Gimson Polaris 2ª serie * Roberescamilla

La moto te ha quedado preciosa, que la disfrutes.

Gracias a todos, la verdad es que me ha quedado mejor de lo que creía.

El cubrecadenas si aparece bien y si no pues nada, si fuese otra pieza me preocuparía mas, pero el cubrecadenas me da igual.

Sobre el tema del papeleo yo también lo tenía difícil. El ciclomotor nunca había estado matriculado y solo tenía una fotocopia muy antigua de la documentación por una cara. En tráfico me dijeron que necesitaba ir a la ITV para hacer la documentación nueva y poder matricularla, además, mi abuelo que era el dueño llevaba varios años fallecido.
Me recorrí unas cuantas ITV, y todas me pedían el famoso código de homologación, hasta que di con una que me pidió solo un papel del ayuntamiento que justificara que se había estado pagando su correspondiente impuesto de circulación.
En el ayuntamiento es difícil que todavía guarden esos archivos pero bueno, si se tiran el rollo te lo pueden hacer...
Me fuí a la ITV con mi papel del ayuntamiento y la fotocopia de la documentación del ciclomotor. Tomaron medidas a la amotillo, de altura, entre ejes, peso... me miraron las lueces, el claxon, nº de bastidor y ya esta.
Los convencí para que me hicieran la nueva documentación a mi nombre y no a la de mi abuelo, asi me ahorré mas papeleo.
Después a tráfico y ya esta.

En cuanto a la próxima restauración, tendrá que esperar, esto lleva mucho tiempo, y dinero también, me gustaría restaurar una Vespa o Lambretta pero son algo caras, asi que de momento seguiré por aquí viendo vuestras restauraciones y ayudando en lo que pueda, saludos.

Un placer ver como has dejado la amotico.... Felicidades

Muy bien, te ha quedado guapa, guapa.

Se ve que te lo has currao.

Saludos y a por otra.