Bultaco Matador Biflecha 2ª Serie

Este proyecto que acaba de nacer, tiene sus orígenes en el capricho del destino, por el que mi amigo Mauricio Gaudenzi compró una Alpina muy machacada con la intención de recuperar piezas, y cuando la estaba desguazando al sacar el motor pudo ver que este no se correspondía con el chasis. Y fue una grata sorpresa cuando me llamó y me dijo: "Rafa he encontrado un motor con numeración 9600022". Mauricio!!!! Eso es un Biflecha!!!!! Le contesté.

Un tiempo más tarde en agradecimiento a un favor que le pude hacer me lo regaló. Bien!!!!!!!ya tenemos la base para un nuevo proyecto. Y así pasamos a la acción primero que el maestro Manolo vuelva a dar esplendor al motor y lo restaure, segundo recurrir a los hermanos Vaño Villota conocedores y especialistas de las máquinas T.T. de Bultaco e investigar sobre las Biflecha y por ultimo mostrarle las conclusiones a mister "Desert" y... la maquinaria está en marcha!!!!!!!!

Os mantendremos informados...

Caray, y tan atentos que estaremos.
Solo conocemos de la existencia de una unidad. Y algunos soñamos con verla, ya que ulimamente se prodiga poco.
Esperemos que el resultado sea el que todos esperamos.
Ánimo con el proyecto......

Un proyecto mas que interesante , como todos los que haceis, para vosotros eso es pan comido compañero, tomo asiento en primera fila.

Hola a todos:

Rafbultaco , por si te puede servir, el sabado pasado en la feria de Fontcuberta pueblo al lado de Banyoles Girona ,un vendedor de recambios usados Lluis Figueres tenia unos trozos de Bultaco, y me dijo que eran de una biflecha, y me dijo que posiblemente habia sido de Narcis Cassas " el Rey " , a vueltas con la biflecha en los pasados seis dias que se celebraron en Navarra un compañero me paso una foto y me pregunto si conocia la moto ,claramente inconfundible por su doble deposito , en una ocasion el " Rey " me habia hablado de ella y los problemas que daba al vaciar un deposito primero y despues el otro.

El compañero que me paso las fotos despues al darle el nombre del piloto , me dijo que el Narcis Cassas i el Casimiro Verdaguer habian asistido a los seis dias en Navarra, y de la moto que yo vi desconozco que partes de biflecha tenian pero el basculante trasero era de frontera, el deposito tambien y el motor tambien , posiblemte el chasis si era verdadero, me parece que se vendia a peso .

Hola a todos, aunque hace algún tiempo que no entro en el foro por culpa del poco tiempo de el que dispongo ultimamente, pero afortunadamente Manolo no ha parado con el proyecto,y que ya se encuentra en un estado muy avanzado.......,me lo acabo de traer a mi garage para intentar recrear depósitos, tapas laterales,asiento,etc.

Se puede decir que hubo tres series en la evolución de este prototipo, de las cuales solo se conserva una única unidad (Museo de Basella), pertenece a la 3ª y ultima serie:



El resto de sus hermanas no se trajeron de los Six Days de 1973 celebrados en Dalton, en el estado de Massachusetts (USA), debido al lamentable estado en el cual acabaron de esta dura prueba.

Pues bien, puesto que teníamos un motor original, al parecer se hizo una serie de unos veinte motores y después se montaron en Alpinas, Matador, etc., los Hermanos Lozano con buen criterio, decidieron que conservándose un ejemplar 3ª serie, deberíamos sacar adelante uno de la 2ª serie,con todas sus diferencias que tienen entre si estos modelos.

Aqui podemos ver a Narcis Casas con una Biflecha 2ª serie (como la que pretendemos recrear). Se pueden ver las diferencias mas notables respecto a una 3ª serie, como son el cubrecadenas de Matador, chasis Matador modificado en algún refuerzo o anclaje, asiento mas corto, etc.



Unas fotos de la 3ª serie, la que corrió en Dalton (USA):





Del primer plano al último: Pibernat (Medalla de Oro), Regás, Ruidalbas y Casas:



La 5ª Biflecha en Dalton fue para Charles Coutard, al formar parte del equipo francés, no parece en la foto.

Un saludo.....

Unas fotos de como va la Biflecha,a falta de vestirla.



















Un saludo........

No limits, Desert un trabajo impresionante , tanto el de documentacion sobre el modelo , como en la parte de fabricacion , nos teneis muuuuuu mal aconstumbrados.

Alucinante como os sacais las motos

Entonces es un chasis Matador-Desert 76??

Muchas gracias Gonzalo y Elmeka-2,pero este foro tiene autenticos Maestros,nosotros hacemos lo que podemos y si encima os gusta pues encantados......,Elmeka preguntas que si el chasis es  de Matador,pues si,pero......,modificado en varios puntos,sobre todo la zona de cola varia en profundidad, tanto en largo como refuerzos,cartelas de direccion mas grandes,basculante de Pursang.....,que lleva tela acoplar el cubrecadenas de Matador!!!,etc.,y no hemos acabado de ponerle cosas a la criatura.




Un saludo.......

En Dalton Massachussets Isdt 1973, en el 1'15" aparece junto a una Frontera oficial la Biflecha.
https://youtu.be/R-X-MwH1Xf8

Minuto 0.00 la Biflecha en el box. En el minuto 0.25 Jaume Lozoya, piloto oficial Ossa con la Ossa e73.
https://youtu.be/R-X-MwH1Xf8

Un saludo.
Un trabajo excepcional!

