Antirrobos para nuestras Derbi

Hola Amotiqueros!
bueno me vuelvo a presentar, hace tiempo que me registre pero por circunstancias y falta de tiempo no he podido pasar mucho por aqui.
Me llamo Victor soy un chaval de 26 años al que siempre le han llamado la atencion las amoticos, actualmente estoy aprendiendo el ocifio de tornero/mecanico con el mejor maestro en la region de Murcia D. Julio Marin y por fin puedo ponerme con la restauracion de una de mis dos Derbi, (Antorcha y GTS). empiezo con la GTS que esta mas al dia de todo y le voy a dar un pequeño lavado de cara... para empezar a circular con ella. aqui os la presento e iré subiendo fotos del proceso segun vaya adelantando, por el momento solo es cambiar camisas, cables, revisar el embrague, colocar un dos piezas, subir un punto la amortiguacion trasera, y colocarle varios sistemas de seguridad ya que la moto la usaré a diario.

¿que sistemas de seguridad teneis montados vosotros en vuestras motos, podeis darme ideas?

de momento para la mia tengo una llave de luces de Vespa que usare para contacto y coo llave de luces porsupuesto, y habia pensado en algun microinterruptor escondido por debajo del deposito o en la cajita de herramientas... ah se me olvidaba, para el grifo y macarron de la gasolina¿ que antirrobos montais ? busco alguna solucion para que no me saquen la gasolina principalmente o para que no puedan abrir el grifo.

un saludo compañeros

aqui empezando a desmontar...

echando un ojo bajo la tapa...

mas cerca...

aqui jugando con el instagram

Esta ultima con un colin que tenia de los tiempos mozos de mi padre

Hey amigo!!

Muy chula tu Derbi, aunque yo le pondria llantas originales y intentaria dejarla lo mas proxima parecida a como salio de fabrica.

Mala moto para uso diario si quieres dejarla en la calle, ya que para antirrobo, el clausor del manillar y el candado de bicicletas del "decatlon" ese, si quieres usarla y dejarla en la calle mejor no le montes muchas piezas nuevas, etc... Van a volar todas. Es una moto que por poco que puedas mejor dejala encerrada cuando no esté en uso.

Si hasta con las motos nuevas te vuelan los intermitentes, no quiero imaginar dejar la Derbi fuera, yo tengo una Antorcha para el dia a dia (cuando funciona) y jamás se está aparcada en la calle sino es bajo mi constante mirada.

Saludosssss

Pau

jajaja hombre yo e referia a cortadores de corriente pero par que me deis ideas de donde ponerlos... jajaj y bueno no la voy a dejar sola la aparco practicamente a mi vista.
ah y las llantas venian de serie con ella es la GTS no la GT creo que habia menos d este modelo en concreto por lo que me han dicho la moto esta tal cual salio de casa a excepcion del color del deposito que era naranja y el escape que es un pelin mas corto, lo demas all original.


ideas ideas ideas!!!

Hola que tal, lo de esconder un interruptor se lo conocen varios, recuerdo que en el instituto mas de uno los llevaban, pero claro ellos mismos al activarlo te mostraban donde estaban, ya que normalmente el que suele robar tiene bastante idea y busca el desconectador, eso más bien es para principiantes o para que no jueguen arrrancando y accelerando, mejor era candar la moto a algun hierro o farola, pues las motos las cargaban enteras con candado y todo a furgo.

si parece que es la mejor solucion , tambien me han comentado el dejar la 4ª metida y llevarse la palanca de las marchas jajaaj un saludo

Yo estoy iguañ que tu pensando en ponerle algun tipo de bloqueo a mi Antorcha, tenia pensado ponerle un bloqueonelectrico con la cerradura en el faro, pero mi coñocimiento de electronica/ mecanica me dice que puede ser muy dificil... como tenias pensado pornerlo tu?