Ranchita: 38 añitos en reposo

En 1971 llegó esta Ranchita a un concesionario de automóviles que tambien distribuian motocicletas Guzzi.Fundamentalmente sus ventas eran del modelo "saltamontes" y probarón con un novedoso modelo para campo.Llegarón dos unidades un se vendío y la otra quizas debido a las prestaciones de sus hermanas que rodaban igual en asfalto que en tierra.

La segunda unidad quedo arrinconada en un almacen. Hace un par de años volvio a ver la luz. Documentación y garantia originales en blanco. Como no, me sellarón la garantia la moto sigue teniendola. El problema es que no hay nada que reclamar, arranca y funciona como un reloj suizo. Un saludo

Menudo hallazgo ¡enhorabuena!

Como seguidor de las causas pérdidas me encanta esta "Dingo" rara, alta, desgarbada, picuda y todo lo que se quiera. ¡Tiene su punto!

Lo que ya es la repera es encontrar una ¡tras casi cuatro décadas en el congelador!

Aquí hablamos un poco de la Ranchita y sus discutidas cualidades estéticas:

http://www.amoticos.org/guzzi-hispania-mh-f18/las-Guzzi-dingo-de-fermin-t243.htm#1403

Algunos me vais a matar, pero creo que es la moto más horrible (estéticamente hablando, ojo!) de toda la historia del motociclismo.

¡Si parece un armadillo con dos ruedas!

Aunque para gustos...colores!!!

Saludos derbimaníacos

No Karioko en cierto modo tienes razón,pero te diré una cosa;mi primera moto fué una Ducati 50MT,heredada de dos hermanos mayores,y mis primeros paseos fuerón por la rivera del Henares ,antaño cuando un paseo en moto estaba permitido y no te miraban como a un delincuente.Pues bien uno de los amigos que me acompañaba montaba una Ranchita y te puedo asegurar que el comportamiento de la moto era excelente,nunca nos dejo tirados y subia como cualquier otra.En mi experiencia de aquellos años la moto que realmente estaba muy por encima eran las Puch Minicross.Un saludo

Estamos de acuerdo, Rafbultaco. Yo sólo me refería a la estética, porque estoy seguro que mecánicamente es genial.

Por hacer una comparación automovilística, para muchas personas el Citroën 2CV es feo con ganas. Pero los que hemos tenido la suerte de disfrutar de un "ejemplar" de jóvenes, siempre lo veremos como uno de los coches más entrañables que se han diseñado.

Ahí radica su encanto!!!

Saludos derbimaníacos

Y que lo digas lo de la cabra era increible,no habia manera de hacerla volcar de un volantazo;en caminos iva como un 4x4 y aun un amigo mio esta buscando el radiador del agua si se ponia calentita.

Hola compañeros, la moto, eso si, es rarita, pero " especial ", no me importaria tenerla en mi garaje, si no la quereis...jejeje

ya le hago sitio!

Ke bueno un armadillo de dos ruedas.... si que es rara si pero no me parece
fea... cualquier amotico tiene su punto

Rafbultaco escribió:Y que lo digas lo de la cabra era increible,no habia manera de hacerla volcar de un volantazo;en caminos iva como un 4x4 y aun un amigo mio esta buscando el radiador del agua si se ponia calentita.

jajajajaj Que busque ....el radiador del agua

Saludos

Es recta como un palo y el chasis parece de Antorcha.... Pero como casi todas las amoticos me gusta.

A mi no me gusta, a mi me encanta!!! Una vez vi una muy parecida si no igual en una revista de autofoto de 2004, des de aquel dia me ha dado muchisima curiosidad ese modelo, es mas si encontrara alguno por aqui intentaria hacerme con el por todos los medios posibles

Me gustan las motillos con cosas "raras" Gileras con el cambio al otro lado, las Derbi con las marchas al reves, la 1a pa arriba y esas cosillas, parecen una tonteria pero me entra curiosidad en eso

Saludooos Pau

Se queda uno alucinado con lo que se puede ver con esos allazgos.