y se va hacer rico con una moto agarrada seguramente...

a ver si voy al taller de un amigo preparador de coches, ya que tenía una MM de competición de velocidad.. Se trata de una de las primeras minimotos de verdad, con el chasis alargado, y con monoamortiguador y cantilever, y el deposito es de chapa soldado al asiento con colín y semimanillares.. una Autentica pasada.. a ver si puedo un día tirarle una foto..

Saludos

Angelhm, gracias por tan pronta respuesta. Ante todo felicitarte por ser poseedor de una de éstas pequeñas joyas que han llegado a nuestros dias, que además como ya he adelantado se trata de un modelo UNICO (y no me estoy refiriendo a ése horrible parabrisas ni al refuerzo en el sillín…que le has acoplado).
Hasta hoy sabíamos de sólo dos modelos que salieron de los talleres de DISMAVE en Sagunto(Valencia) bajo licencia Ducati-MOTOTRANS:
La Mini Marcelino "Súper", (con suspensión trasera) VER FOTOS
Y la MiniMarceLLino, (sin suspensión trasera) VER FOTOS
También había constancia de sus orígenes en Italia (con motor Franco Morini) VER FOTOS
Pero acabas de aportar el "eslabón perdido" en la cadena evolutiva de las pequeñas marcelas!!
Aún siendo difícil apreciarlo desde foto, tu MMM (siiii con “3 emes” de Mini-Mini Marcelino) al igual que la italiana, son de tamaño bastante menor que el resto de las MM que todos conocemos. Unas diferencias que nos ayudan a “hermanar” ambos modelos:



1-Sus ruedas de 3” a diferencia del resto que montan 4”
2-Chasis de menores dimensiones. Con un detalle para diferenciarlo del resto, la cuna inferior llega al eje trasero horizontalmente.
3-Depósito de gasolina. Tiene en su parte delantera acceso a la bujía, pues debido al punto 2 la culata-cilindro-carburador se “incrustan” literalmente en la parte inferior del depósito.
4-Portabultos trasero cromado. Fíjate que en su forma y los anclajes donde se atornilla al chasis.
5-Piloto trasero. Me refiero al que sale en las primeras fotos antes de dedicarte a tunnearla…

Y ahora siendo conocedor de que probablemente poseas en exclusiva el modelo más antiguo de las fabricadas en nuestro país…
a ver si le pasas un trapito!!!

esta es co unas botellas de vino que tengo que si no me las voy a beber ni las toco asi que hasta que no la monte no la toca limpieza

Mendoza escribió:... la verdad la moto esta muy bien, pero sin papeles... sigo buscando ya encontrare alguna...

tal vez ésto te pueda ayudar...
http://minimarcelino.foroactivo.com/papeleo-f4/

Kaezet escribió:...Fuera coña, y a costa ser pesado, cada mochuelo a su olivo y cada moto en su sección, es la única manera de localizarlas en un foro ya con ¡más de 25.000 mensajes!...

enhorabuena por excelente foro y la forma de administrarlo

El mas buscado escribió:...Yo lo veo lógico que no tenga documentación. Diría que en la época se las trataria como juguetes o patinetes....

en cuanto a tu primera afirmación la podríamos compartir, le sucede a la mayoría de los ciclomotores de la época, las documentaciones se pierden, no es que no tuviesen...

http://minimarcelino.blogspot.com/search/label/02-Documentaci%C3%B3n
en cuanto a lo de "juguete" o "patinete"...

Ksione escribió:...a ver si voy al taller de un amigo preparador de coches, ya que tenía una MM de competición de velocidad.. Se trata de una de las primeras minimotos de verdad, con el chasis alargado, y con monoamortiguador y cantilever, y el deposito es de chapa soldado al asiento con colín y semimanillares.. una Autentica pasada.. a ver si puedo un día tirarle una foto...

Esperamos ésa foto. Hay gente para todo, aquí tienes algunas MM transformadas a RR...

Esta cacharrica siempre me ha hecho gracia y me llamó la atención que llevase frenos de disco aunque fuesen mecánicos.
Recuerdo que la primera noticia de su existencia fué en un reportaje de Motociclismo sobre la Honda Minigabi que usaba esos frenos. Era una Honda de Servetta reducida que era una cucada.

Por cierto, Angelhm estoy tratando de llevar un registro (con mapa y todo!!!) con el cual conocer el nº de unidades fabricadas de las MiniMarcelinos peeeero veo que falta la ANFITRIONA !!!
Así que a ver si te pasas por allí http://minimarcelino.blogspot.com/search/label/11-Num%20chasis que tienes reservado sitio de honor !!!
Saludos y GRACIAS!!!

No se como se pone

Muy buen blog y muy interesante! yo tengo unas cuantas fotos.. si puedo te las paso.

Por cierto, la que tiene mi vecino es azul con marchas en el puño, la de un amigo la tien restaurada, de color amarilla, y la del mecanico ni color con las que me has enseñado. Tengo que llamarle y hacerle una proposicióon, el curro que lleva ese chasis y la moto en general ni color.. saludos!!

Angel,
Ya pongo yo, la foto, el mapa... pero has de decirme el número que va en la parte frontal de la pipa de la dirección.

Ksione,
Si con las fotos me indicas su ubicación y el número, también las añado al registro.

Saludos y GRACIAS !!!