Amoticos de 50 cc GP

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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 22/11/2012, 21:06

Como el post de las amotícos de cross de 50 tuvo bastante éxito, se me ocurre que este no va a ser menos, tengo bastantes fotos que voy recopilando que en muchas de ellas no se que marca son, pero vale la pena verlas y muchas de ellas comentarlas.

Pongo esta la primera por lo curiosa que es ya que tiene un motorcito de 50 cc de 4 cilindros, está en el museo Sammy Miller.

Amoticos de 50 cc GP 15rmfjp

Amoticos de 50 cc GP 2nq880j

Amoticos de 50 cc GP 2lc5gn6

Amoticos de 50 cc GP 2ecls7q

Amoticos de 50 cc GP 2em30ck

Es curiosa verdad, supongo que funcionaría, me gustaria oirla en marcha.

Amoticos de 50 cc GP 35a5emv

Tomos 50 GP, con chasis monocasco de fibra de vidrio.

Amoticos de 50 cc GP Fu5ern

Kreidler 50 GP, de esta marca hay muchas de diferentes preparadores, a mi esta es la que más me gusta.

Seguiré subiendo más, poco a poco.





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Mensaje  Tricampeon el 22/11/2012, 21:27

Muy buena iniciativa MAD, estas motos de circuito pueden dar ideas y soluciones a gente que prepara amoticos para exhibiciones, a la vez que nos deleitan con esas espectaculares formas, y mecánicas.

Viendo la segunda moto se me viene la pregunta de ¿Son los chasis de fibra verdaderamente resistentes?por que con tantas vibraciones, baches y demás...no se supongo que si los construían seria porque daban resultado pero me surge esa duda. Al hilo de esto recuerdo una entrevista en motociclismo clásico en la que decían que los chasis de fibra proporcionaban un pilotaje mas preciso y que permitía meterme mejor la moto en curva
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Mensaje  Juampy el 22/11/2012, 22:24

Hola gente , bonita iniciativa Miguel , aqui dejo una aportacion , una monocasco que me vuelve loco , quien pueda aportar informacion sobre ella se agradece..

Amoticos de 50 cc GP 2q8yss7

Amoticos de 50 cc GP 2zhe03t

Amoticos de 50 cc GP R9ifi9

Amoticos de 50 cc GP 2ijlno6

Un saludo,,
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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 22/11/2012, 23:32

Juampy esta moto es una Vila 50, creo que fabricada por Lusuardi.

Amoticos de 50 cc GP 2z9ksxc

Efectivamente de aquí se pueden sacar ideas, aunque hay maquinas que son una pasada, por ejemplo esta Honda RC115 bicilindrica 4 tiempos, una obra de joyeria.

Amoticos de 50 cc GP Swxr43

Amoticos de 50 cc GP Kdwpix

Amoticos de 50 cc GP 1he1vk

Mirad que cigueñal llevaba, y los pistoncitos de 25 cc con 4 valvulas por cilindro.

Amoticos de 50 cc GP Mj9sa1

Joyas han sido tambien nuestras Derbi, dominadoras durante muchas temporadas a partir de 1969.

Esta fué la primera ganadora con D. Angel Nieto.

Amoticos de 50 cc GP Wbv5p0

Amoticos de 50 cc GP 2zp4eow

Amoticos de 50 cc GP 2vs16rq

Y esta la del 72

Amoticos de 50 cc GP 13yo9x

Y esta otra la tan " REPLICADA " Derbi 50 Replica Angel Nieto.

Amoticos de 50 cc GP Ncjwpt

Amoticos de 50 cc GP 118j9g2

Son bonita eh.












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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 22/11/2012, 23:56

Tricampeón sobre los chasis de fibra de vidrio se sabe que se han hecho algunos, la marca que más los usó fué Tomos, hicieron varias versiones y corrieron el mundial, no recuerdo que nunca se dijese que se había roto alguno y te puedo decir que yo en aquella época leia todo lo que se escribia de motos, que no era mucho por cierto. Cuando Tomos los usó tantos años es porque funcionaban.

Amoticos de 50 cc GP B4yoo0

Amoticos de 50 cc GP 2qcf4go

Estos son los moldes para fabricar el chasis en fibra de la Tomos.

Amoticos de 50 cc GP Fwrgh3

Amoticos de 50 cc GP 28mehcm

Amoticos de 50 cc GP Vopwfq







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Mensaje  Ampelt el 23/11/2012, 18:00

Hola buenas tardes, pues quieres que te diga Miguel Ángel, buenas y fiables seguramente lo serian, pero mas feas que el hijo de la Pantoja, el que las diseñó, tuvo muy poco gusto. Prefiero la tuya que es mucho mas bonita.

Amoticos de 50 cc GP Az9dts
Mucho mas bonita y con tanta belleza alrededor, deslumbra.

Respecto al monocasco de de la 50 Villa que tanto le gusta a Pablo (Juampy), lo tienes muy facil, pues tu que eres un artista te puedes montar uno facilmente, yo dispongo del monocasco MACAT al que se le puede adaptar cualquier tipo de motor.

Amoticos de 50 cc GP 2vjwvt0
Aqui lo tienes en su presentación en el circuito de Xeste con sus creadores, Amalio Pérez (Ampelt), Miguel Ángel Díaz y Juan Carlos Catalán. El motor que se vé en las imagenes es un Minarelli AM6 y no está montado, solamente está apoyado en el banco para que se viese el efecto del conjunto, pero se puede adaptar muy facilmente tanto este motor como un Derbi GPR, o cualquier motor clásico.

Saludos...

Amalio Pérez (Ampelt)
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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 23/11/2012, 18:34

La Tomos muy bonita no es, pero todo tiene su explicación, las curvas y formas que tiene están bien estudiadas para darle rigidez.

