Derbi Tricampeona * Batoo

Os está quedando genial. ¡Pero poneos unos guantes, que me metéis miedo con la radial!

Es importante terminar la restauración con el mismo número de dedos que al empezarla

Saludos derbimaníacos

Otro ratido los dos dandole a la amotico.
El deposito y las tapas decapadas y tratadas con el producto para el oxido.





La orquilla decapada y de lo mismo preparada para la imprimación y pintado.



Al quitar el amortiguador derecho se le rompio la rosca, quedandose en la tuerca ciega y se le ocurrio al maestro caxaslocas algo mejor de lo mejor



Para hacer el trabajito bien, tambien se le corto el lado izquierdo.





Se atraviesa una barra enroscada.



Se corta a la medida que tenia las antiguas y a soldar.





Y se le repasa para que quede guay



Y listo



Saludos desde Sevilla

A la mia se le hizo lo mismo, pero no hay reportaje fotografico, jejeje.

Javi, ¡a ver si te gusta como he pintado los porta zapatas!

Mañana pondre alguna fotillo, que me he dejado la camara en casa.

Muy bien Caxaslocas como se ve que tienes esperiencia jeje con estas maquinas.
Me a gustado mucho tu resportaje,te va a quedar de lujo.
Un saludo.

Se tapan todos los agujeros que sobran del guardabarros trasero.











Se repasa para dejarlo bien.



Con los otros lo mismo.









Y al final se repasa y se aplica masilla de carrocerias para igualar.


Saludos desde Sevilla

Muy buen trabajo amigo madre mia la que tenias formada ,si parece una fiesta jeje.
Pues os aveis puesto deacuerdo tu amigo y tu si señor entre dos siempre se trabaja mejor y salen muchas soluciones.
Un saludo y animo con la restauracion, que os esta quedando muy bien.

Menudo trabajo, amigo

Sois unos artistas. Espero que el motorcillo que te vendi de un buen resultado.

Ya me diras. Un abrazo. Kike.

Madre mia!
parece que tengamos fuegos artificiales jeje.

Ya estan el deposito, el chasis, las tapas y la orquilla imprimado a la espera de ser pintado de su color.











Saludos desde Sevilla

Si señor, ya mismo esta pintadita, vais en serio. Jejejeje...
Como para pararos!!

Me encanta como va la cosa, tiene una pinta estupenda, sois unos manitas.
Bueno que quiero ver la Derbi ya mismo terminada.

Saludos y animos.

Me encanta como va la cosa, tiene una pinta estupenda, sois unos manitas.
Saludos y animo

Hola amigo Batoo.
Que buen trabajo estais haciendo,a ese paso seguro que acabais antes que yo jeje.
Un saludo amigo y animo con la Derbi.

Muchas gracias amigos en la semana que viene pondre del resultado de los pulidos de las piezas.

Saludos desde Sevilla

Muchas felicidades y animo, eso va viento en popa...

Un saludo.

Muy buen trabajo amigos.

Una preguntilla ¿la amotillo que estais restaurando es igual que la que yo tengo? Aunque creo que no parece que tiene el deposito mas grande.



Pues no veo muchas por ahí, bueno amigos animo con la restauracion.

Luego mas tarde pondre mis fotos, vereis que cambio jejeje

Un saludo.

Amigo Diablillo, la Antorcha que tienes es el mismo modelo de Caxaslocas.
Hoy me he puesto a fabricar el muelle del pedal del freno trasero, esque soy un manitas con el viejo que esta roto me he fijado y con uno de un Vespino lo he hecho.



Saludos desde Sevilla

Hola amigo Batoo. Que ganas tengo de ver terminada la amotico de Caxaslocas para ir recogiendo ideas, jeje.

Tu amigo eres un fiera haciendo muelles que tio

Este Sabado ire para Sevilla a comprar ropa con la mujer y mi niña, estare en el Nervion y por el centro. Si tu amigo estuviera en la zona me acercaria a veros.

Un saludo

Seguimos poquito a poco.

La culata y el carburador chorreado con microesferas.





Saludos desde Sevilla