Hola a todos, justo ayer le comentava al Narcis que habia visto imagenes de la biflecha en los ssdt de enduro , y me comento que al regreso de la carrera hicieron un duro informe de la maquina redactado por el corredor e ingeniero   " Casi "   y suscrito por el resto del equipo ,a partir de alli se empezo con un nuevo modelo y se abandono la biflecha , le pregunte si las maquinas se quedaron en USA y me dijo que volvieron todas a España  para verificar los problemas surgidos.

En esta foto aparece Casimiro Verdaguer con una Biflecha, segunda serie gemela de la que ganará el campeonato de España pilotada por Casas. Con el característico buje trasero y cubrecadenas tipo SD.



 Y el propio N.Casas con esta segunda serie, véase el detalle del pedal freno S.D. nada que ver con el utilizado en la tercera serie la "Dalton"



Y para los curiosos la mas primitiva de las Biflecha, la primera serie, con múltiples detalles quizás el mas llamativo, su buje trasero de Mercurio, amortiguadores telesco y tosco acabado lateral del kit-deposito

Muchas gracias por tan interesantes aportes,Premiliano y F. Barnada,el enlace de video expectacular,ademas como Ossista que soy ver a Jaume Lozoya sobre la flamante E-73.......,no tengo palabras.Sobre lo dicho por Narcis que volvieron todas las Biflecha a fabrica....¿?,sin duda cambia todo lo escrito hasta la fecha,hace algunos años tuve la suerte de poder charlar un buen rato con Narcis en Basella,y al preguntarle por la Biflecha nos comento que no guardaba muy buen recuerdo de ella,entre muchas peripecias ocurridas con ella,la mas fuerte fue que le avisaron en un control que practicamente llevaba el motor colgando por la rotura de el chasis.
Un saludo......

Aqui teneis otra fotografia pero desconozco con que version se corresponde. Saludos

Muchas gracias Super,una foto preciosa.......,se trata de la 3ª serie,igual a las que corrieron en Dalton y que existe ya una unidad,sin duda seria la mas facil de hacer......¿?,pues es de la que mas fotos hay,pero intentamos recuperar la 2ª serie que todavia estaba mas cerca de las Matador,con muchas reformas por supuesto.
Un saludo......

Hola que tal las vacaciones......,a mi ya se me han terminado hace dos dias,pero bueno hemos dedicado algun dia a dar un empujon a este proyecto,que si bien en un principio nos parecia facil........,esta claro que facil no hay nada de todos los lios en los que nos metemos,en un principionos parecio que la tercera serie de Biflecha era muy similar a la segunda serie ,la cual es la que pretendemos realizar,despues de dar forma a todas las plantillas,descubri que no coincidia ninguna medida............,la segunda serie es a pesar de su apariencia una moto totalmente diferente,para mi Lluis Carreras su diseñador hizo sin duda una obra de arte unica,en esta serie los depositos se desmontan solo con retirar el asiento que sale automatico con tirar de un simple pomo  que se encuentra en el lado izquierdo de la moto ,justo al lado de el anclaje de el amortiguador,a continuacion con desabrochar una palomilla que lleva cada deposito en su parte delantera.......,quedan listos para ser desmontedos.........,lo dicho una obra de arte.......,os pongo unas fotos de como estaba antes de desmontarla para pintar,cincar,tapizar,etc.









Un saludo.......

Hola Desert, lo que esta claro y mas despues de ver vuestros trabajos es que no os para nadie, un trabajo de los buenos ( una vez mas ) el que estais haciendo con la Biflecha, ya con ganas de verla lista , esperaremos ansiosos compañero.

Buenas tardes a todos.

Desert 76, hace tiempo que siguo vuesto proyecto y es casi increible lo que podeis llegar a hacer e "inventar".
Estais llevando a cabo una creación fantástica, increible,..... y podría acabar los calificativos y los superlativos.
Mi más sincera felicitación, un cordial saludo.

Mil gracias Gonzalo y Nachete por vuestros elogios,vosotros si que sois grandes..........
En este proyecto,me vais a perdonar pero debido a el poco tiempo disponible no he echado tantas fotos de el proceso como en otros,os pongo unas de los depositos falsos,quue se han utilizado para sacar los moldes en fibra y por supuesto de esos moldes los originales.
















Un saludo.......

Lo dicho.........Desert boys ......NO LIMITS,

Impresionado es lo que estoy.
Ganas de verla al natural....

Tremendo trabajo y algo más… En una moto sobre la que hay tan poca información gráfica creo que, además de todo,
hay que meterse en la piel de quien la diseñó, pensar y discurrir como él para lograr tan absoluta fidelidad.

¡Felicidades José Antonio!

Muchas gracias de nuevo por los elogios,Gonzalo.Antonio y Jorge........,estoy deseando verla ya montada,la verdad es que es una moto que engaña,la apariencia es muy sencilla........,pero que trabajo nos a dado la condenada!!!.....,prometo  una vez montada poner un buen reportage.......

Aqui teneis un foto preciosa de Narcis Casas con la Biflecha segunda serie.

Un saludo a todos.....

Apenas conozco la Biflecha, pero gracias a vosotros todos la vamos a conocer bien!!

Enhorabuena Desert por tan grandioso trabajo

Increible trabajo, increible afición.
Felicidades Desert a tí y al equipo!