Motor Minarelli K6 Cross nuevo.

Compañeros del foro, en este post os presento el último motor Minarelli K6 cross Nuevo de fabrica ensamblado por mi desde la base de despiece todo original, desde la arandela  mas pequeña pasando por el cambio, cárter cilindro etc. excepto el encendido que que posiblemente pondré un digital variable  para mejorar sus prestaciones; tambien le he realizado mejoras de estanqueidad y anti cadenazo .
Aún me quedan para montar tres o cuatro motores  mas pero tendré que utilizar algunas piezas de segunda mano en perfecto estado y no serán o tendrán el don como este.





Grupo centro motor , la caja de cambios ya esta ajustada con las arandelas de reglaje a la anchura de los cárter, rodamientos anti vibraciones, retenes de vitón para el cigueñal y nitrilo para el cambio los mas adecuados, y listo para cerrar.




Grupo selector.



Grupo embrague y lado izdo. excepto encendido.



Grupo puesta en marcha.



Tornillaría y accesorios; el cilindro y el carburador lo pondré montado en el motor.













El motor queda terminado a falta del encendido como he dicho que montaré un digital variable para mejorar el rendimiento y el carburador posiblemente lo cambiaremos para disminuir y mejorar el tiempo de aceleración.

Aguera eres el maestro Minarelli , ¿todas las piezas que lleva las has conseguido como recambio??

Muy buenas fotos y mejor trabajo,
el dueño de ese motor no sabe lo que tendrà....¿o igual si?,
Saludos "doctor k6".

Una pasada, felicidades.

Guauuuu... que pasada de motor, me encanta, como me gustaria tener uno para poder montarlo en una clásicas de velocidad. Por cierto, este será de 6V? y me podrás decir por cuanto pdria resultar uno rehecho por tí?

Gracias y saludos...

Amalio Pérez (Ampelt)

Me gustaría saber si ese material lo estais fabricando en la chapineta,cerca de san jines,al pasar el limonar,
Que bien que lo esplicas todo,los que te conocemos sabemos como te gustan las cosas,ERES UN MAESTRO,EN TEORIA Y EN PRACTICA:de10:

SALUDOS

Hola Isimoto, Si  todas las piezas las conseguí en su día como recambio, todas las piezas son nuevas.Gracias por el elogio,

Hola Cencho, El dueño de ese motor si sabe lo que tiene y ademas  observó casi paso a paso todos los ajustes y mejoras tanto internas  como externa que hice antes de montarlo, el tuyo aunque no nuevo, va por los mismos pasos. gracias por los elogios.
Saludos.

Gracias Carlos 13

Hola Ampel, La verdad es que esos motores son ideales para las clásicas, no le puedo calcular cuanto puede valer uno rehecho porque depende de muchos factores, pero eso lo podemos analizar cuando pase por Valencia si antes no y le recoja las piezas de Montesa que tengo pendientes que por falta de tiempo no he ido.
Puede revisar el post que tengo abierto en el cual he puesto bastante información de los 6 velocidades, así puede saber mejor que tipo de motor le viene mejor.
Le adjunto enlace del post que tengo en el foro donde puede ver casi al final información de los p6 k6 6 velocidades.
Saludos Juan.

https://www.amoticos.org/t12235-mejoras-en-motores-p3-p4-rv4-dl-p6-k6

Hola Mendoza, ese material lo he ido comprando durante muchos años tanto nuevo como usado, y ademas otro que se solía romper como algunos engranajes de caja cambios lo he re-diseñado mejorado en cotas y medidas y ademas utilizando material de acero en mejor calidad para después darle el tratamiento termo químico y que resistan más que los originales, alguno de estos irá a tu motor.
Gracias por los elogios.
Saludos.

Hola Aguera buenas tardes, la verdad es que es un motor que me encanta y me gusta mucho para hacer una réplica de una Minarelli clásica y estoy pensando que si tienes alguno como bien dices de ocasión y se puede dejar al día, igual podriamos hacer un trueque con el material que tengo guardado para tí de la Montesa. Eso sí, decidete de una vez a venir a visitarme a mis instalaciones, te aseguro que no te arrepentirás y lo mas seguro es que los dos salgamos bien veneficiados.

Saludos......

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola Amalio,  si que tengo varios motores de  esas características y también tengo varios  Amoticos donde ponerlos que pienso restaurar si antes no cuando me retire, Podemos buscar un motor Minarelli de 6 velocidades y como tengo bastante recambio para mi, para los amigos, y si algún amotiquero necesita, podemos dejar tu motor mejor que restaurado; espero visitar algún día sus instalaciones  y ademas compartir ideas.
El motor K6 Cross de este post está predeterminado deshace dos años a un amotiquero de este foro que no debo publicar por razones de intimidad  y si se publica que sea por parte del amotiquero. Hasta ahora los motores que he restaurado son de amotiqueros que conozco antes que yo ingresara en este foro.
Agradezco de nuevo la invitación a sus instalaciones.
Seguimos en contacto.
Saludos Juan.

MAESTRO MUY BUENA ESA OBRA DE ARTE.

PERO PARA SABER DE LO QUE ERES CAPAZ DE LLEGAR A HACER LO MEJOR ES CONOCERTE Y VER COMO TRABAJAS.

ALGUNOS TENEMOS LA SUERTE DE ESTAR ALGUNAS VECES AL LADO TUYA.

      

Gracias señor Pirri, lo hago por pasión y amor para que esto siga adelante aportando lo que puedo para que todos compartamos y sigamos adelante.
Por cierto la foto que tienes de perfil con tu primera Honda tumbando cuando disputabas el campeonato esta muy bien, y el próximo domingo día 20 puedes hacer una foto mas actual en el circuito de Fuente Álamo con tu nueva Honda, con mejor chasis y mas potenciada por los técnicos de nuestro equipo, estaremos todos allí. Saludos.

Gracias SEÑOR Aguera pues es un placer poder estar al lado suya y tener sus consejos y su ayuda  

Espero que el DOMINGO nos lo pasemos genial ,pero también espero que el siguiente fin de semana nos lo pasemos MEJOR pues son los 2 dias SABADO Y DOMINGO de entrenos a ver si nos ponemos un poco en forma  

Aparte dar las GRACIAS POR TU AYUDA INCONDICIONAL.

BUENO MAESTRO A VER SI NOS VEMOS Y ULTIMAMOS LOS RETOQUES DE ESTE FIN DE SEMANA