Restauración Puch Carabela

Con ese color parece una moto militar, muy guapa que esta la tia¡¡ jeje saludos.

jaja muchas gracias la verdad esque esta bastante elegante, no me arrepiento de no haver mantenido el color verde que queria en principio...

Bueno no os traigo fotos ya que la camara esta de baja pero.... Ya arranco! aunqueda bastante camino y las primeras impresiones es como si me costara manejarla bastante, tambien hay que tener en cuenta que se probo sin asiento, con las ruedas de hace 15 años y con la forma perdida, y alguna cosa mas por cierto cuando me sente la rueda trasera casi toca el guardabarros y no llego a 70kg... sospecho que a los amortiguadores les ha llegado la hora

un saludo!!

Eso está muy bien!!!

Por suerte los amortiguadores no son excesivamente caros.


Un saludo

Pues menos mal... tambien en una visita al desguace buscando cosas pa la Vespilla le pille un faro y escape a la Puch, el faro nikelao nuevo completamente despues de pulirlo y por 4e el escape salio por 10 pero esta como un cristo xd

Bueno pues traigo novedades, el finde que viene hare unas pocas de fotos que por ahora vamos escasos

Cuando puede probar la moto por primera vez ya comente que no me dio buenas sensaciones, la horquilla delantera iva rara, el motor cambiabas de marcha y como di fuera igual... algo raro ademas no iva fino

Pero este fin de semana la cosa cambio radicalmente, aprete los tornillos de la horquilla delantera y a ganado muchisimo en presicion, en cuanto al motor le desmonte el carburador lo mire un poco y carbure haciendo varias pruebas, ademas de dejarle el ralentin mas bajo, el cambio de la moto a sido impresionante es divertida con ganas y con bastante fuerza, resumiendo que estoy encantado con la moto, lo unico que queda por mejorar es la amortiguacion, de la delantera no hay queja, pero la trasera esta ya hecha polvo

pasas por cada bache y paf leñazo, ademas como el asiento estaba esperando para ir al tapicero montaba sin el, con que lo de "incomodo" pasaba a "doloroso"

a ver si ya este finde la puedo probar con su asiento que imagini cambiara la postura al ir mas alto
ya te paso regularemos la posicion de las manetas, palancas y bueno ya vereis el lunes

un saludo!!

Bueno vamos a animar esto a base de fotos









encuanto al tema mecanico pues hay cosillas que comentar, el motor hace un ruido bastante desagradable, que aumenta con las revoluciones, al principio creia que era la cadena pero no, es como si rozaramos 2 lijas una contra otra

por lo demas va bien, tiene fuerza (tampoco tengo con que comparar) y se mueve con alegria
no mantiene el ralentin por mas que toqueteo con el carburador, solo lo mantiene si este esta muy alto (demasiao me parece a mi)

una pregunta mas, el tornillo del carburador apretandolo ¿enriquece o empobrece la mezcla?

un saludo y gracias!

Hola Daliancito, quien la vio y quien la ve, estas echo un monstruo te felicito.

Y ya sabes si necesitas algo no dudes,

Buenas noches, pues tiene su encanto la Carabela, así parece una moto militar, con unas alforjas pequeñas de cuero marrón en los laterales quedaría auténtica.

En cuanto a lo que comentas del carburador, comprueba que la campana del mismo no esté dañada en la zona donde aprieta el tornillo de ralentí, pues eso suele pasar a menudo. Si así fuera lima la hendidura un poco y rellenala con un poco de Nural y cuando vayas a regular el ralentí recuerda levantarla un poco antes con el mando de gas para que no se clave el tornillo cuando apretes.

Un saludo.

Hola trialero!!! pues si la verdad es que a cambiado bastante, aunque cuando tenga algo mas ahorrado la quiero dejar bien bien, con sus cromados de origen, bien pintada...etc, pero por ahora con los medios que tenia me doy por satisfecho, la verdad es que esta vistosa

Gracias Juan Francisco, probare lo que me dices a ver si hay suerte, imagino que el ralentin debe ser mal alto que el de la Vespa, pero aun asi me parece demasiado el que tiene ahora...

un saludo!

Que guapa te ha quedado, tiene un toque segunda guerra mundial que le pega muchísimo

Te ha quedado muy muy chula

Hola a todos

El problema del ralentin solucionado, al final era una tonteria os cuento: regule el tornillo de la mezcla a 2,5 vueltas (como ley que se hacia en las vespas) y por eso e calaba, de perdidos al rio aprete el tornillo casi al maximo y de hay poco a poco encontre el punto, ahora va fina

Bueno segundo tema, ya comente por aqui que la decoracion de la moto era temporal, hasta ahorrar algo para dejarla fina fina

me ronda por la cabeza esta decoracion, a ver quien sabe en que me e inspirado....



alguien lo sabe?