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Mensaje  Caxaslocas 18/12/2009, 13:55

Buen trabajo maestro!!
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Mensaje  Tomy 18/12/2009, 14:53

Anda que no van a quedar bonitos esos coches. :trlight: :win2:
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Mensaje  Super76 18/12/2009, 18:59

Excelente restauración, enhorabuena. :oki:
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Mensaje  Karioko 18/12/2009, 20:38

Ese color le queda guapísimo, y veo que no te contestaste con una simple pintura y un lavado de cara, sino que es toda una restauración integral. ¡Cómo debe ser! :bravy:

Saludos derbimanícos
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Mensaje  Batoo 2/1/2010, 02:47

Ya esta el motor montado :up:

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Saludos y feliz 2010
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Mensaje  Benja 2/1/2010, 14:13

affraid affraid Impresionante Batoo te esta quedando genial!!!!!!



Un saludo
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Mensaje  Atila 2/1/2010, 15:25

Enhorabuena, esta precioso no tiene precio :bravy: :bravy:
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Mensaje  Batoo 27/2/2010, 23:14

Mas avances.

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Saludos desde Sevilla
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Mensaje  Lecolega 27/2/2010, 23:59

Me quito el sombrero :up:

Va genial, enhorabuena.

Saludos.
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Mensaje  Minicross 28/2/2010, 10:05

¿Ahh pero siguen fabricando pelotillas?
Enhorabuena
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Mensaje  Manuel 28/2/2010, 11:22

Y lo ingenuo que suena ahora lo de "técnica y línea para cada exigencia"...
Un buen trabajo.
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Mensaje  Vallejo 28/2/2010, 11:37

Javi muy buen trabajo, te esta quedando de Lujo.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).
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Mensaje  Batoo 13/6/2010, 21:25

Mas avances.
Los sillones.

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Haber si sele pega el ultimo achuchon.


Saludos desde Sevilla
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Mensaje  Coscojar 13/6/2010, 21:35

Esta quedando fenomenal, enhorabuena.
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Mensaje  Fermon 14/6/2010, 09:55

Hola,

Te está quedando estupendo. Estos de las amoticos le pegan a todo....

Un saludo. :win:
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Mensaje  Julio CG 14/6/2010, 10:00

Muy guapo el 600,y tiene hasta el adhesivo original de Seat en el cristal trasero.
................Julio...
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Mensaje  Carlosclasic 26/6/2010, 18:37

Que bonito.
yo tuve que vender al mio sin restaurar, por un problema de sitio y de taller.
ojala, lo hubiese cnservado.

Aun tengo guardado una caja llena de repuesto nuevo de estreno. affraid

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Mensaje  Bertone 26/6/2010, 19:09

Hola a todos, muy buena restauración parece que ese chasis tenia faena, que al principio sale sin el piso derecho y sin talonera.

Por cierto el 600 no iba por orden alfabético a b c... como los Opel. Y el primera serie era el famoso enseña-bragas que se abrían las puertas al revés, no se lo tienes sin puertas pero se le ven las bisagras.

Pero te esta quedando de pu** madre :win: :win:
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Mensaje  Trialero 26/6/2010, 19:29

Ale Batoo el seilla se esta quedando de lujo y con polea grande para que nose caliente :bravy: :bravy: :bravy: afoti afoti afoti
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Mensaje  Diablillo 28/6/2010, 15:05

Enhorabuena Batto :oki:
Te esta quedando el 600 para quitarse el sombrero :up:
Ya te falta poco animo compañero :bravy:
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Mensaje  Peregrino 29/6/2010, 23:15

Ese pelotilla te esta quedando mejor que de la casa jeje pon fotos de el pelotilla cuando lo tengas rodando o se según lo vallas terminando que esta muy guapo ánimos
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Mensaje  Macawolf 27/12/2010, 12:57

Bertone escribió: Hola a todos, muy buena restauración parece que ese chasis tenia faena, que al principio sale sin el piso derecho y sin talonera.
Por cierto el 600 no iba por orden alfabético a b c... como los opel. Y el primera serie era el famoso enseña-bragas que se abrían las puertas al revés, no se lo tienes sin puertas pero se le ven las bisagras.
Pero te esta quedando de pu** madre :win: :win:

En realidad había dos modelos anteriores a este, el N, que es el único que lleva los intermitentes sobre las aletas y el depósito de gasolina es cuadrado en lugar de largado (hay más variaciones) y el D que también lleva las puertas suicidas, pero el deposito ya pasa a ser alargado. A parte los parachoques mascotas, emblemas y demás también varían.

El 600 del post es como bien dice un precioso E , con una envidiable restauración. de10

Tan solo darte la enhorabuena, porque es un trabajazo, aunque seguro que ahora ha valido la pena.

P.d. Yo tengo un 600 L, última versión, para restaurar y un muy poco conocido playero, que viene de una base N y que solo se fabricaron unos 15 o 20 y quedarán 5 o 6 si llegan. De hecho tan solo he podido localizar 2 unidades más, una está en España y la otra se subastó en Italia.

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Mensaje  Emeka-2 1/2/2011, 16:23

¿Como lo llevas Batoo? Se ve flamante... :oki:
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Mensaje  Paufont 1/2/2011, 16:35

Eso Batoo!!! Ya le tendras terminado no? Esta de 10!!!! :bravy: Es un coche muy interesante, el otro dia estuve mirandome como son y funcionan sus carburadores ya que me dieron uno es muy interesante, la verdad.

Mas tarde le sacare algunas fotillos y las pongo, creo que es muy interesante al ser clarisimamente mas diferente del conocido aqui Dell'orto 12-12 de nuestras amoticos :gn:

Saludooos :up:

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Mensaje  Paufont 1/2/2011, 22:06

Bueno ahi os dejo la foto del carburador en cuestion...

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Saludoooos :up:

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