Quiero restaurar mi Vespa P200E

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Mensaje  Adumbrin el 6/5/2019, 19:48

Hola amigos!!
Recientemente he tenido problemas con la cruceta de las marchas y como desde el año 84 que compré la roja no le he cambiado ni retenes ni rodamientos al motor (siempre ha ido muy fino) la voy a desmontar con un amigo y le daré un buen repaso.
Ya puestos estoy pensando en restaurarla ya que la pobre tiene golpes por todas partes y raspones. La idea es pintarla del mismo color ya que después de tantos años conmigo me daria una sensación extraña el cambio de color.
Alguien me podría decir cual es el ral del color rojo del año 84?

Esta es la niña en una foto de hace unos días

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La verdad es que a pesar de los años aun yo la veo bien y me da el arreglarle los arañazos y golpes que no dejan de ser heridas de guerra 😂
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Mensaje  Gonzalo Frias el 7/5/2019, 07:49

Hola Adumbrin, la verdad es que se ve bastante bien en la foto , las vespas a poco que estes por ellas son casi indestructibles, si de motor va fina como dices yo no la tocaria, tengo una maxima que dice Si va bien no lo toques :gn: , otra cosa es el tema chapa y pintura , una buena cura estetica siempre es agradecida, con el color no puedo ayudarte , pero supongo que en cualquier concesionario de la marca te lo podrian decir, si no siempre puedes ir a una casa de pinturas con la moto y que te hagan el color .

Ya nos iras informando de los avances compañero, que siempre se agradece.
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Mensaje  Adumbrin el 7/5/2019, 18:09

Hola Gonzalo!!
El motor como comenté va fino y nunca ha tenido ningún problema, pero como se a de abrir para lo de la cruceta había pensado que era bueno que después de tantos años aunque no demasiados kilómetros (unos 27 mil reales) no le iría mal que le cambiarse los retenes, cojinetes y juntas, el motor está pringado con una gruesa capa de grasa por fuera y gotea algo de aceite.
En cuanto al seguimiento del proceso si al final me pongo con ello, no te preocupes que os iré mostrando los progresos al igual que en su día ya hice con la Bultaco Lobito 😀.
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