Las Derbi Trial, 400, 500 y 1000...

¡Hola a todos! ¿Conocéis estas Derbi?

La primera cross 175, la Trial y la 4 cilindros en versión 1000 cc con cilindros de 250 y la 500 con cilindros de 125.

Estas motos no tuvieron éxito y Derbi no las fabrico en serie.





¡Un Saludo!

¡¡¡Ostras Manuel!!! solo conocía la de trial. ¿Puedes contarnos algo más de estas máquinas?

Estamos en las mismas, la unica que conozco es la Trial... esa 1000 es tremenda

Hola ,sobre estas Derbi lo unico que puedo decir es lo que he leido en libros de Derbi en revistas antiguas y lo que me comento un señor de mi pueblo que estuvo trabajando en la fabrica Derbi.

Segun el para hacer la 1000cc se utilizaron cilindros de 250 cc pero por problema de consumo y que rompía los platinos la desecharon. Luego hicieron una 500 con cilindros de 125 cc, ya os puse una hoja de una revista donde viene, todo lo que os digo lo he visto en el museo de la fabrica Derbi.

Estupendo Manuel, bonita foto en color de la 500. Al parecer esta moto se hizo como experimento de cara a competición más que con la idea de llevarla a serie.

La 175 Cross de 1959 demuestra que este deporte no es precisamente nuevo en España.

Sobre la trial de reducida cilindrada, en plan Fantic, decir que el proyecto se vino al traste debido al accidente mortal de Marcelino Corchs, el piloto que llevaba todo el proceso de desarrollo. Aquí tenemos alguna imagen más:

http://www.amoticos.org/derbi-f11/derbi-pero-cual-t178-16.htm

Gracias por fotos

Os dejo una foto mas, este sábado pasado estuve viéndola.



El motor con algo mas de detalle.



Saludos

Jope, lo que ven mis ojos!!

Que bonitas esas maquinas, gracias por las fotos.

Yo tambien conozco la de trial, pero las otras no las habia ni visto en foto.

Bonitas,bonitas y bonitas, me quedo con la Derbi de trial de 175c.c. es guapisima.

Muchas gracias.

Saludos.

Kaezet no me acuerdo bien, pero creo haber leido que la 1000 cc tenían intención de hacerla en serie, es que Derbi cuando se le pregunta algo no te contesta y si es que no le interesa lo niega todo.

No conocia estos modelos, son bien bonitas.
esa 500 debia ser la repera

Un Saludo

Preciosas, me encanta la 4 cilindros, vaya bestia parda!!

Kaezet esa 54 es la 500cc este mediodía he preguntado por telefono a mi vecino el que trabajo en frabrica sobre la 1000, me dice que no se acuerda muy bien pero el cree que ese motor tambien lo querían montar en los motocarros y en el coche que Derbi fabrico, me comenta que el cree que colaboro otra marca, este señor tiene 86 años, normal que no se acuerde bien.

Sorprendido me dejas Manuel

¿¿Como que Derbi fabricó un coche??

Alguno tiene una foto de ese coche,

El coche lo puedes ver en el libro de Herrero sobre Derbi.

Gracias, intentaré ver esa foto, no tenia ni idea que Derbi fabricara un coche y me llamó mucho la atención cuando lo comentaste.

Hola, tenía escaneada esta foto de un Motor Mundial de 1954, es la misma que aparece en el libro que comenta Manuel.



El coche - más bien un cyclecar o autociclo - aprovecha muchos componentes de la 250 cc, motor y ruedas incluidas.

La foto corresponde a la subida a la Rabassada de 1954, donde debutó con éxito. Creo recordar que hay un Motor Mundial de aquel año con un reportaje sobre este bólido.

Siguiendo con las sorpresas ¿sabias que Derbi también fabricó lanchas fueraborda?

¡¡¡Ostrás!!! que más se puede pedir una fotografía y además en plena competicion. Pues no, no sabia que tambien fabricara lanchas. Cuanto más os leo, más me doy cuenta de lo poco que se.

Menuda sorpresa!!!!!!!!!!!!!

Derbi fabricando coches y tiene una planta super autentica.

Gracias por la información.

Kaezet yo se que Derbi hizo muchas cosas, hace unos 15 años estuve en contacto con Andreu Rabasa comentándole que era fanático de la marca y coleccionista de Derbi, le pregunte algunas cosas sobre la marca y me dijo que me contestaría, pues ¡todavía sigo esperando!