Restauración Puch Carabela

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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 5/10/2009, 21:04

No te creas, la pintura salta con facilidad, y la verdad es que este motor estuvo funcionando hasta hace poco, si no se ha oxidado no creo que se oxide en un futuro...

Un saludo
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Emeka-2 el 5/10/2009, 21:19

¡No se va a oxidar!, el cilindro es de aluminio, lo que es de hierro es la camisa.

Para tu Carabela te va a quedar mejor sin pintar, o lo llevas a chorrear-arenar como te dicen o te entretienes con quitapinturas y luego con la limpieza.

Tambien puedes probar a darle con quitapinturas a las tapas. :gn:
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 5/10/2009, 21:55

Muchas gracias por la aclaracion, ya me dijo un compañero hace tiempo que la camisa era metalica y el original de la carabela de aluminio todo pero al cromo duro

y tenia la duda de las aletas, pues creo que va a quedar sin pintar, al menos si no encuentro una anticalorica buena, no quiero que se pele al poco...
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  El mas buscado el 5/10/2009, 22:16

En ese caso es como el mio, de aluminio. Te recomiendo de verdad que lo arenes, mira como quedó el mio.

Así es como estaba:



Y así ha quedado:



Me cobraron 20€.

Un saludo
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 5/10/2009, 22:42

Puffff esta como pa pensarselo jaja buen trabajo hicieron, pues ya dependiendo del acabado que elija lo llevare a chorrear, por cierto te envejecio bien el aluminio? aunque no se oxida le salen las manchitas blancas y pierde el lustre....

un saludo!!!
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  El mas buscado el 5/10/2009, 22:44

Para nada, está tal cual me lo arenaron a principios de agosto, no le ha salido ninguna manchita ni nada. También hay que tener encuenta que lo tengo desde entonces embolsado esperando a ser montado.


Saludos
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 5/10/2009, 23:14

Pues esta impresionante, vamos que me dices que es nuevo y me lo creo jaj
un saludo!!
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 13/10/2009, 17:11

Bueno pues aqui traigo nuevas fotos
El motor ya esta fijado al chasis, da chispa y estan todos los cables montados, ademas se monto la caja de filtro y el deposito que ya estan listos y se repintaron los guardabarros, a ver que os parece:





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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  El mas buscado el 13/10/2009, 20:06

Que buen trabajo, te está quedando realmente de lujo.

Al final le colocarás el faro redondo? Creo que le quedará mucho mejor.


Saludos
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Fontanero el 13/10/2009, 21:31

Se esta quedando muy guapa da alegria verlas ya casi terminadas, parecen que an salido de la tienda, animo con ellas, un saludo. de10 de10
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 13/10/2009, 22:23

Muchas gracias a los 2, y si el faro finalmente ira redondo, esperare a que caiga alguno decente

un saludo!!
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Puchdieguin el 13/10/2009, 22:48

Con ese color parece una moto militar, muy guapa que esta la tia¡¡ jeje saludos.
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 13/10/2009, 23:45

jaja muchas gracias la verdad esque esta bastante elegante, no me arrepiento de no haver mantenido el color verde que queria en principio...
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 28/10/2009, 22:29

Bueno no os traigo fotos ya que la camara esta de baja pero.... Ya arranco! aunqueda bastante camino y las primeras impresiones es como si me costara manejarla bastante, tambien hay que tener en cuenta que se probo sin asiento, con las ruedas de hace 15 años y con la forma perdida, y alguna cosa mas por cierto cuando me sente la rueda trasera casi toca el guardabarros y no llego a 70kg... sospecho que a los amortiguadores les ha llegado la hora

un saludo!!
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  El mas buscado el 29/10/2009, 15:10

Eso está muy bien!!!

Por suerte los amortiguadores no son excesivamente caros.


