Rieju grandes bajo licencia: Isard y Sport

Página 2 de 2. Precedente  1, 2

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

Re: Rieju grandes bajo licencia: Isard y Sport

Mensaje  Manuoli el 25/6/2011, 17:07

Hoy me ha hecho ilusión arrancar la Rieju Isard, os dejo un mini video.


Pronto abriré un post con fotos de la restauración, no es una amotico con todas las letras pero es mi primera restauración. :lovel: :lovel:

Saludos



Última edición por Manuoli el 26/6/2011, 13:55, editado 1 vez
avatar
Manuoli
Amotiquero Senior
Amotiquero Senior

Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 07/09/2010

Volver arriba Ir abajo

Re: Rieju grandes bajo licencia: Isard y Sport

Mensaje  Miguel Nevado el 25/6/2011, 19:51

Impresionante Manouli. :bravy:
avatar
Miguel Nevado
Amotiquero Inter
Amotiquero Inter

Localización : La Montaña
Fecha de inscripción : 15/07/2008

Volver arriba Ir abajo

Re: Rieju grandes bajo licencia: Isard y Sport

Mensaje  Kaezet el 26/6/2011, 21:18

Fenomenal trabajo Manuoli, siempre emocionan las primeras "palabras" de una criatura.

Además, Isard es como se llama al rebeco en el Pirineo Catalán, luego doblemente criatura.

Felicidades por tan buen inicio
avatar
Kaezet
Amotiquero Administrador
Amotiquero Administrador

Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 13/02/2008

http://www.cartelmotor.com

Volver arriba Ir abajo

Re: Rieju grandes bajo licencia: Isard y Sport

Mensaje  Manuoli el 27/6/2011, 22:57

Es verdad, cuando le das la patada y arranca, después de un montón de años, pues, si, hace ilusión.
Ahora hace falta corregir pequeñitos defectos y buscar un sitio discreto para probarla antes de programar la ITV.
Seguiré informando.
Gracias.
avatar
Manuoli
Amotiquero Senior
Amotiquero Senior

Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 07/09/2010

Volver arriba Ir abajo

Rieju ISARD (ESCÚTER ESPAÑOLA)

Mensaje  Fas el 23/4/2013, 16:39

El año 1958, será recordado por Rieju, como su año negro. El motivo, fue el lanzamiento de un escúter el cual, se habían creado muchas esperanzas y fue un fracaso estrepitoso. De la costosa fabricación, una puesta a punto de la carrocería y no de mal aspecto, se invirtieron un gran presupuesto. Pero no gustó al público, al parecer por la escasa accesibilidad mecánica y su encarecido precio, abandonando la marca su fabricación en el año 1960 con escasas unidades vendidas.

La estructura se inspiró en el modelo francés SULKY, con algunas modificaciones como por ejemplo la rueda alta, que argumentaba una superior estabilidad frenta a la mucho más precaria de las primeras Vespas, y se fabricó en motores de 2 tiempos de 74 y 125cc. Se conoció con el nombre de Isard. Mas adelante Rieju, fabricaría con motor licencia AMC de cilindrada 125cc.

El modelo conocido como "125 SPORT" con líneas parecidas a un pez, con motor de 2 tiempos y cambio de tres velocidades al puño, desarrollaba una velocidad punta de 90 Km/h.
avatar
Fas
L - En Rodaje - L
L  - En Rodaje - L

Localización : Culleredo (A Coruña)
Fecha de inscripción : 23/05/2010

http://vlculleredo.blogspot.com

Volver arriba Ir abajo

Página 2 de 2. Precedente  1, 2

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba


 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.