Bloqueo direccion y luz de freno

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Mensaje  Reyesicos 30/1/2013, 19:46

Hola, este es mi primer post en el foro Derbi después del de presentaciones, y hay un par de consultas que me gustaria haceros y que no he encontrado en el buscador:

La primera es el tema del bloqueo de la dirección, ya se que no lleva mi Antorcha ni nada parecido y que no es obligatorio (creo) pero me gustaria ponerselo, creeis que seria muy dificil adaptarle algo para bloquearla?no se ni como hacerlo asi que cualquier idea será bienvenida.

La segunda es que entre mis conocidos y yo llevamos una pelea considerable sobre el tema luz de freno, la Antorcha no lleva no? es necesaria ponerla para pasar la ITV o como no la llevaba de fabrica no hace falta? expecificar que mi Antorcha es de la primera serie, del 67.

Prometo hacer un post como Dios manda para presentarla cuando le haga buenas fotos este finde y como no del proceso de restauración.

Gracias!
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Mensaje  Maracuyeah 30/1/2013, 23:59

Hola

Te ayudare en lo que pueda que no es mucho:

La luz de freno yo creo que no llevaba, me baso en que la Tricampeona que tengo yo es del 73 creo y aun no tenia. Y para la ITV aqui a mi me dijeron que no tiene problema para pasarla y segun me dio a entender todo lo que no tenian referencias de aquella epoca lo pasaban por alto. Por seguridad y para circular con ella mejor tenerla.

En lo del bloqueo de la direccion no tengo ni idea, pero le puedes adaptar una cerradura electrica que corte la corriente a la bujia.

Un saludo
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Mensaje  Reyesicos 31/1/2013, 00:24

Entonces solucionado lo de la luz, eso era lo que pensaba yo, pero bueno la cabezoneria de la peña no tiene fin...
Sobre el bloqueo he estado mirando varias soluciones, intentar poner algun tipo de cerradura en la piña direccion en plan sencillo, o calentarme la cabeza un poco mas y acoplarle algun faro de coco que tuviese llave de.contacto que creo tener visto alguno de sanglas, pero eso creo que iba a ser un telar...
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Mensaje  Gachon 31/1/2013, 18:56

Hola y bienvenido, decirte que tengo un chasis de Tricampeona que lleva bloqueo de dirección con una cerradura, evidente que la tija de dirección debe llevar su troquelado otro rato le hago fotos y las pongo.
Sobre la luz de freno no la piden normalmente a no ser que sea matrícula blanca, lo que si es que me hicieron colocar un reflectante aparentemente por tener el original un poco en mal estado o por sacarle algo quizás lo ven insuficiente, hablando con un mecánico que me proporcionó uno al preguntar donde iba con la amotico ya que no pasan desapercibidas, y me dijo que le ocurrió lo mismo ellos lo exigían pero el demostró que no lo necesitaba ya que su homogolacion básica del entonces así fue y con el del piloto basta, también son ganas de perder tiempo y discutir claro que si la intención es competir en estética con la amotico pues debe ser de origen y quitar un reflectante y dejar un agujero pues deben ser puntos que restan no se bien bien como funciona pero puede darse el caso me imagino que el de ese mecánico,saludos.


Última edición por Gachon el 31/1/2013, 19:08, editado 1 vez
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Mensaje  Reyesicos 31/1/2013, 19:00

Si puedes subirlas me harias un favor enorme por que ahora mismo no se ni como ponerlo.. Gracias por las fotos y por la bienvenida!! :gn:
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Mensaje  Kaezet 31/1/2013, 20:35

Hola, según el Manual de Procedimientos de Inspecciones Técnicas editado por el Ministerio de Industria:

En los ciclomotores puestos en circulación antes del 1/11/1999 la luz de freno es opcional.

Por tanto no te la pueden exigir.

Sobre el bloqueo, me parece mucha complicación para algo que no pasa de ser disuasorio, un golpe seco en un extremo del manillar y adiós.

Un saludo
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Mensaje  Gachon 31/1/2013, 22:41

Fotos prometidas.
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Pienso igual que Kaezet, además ¿por que variar el como era?

Saludos.
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Mensaje  Reyesicos 1/2/2013, 10:14

Entonces solucionadas mis dudas sobre la luz de freno, si no la llevaba no hace falta que se la ponga, aunque a lo mejor la instalo pero por seguridad a la hora de circular ya que la idea de mi moto es cogerla a diario, muchas gracias por la info Kaezet.

Gracias Gachon por las fotos, las verdad que me aclaran un disparate como poner el bloqueo, ya se que solo es disuasorio pero entre eso y el piton mi conciencia se queda mas tranquila a la hora de dejarla aparcada, que eso no quiere decir que no la puedan robar y mas con lo poco que pesa que entre dos personas la montan en una furgo en un momento ( fue una de las cosas que me sorprendieron de ella cuando la compré...) Será de lo primero que haga antes de pintar, ahora me toca buscar cerradura.
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Mensaje  Papi 1/2/2013, 14:53

Como ya tienes solucionado lo de la luz,el mejor bloqueo para un ciclomotor,el un buen pitón algo largo y una farola,un arbol ó una señal de trafico,y mucha suerte...... :up:
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Mensaje  Sece 1/2/2013, 15:05

Lo mejor de todo para bloquearla es coger una pitón y en la farola poner en la pitón un pico o una pala así si llega un gitano a robar la moto sale corriendo al ver el pico o la pala jajaja :chola:
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Mensaje  Reyesicos 1/2/2013, 16:54

jejeje es buena idea lo del gitano.. jeje aun con esas quiero intentar ponerle algun bloqueo, pero lo quiero todo, que sea mas o menos seguro y que no desentone con la imagen de la amotico, mañana le daré vueltas con ella delante...
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