Un saludo
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 29/10/2009, 21:06

Pues menos mal... tambien en una visita al desguace buscando cosas pa la Vespilla le pille un faro y escape a la Puch, el faro nikelao nuevo completamente despues de pulirlo y por 4e el escape salio por 10 pero esta como un cristo xd
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 12/11/2009, 19:17

Bueno pues traigo novedades, el finde que viene hare unas pocas de fotos que por ahora vamos escasos

Cuando puede probar la moto por primera vez ya comente que no me dio buenas sensaciones, la horquilla delantera iva rara, el motor cambiabas de marcha y como di fuera igual... algo raro ademas no iva fino scratch

Pero este fin de semana la cosa cambio radicalmente, aprete los tornillos de la horquilla delantera y a ganado muchisimo en presicion, en cuanto al motor le desmonte el carburador lo mire un poco y carbure haciendo varias pruebas, ademas de dejarle el ralentin mas bajo, el cambio de la moto a sido impresionante es divertida con ganas y con bastante fuerza, resumiendo que estoy encantado con la moto, lo unico que queda por mejorar es la amortiguacion, de la delantera no hay queja, pero la trasera esta ya hecha polvo

pasas por cada bache y paf leñazo, ademas como el asiento estaba esperando para ir al tapicero montaba sin el, con que lo de "incomodo" pasaba a "doloroso" :eye2:

a ver si ya este finde la puedo probar con su asiento que imagini cambiara la postura al ir mas alto
ya te paso regularemos la posicion de las manetas, palancas y bueno ya vereis el lunes

un saludo!!
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 15/12/2009, 18:11

Bueno vamos a animar esto a base de fotos









encuanto al tema mecanico pues hay cosillas que comentar, el motor hace un ruido bastante desagradable, que aumenta con las revoluciones, al principio creia que era la cadena pero no, es como si rozaramos 2 lijas una contra otra

por lo demas va bien, tiene fuerza (tampoco tengo con que comparar) y se mueve con alegria
no mantiene el ralentin por mas que toqueteo con el carburador, solo lo mantiene si este esta muy alto (demasiao me parece a mi)

una pregunta mas, el tornillo del carburador apretandolo ¿enriquece o empobrece la mezcla?

un saludo y gracias!
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Trialero el 15/12/2009, 20:22

Hola Daliancito, quien la vio y quien la ve, estas echo un monstruo te felicito.

Y ya sabes si necesitas algo no dudes, :win: :win: :win: :bravy: :bravy: :bravy:
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Juan Francisco el 15/12/2009, 21:43

Buenas noches, pues tiene su encanto la Carabela, así parece una moto militar, con unas alforjas pequeñas de cuero marrón en los laterales quedaría auténtica.

En cuanto a lo que comentas del carburador, comprueba que la campana del mismo no esté dañada en la zona donde aprieta el tornillo de ralentí, pues eso suele pasar a menudo. Si así fuera lima la hendidura un poco y rellenala con un poco de Nural y cuando vayas a regular el ralentí recuerda levantarla un poco antes con el mando de gas para que no se clave el tornillo cuando apretes.

Un saludo. :gn:
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 15/12/2009, 22:34

Hola trialero!!! pues si la verdad es que a cambiado bastante, aunque cuando tenga algo mas ahorrado la quiero dejar bien bien, con sus cromados de origen, bien pintada...etc, pero por ahora con los medios que tenia me doy por satisfecho, la verdad es que esta vistosa

Gracias Juan Francisco, probare lo que me dices a ver si hay suerte, imagino que el ralentin debe ser mal alto que el de la Vespa, pero aun asi me parece demasiado el que tiene ahora...

un saludo!
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Inspector77 el 16/12/2009, 12:04

Que guapa te ha quedado, tiene un toque segunda guerra mundial que le pega muchísimo :oki:
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  El mas buscado el 16/12/2009, 13:47

Te ha quedado muy muy chula :bravy:
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Re: Restauración Puch Carabela

Mensaje  Daliancito el 21/12/2009, 18:10

Hola a todos

El problema del ralentin solucionado, al final era una tonteria os cuento: regule el tornillo de la mezcla a 2,5 vueltas (como ley que se hacia en las vespas) y por eso e calaba, de perdidos al rio aprete el tornillo casi al maximo y de hay poco a poco encontre el punto, ahora va fina

Bueno segundo tema, ya comente por aqui que la decoracion de la moto era temporal, hasta ahorrar algo para dejarla fina fina

me ronda por la cabeza esta decoracion, a ver quien sabe en que me e inspirado....



alguien lo sabe?
:gn:
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Re: Restauración Puch Carabela

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