Restauración Ducati TT 1ª Serie

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Mensaje  Marc el 22/2/2009, 22:41

Bueno, aquí os adjunto las novedades.

Para empezar suspensiones, palanca del freno y tija de dirección chorreadas.... todavía quedan pequeños resto de pintura pero creo que pasaran directamente a imprimación.

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1319

Aquí el motor esperando a recibir su olvidado chasis....lleva muchísimo tiempo sin el jaja, aparte tengo los muelles de las suspensiones.... uno lo tengo en un estado mas o menos correcto mientras que el otro a medida que vas frotando la mano va saltando el cromado......tocara hacer algo......nuevo? hacerlo cromar??? no se pero ambas opciones suenan caras.

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1320

Llanta trasera con los 5 agujeros de la corona... la imagen esta tomada de cerca para después empanarme y saber cómo montar de nuevo los radios

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1321

Buje de la rueda por debajo....

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1322

Llanta desradiada con el buje suelto..... faena entretenida pero divertida....parece mentira como tensando esas pequeñeces puedan soportar nuestro peso....

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1323

Lo que os comentaba de las llantas, después de cepillarla queda así...esta algo deformada (no mucho) y algo de oxido....

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1324

Buje de atrás limpio

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1325

Desmontando el interior del buje.....

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1326

Foto cachonda: más no se puede desmontar ¡eh! jajaja

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1327

Y por último enseñaros la nueva adquisición el carrito que comentó Kaezet del Macro.....está muy bien por lo que costó, más no se puede pedir.

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1328

Pues nada amigos eso es todo de momento a ver si empiezo a pintar ya!!! Espero que os haya gustado el artículo study :salt:
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Mensaje  Marc el 26/2/2009, 21:36

Hola amigos, me animado a desmontar las llantas sacar los radios limpiar y si puedeo substituir llanta y radios. Aquí llega el primer problema. Dónde y quien vende radios? y las llantas?

La moto es la Ducati 50 TT, llantas de acero de 19" de 36 radios. La anchura no la sé exacta, pero tanto la llanta de delante como de atrás tienen la misma, (por si sirve la anchura de los neumáticos es 2,50 delante y 3 detrás) y jeje limpiando el otro dia las llantas vi que eran de la marca Electromoto de Figueres! jajaa otra cosa mas MADE IN SPAIN. Hoy día ver algo así es casi imposible creo.

Pues lo dicho os ruego una ayudita jejeje

Gracias !!!!! :win2:
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Mensaje  Emeka-2 el 26/2/2009, 23:35

Mira en mercadillo la lista de tiendas, veras una de radios y llantas Shocked
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Mensaje  Motoret el 26/2/2009, 23:38

En valencia, tienes un autentico especialista en el radiado de motos.
Hace desde una moderna supermotard, hasta cualquier amoticos veterana.

Motos Ramón.
C/ Cádiz 57
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963 743 917

study
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Mensaje  Marc el 16/3/2009, 00:22

Hola de nuevo amigos, tengo una gran duda: Las botellas de la suspensión de mi Ducati TT vienen pintadas en negro pero todas las fotos que veo de mi modelo son blancas.

Alguien tiene o sabe de la existencia de una serie que fueran en negro? Shocked

Seguramente las pintaré en blanco como el chasis. Pero quiero saberlo antes jejeje

Muchas gracias
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Mensaje  Condorman el 16/3/2009, 12:10

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Mensaje  Marc el 16/3/2009, 12:50

Gracias Condorman, mmmm a ver, la segunda foto, la moto tiene poco de original.... ni asiento ni neumático ni guardabarros trasero, ni el codo del escape (no va pintado en negro).

La primera es clavada a la mía a excepción del manillar, no se si había otro modelo que la TT, pero vamos tiene toda la pinta de habérselo cambiado.

Lo más probable es que las pinte de blanco porque me ha sobrado pintura y sino se me va mucho de presupuesto y jaja no puede ser Rolling Eyes
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Mensaje  Marc el 23/3/2009, 16:44

Chasis finito!!!! jaja el resultado en mi humilde opinión es muy bueno por ser mi primera moto. He tenido la suerte de contar con la ayuda de un amigo que me ha ido indicando todos los pasos a seguir: imprimación, aparejo, lijar. pintar..... ardua tarea, no lo negaremos, pero al final muy gratificante. Opinar vosotros mismos:

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1410

Sin embargo no todo es alegría, ahora mismo estoy con el reenvío del km de la marca Avis Vdo, intentando sacar un trozo del cable km que se ha partido y ha quedado dentro del tubo de latón.

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1411

Compré el otro día retenes de las ruedas de delante y de atrás y radios, me falta hacer un presupuesto de cromar llantas manetas y demás cosillas. aunque me estoy planteando que va a salir más caro; si comprar o bien llevarlas a cromar.... El problema para comprar es que son llantas de acero de 19 " y 1,40 y en los sitios que he ido, me han dicho que nanai.... pero bueno seguiremos indagando.......

