¿Cómo quitar piñón de ataque del motor 4V?

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Mensaje  4V 28/10/2009, 16:35

Estoy restaurando mi Derbi Antorcha y al ir a quitar el motor el piñon de ataque queda muy escondido.

¿Como se quita ese piñon?

Saludos
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Mensaje  Jose Hernandez 28/10/2009, 19:52

Pon foto y te lo explicamos seguro, quitando la tapa del cambio no es dificil
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¿Cómo quitar piñón de ataque del motor 4V? Empty Re: ¿Cómo quitar piñón de ataque del motor 4V?

Mensaje  Bing28 29/10/2009, 15:54

A la Antorcha de 4 marchas hay que quitarle dos tapas para acceder al piñón.

Creo que había que quitar la primera -la que tú le habrás quitado que tiene las letras grabadas-, y después tiene otra que cubre el plato magnético por el exterior; así mas o menos va eso.
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Mensaje  4V 29/10/2009, 18:44

Bing28 escribió:A la Antorcha de 4 marchas hay que quitarle dos tapas para acceder al piñón.

Creo que había que quitar la primera -la que tú le habrás quitado que tiene las letras grabadas-, y después tiene otra que cubre el plato magnético por el exterior; así mas o menos va eso.
Exactamente Bing 28
Pero al quitar la 2º tapa no salta el muelle que hace que la palanca se quede en su sitio?
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Mensaje  El mas buscado 29/10/2009, 20:27

Ese muelle, almenos en el motor Gilera, lleva un prisionero que impide que salte.
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Mensaje  4V 29/10/2009, 20:32

Estoy muy cabreado porque los tornillos no los puedo desaflojar puesto que son planos y patina la carraca.
Me paso eso con esos tornillos y otros del lado del embrague.
Voy a cambiar toda la tornilleria a Allen
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Mensaje  El mas buscado 29/10/2009, 20:36

¿No es de allen? Que extraño. ¿Podrias poner unas fotos? Ayudarían mucho.
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Mensaje  Puclano 29/10/2009, 21:28

Originalmente son planos, y lo mas normal esque se pasen las cabezas, azte con un destornillador de golpe, de esos que les das un martillazo y giran, yo los tube que quitar con eso, saludosssssssssssssssssssss
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