Os pongo parte de los retenes nuevos cyclops

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1413
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Mensaje  Puclano el 23/3/2009, 21:53

de10 Ese chasis a simple vista ha quedado de lujo, si señor, la tarea de pintor es muyyy laboriosa, te lo digo por experiencia, pero tambien es la que mas satisfacciones da, saludossssssss
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Mensaje  Galleguiño el 10/5/2009, 21:41

Hola Marc:

He estado siguiendo el proceso de restauración de tu moto 50 TT. Yo tengo una Senda en proceso, aunque desde hace un tiempo esta algo parada. Tiene muy buena pinta todo lo que has hecho has el momento; el chasis sobre todo lo has dejado perfecto, un trabajo muy profesional. Seguiré atento haber como lo vas haciendo.
Un saludo
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Mensaje  Marc el 12/5/2009, 22:06

Hola de nuevo! Lentamente voy avanzando jejeje. Ya he finalizado el proceso de pintado. Os cuelgo las últimas fotos! afoti

Torreta dirección

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1410

Cubrecadenas

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1414

Lo anterior + las dos horquillas (finalmente en blanco también)

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1412


Por último, chasis + motor

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Dscn1413


Y bueno ahora tengo que comprar las llantas todavía en una web francesa (poner chambrier en google e ir al segundo link) En comercial galicia no las tienen....
Cambie las gomas que unen amortiguación con chasis y resulta que tendré que mecanizarlas..... más trabajo, esperemos que salga bien.

Espero que os gusten las fotos, en cuanto tenga algo más avanzado , colgaré más fotos..... _mkey
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Mensaje  Kaezet el 12/5/2009, 23:05

Si señor, lento pero seguro, te va a quedar una moto preciosa Marc.

Restauración Ducati TT 1ª Serie - Página 3 Photo6

Impresionante el almacén de Chambrier, pero ¿preguntaste en Motos Ramón?

http://www.amoticos.org/recinto-ferial-f26/proveedores-especializados-t1001.htm
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http://www.cartelmotor.com

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Mensaje  Marc el 14/5/2009, 22:20

Pintura de la Ducati 50TT

Imprimación 1:1

A= Imprimación
B= Thinner

Aparejo 5:1

A= Aparejo
B= Hardener
C= Thinner

Pintura 2:1

A= Pintura 389 MS
B= Hardener
C= Thinner
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Mensaje  Marc el 24/5/2009, 16:27

He montado ya las torretas de dirección y he estado recortando a medidas los silent blocs poruqe no encontré la medida original para variar y he tenido que ir rebajando el grosor con la mola........

Ahora ya estoy esperando que me traigan las llantas de Francia y montar ya los radios. Visualmente será un gran avance.

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Mensaje  Isimoto el 28/5/2009, 15:34

Buen trabajo Marc, de aqui a nada estas dando vueltas con tu Ducati!! Shocked
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Mensaje  Marc el 11/9/2009, 20:45

Vamos avanzando, lentamente eso sí!! Ya tengo los cromados y en breves acabaré de pintar deposito y guardabarros, todo lo que va en naranja, caja de herramienta incluida.
Ahora estoy con el tema de calcas/pegatinas.
Las aligas del deposito, la calca blanca en forma de boomerang del deposito y las letras de la caja de herramientas. Con las llantas tengo un problema gordo. Las compré finalmente en Francia y había de tipo A o B. Como que no sabia que era yo encargue dos llantas sin especificar de tipo A o B y resulta que es hacia donde van los agujeros..... izq o dcha....total que ahora estoy viendo si puedo hacer algún apaño.... Alguien le ha pasado lo mismo? Agradecería un cable !!!!
De momento os dejo con las fotos de lo cromado!

sunny

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Mensaje  Marc el 12/9/2009, 20:53

Amortiguadores montados ! Pintados y cromados! Que gusto dar ver algo terminado.

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El proceso de decapado afoti

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Mensaje  Condorman el 12/9/2009, 22:38

No habría estado de más que hubieses sacado una plantilla en papel vegetal calcando los grafismos y el fileteado antes de decapar para así disponer de buena información en caso de que tuvieras que replicar las calcas. Es infinitamente mejor calcarlo directamente de la pieza que a través de una foto en el ordenador.

Por lo demás, buen trabajo. Wink
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Mensaje  Marc el 12/9/2009, 22:55

Gracias Condorman por el consejo. En su momento ya lo hice! Calcado y vectorizado.
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Mensaje  Condorman el 12/9/2009, 23:38

Ahí, ahí, hombre precavido! Suspect
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Mensaje  Marc el 14/9/2009, 18:50

Así está la Ducati 50 TT:
:win:

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Mensaje  Dinky el 16/1/2010, 13:03

Con los ojos como platos he leido todo el proceso, que maravilla.
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Mensaje  Marc el 1/4/2010, 23:54

Hola amigos, sigo con la restauración estoy ahora mismo terminando el depósito, en cuanto termine colgaré fotos!!!!
Mientras estoy intentando buscar la tulipa de atras de la Ducati 50 TT y no la encuentro. Alguien tiene una foto de esta tulipa? Donde la puedo encotrar? He estado buscando por varias webs conocidas y na de na!

Muchas gracias!!!! :gn:
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Mensaje  Lorenzin el 3/4/2010, 09:21

Animo te esta quedando preciosa :oki: :bravy:

un saludo...
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Mensaje  Minialho el 3/4/2010, 12:16

muy guapa si señor eso es una restauración
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