Amoticos de 50 cc GP Noj47r

Amoticos de 50 cc GP 2mfniwp

Esta no se que marca es pero su chasis es algo raro.

Amoticos de 50 cc GP 2vtcti8

Lleva motor Kreidler pero el monocasco no se de quien es.

Otros monocascos raros.

Amoticos de 50 cc GP F9lemp

Amoticos de 50 cc GP Nxmi9v

Amoticos de 50 cc GP 2w7h3yd

La Yamaha 50, que cosa más bonita.

Amoticos de 50 cc GP Ff7rrl

Amoticos de 50 cc GP 34yxsgy

Motor de la Yamaha 50, creo que es una replica hecha en la actualidad.

Amoticos de 50 cc GP 9bkrys
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Mensaje  Tricampeon el 23/11/2012, 19:33

MAD eres un libro abierto, gracias por la aclaración, siempre nos estas enseñando cosas, por desgracia yo por mi juventud, y otros tantos del foro no acordamos aquellas épocas y siempre esta bien aprender algo nuevo :bravy:

P.D. bonitas maquinas :lovel:
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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 23/11/2012, 21:07

Otra monocasco, en este caso una con motor Kreidler.

Amoticos de 50 cc GP 2mfyrk6

Minarelli 50, hay muchas versiones ya que era un motor fácil de adaptar.

Amoticos de 50 cc GP T69g7n

Amoticos de 50 cc GP 2w7k382

Amoticos de 50 cc GP Oirf5x

Amoticos de 50 cc GP Fks4kn

Amoticos de 50 cc GP 1ilvh5

Amoticos de 50 cc GP Eu4tiq

Amoticos de 50 cc GP 2nuoap0

Amoticos de 50 cc GP 142bj0l

Zundap 50.

Amoticos de 50 cc GP 5lqikm

Italjet 50.

Amoticos de 50 cc GP Wi3oxz

Amoticos de 50 cc GP Hun3ad

Malanca 50.

Amoticos de 50 cc GP Fe04zq

Ahra 50.

Amoticos de 50 cc GP 21ondj

Guazzoni 50.

Amoticos de 50 cc GP 1182fy1

Garelli 50 tubular.

Amoticos de 50 cc GP 2rc67g7

Garelli monocasco 50.

Amoticos de 50 cc GP Ta4w2u

Amoticos de 50 cc GP 2laqaa1

Esta es la replica.

Amoticos de 50 cc GP Aw2jyg

Seguirá.....
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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 23/11/2012, 21:27

Vamos con las Kreidler, la 50 de velocidad más vendida y replicada.

Amoticos de 50 cc GP 24b7w2u

Amoticos de 50 cc GP Okx4k5

Amoticos de 50 cc GP T7g1w3

Amoticos de 50 cc GP 2n8djiu

Amoticos de 50 cc GP 10rok1d

Amoticos de 50 cc GP Mvnrs0

Curiosa transformación en los motores Kreidler Floret de 3 marchas, lo convertian en 12 velocidades acoplandole una caja de engranajes exterior.

Amoticos de 50 cc GP 1ryjh5










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Mensaje  Drcervecillas el 24/11/2012, 09:55

Espectacular el post de10 de10 de10 de10 de10

Y este motor es de traca _mkey _mkey _mkey

Lo podria dejar como elemento decorativo en el comedor de casa si no fuese porque seria un pecado
Amoticos de 50 cc GP 9bkrys

Aunque el de 4 cilindros o el de la Kreidles de 3/12 velocidades no se quedan atrás junto con los Honda y Suzuki de 2 cilindros....
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Mensaje  Bultosa el 24/11/2012, 11:29

Hola a todos , una curiosidad , os dire que no se en donde lei que Honda fabrico un motor de cuatro cilindros y 16 marchas y que para el ajuste de los piñones del cambio acudieron a a una afamada y prestigiosa marca de relojes suizos .

Me imagino que cierto pues quien mejor que un relojero para coordinar-ajustar tan gran numero de piñones . :cafy:
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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 24/11/2012, 12:41

Bultosa es cierto que Honda hizo un 4 cilindros de 4 valvulas, pero no encuentro fotos, decian que los pistones eran como dedales ( 12.5 cc cada uno ) y las valvulas como alfileres. Si alguien encuentra información por favor que lo ponga.
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Mensaje  Juampy el 24/11/2012, 20:53

Hola gente , otra Kreidler ..

Amoticos de 50 cc GP X6bz1w

y una Puch ..

Amoticos de 50 cc GP J7uh47

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Mensaje  Merlin el 24/11/2012, 21:24

Miguel Angel, en este foro americano (http://autos.groups.yahoo.com/group/mc-engine/message/4525)
comentan que el director del museo de Honda les comentó que existió una 50 4 cilindros en 1966 pero que curiosamente no la fabricó la propia Honda sino una empresa externa. Debido a que no corrió a nivel internacional y/o a que no la fabricaron ellos, no está en su museo.Parece que se fabricaron varias pero todas las retiraron ese año. Lo que no parece haber es fotos :-(

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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 25/11/2012, 00:47

Si es posible que no la hiciesen en fabrica y fuese algún preparador por encargo de Honda. Debe haber algo de información en algún sitio. Seguiremos buscando.

Otra Puch.

Amoticos de 50 cc GP 15flysk

Esta es la Villa 50 de chasis tubular y motor suspendido, con valvula rotativa y embrague seco.

Amoticos de 50 cc GP Dvmtde

Una de estas maquinas fué adquirida por Lambreta.

Amoticos de 50 cc GP 11vpjz9

Suzuki 50.

Amoticos de 50 cc GP Hwctg0

Motor tricilindrico de la Suzuki.

Amoticos de 50 cc GP 1b29g

Amoticos de 50 cc GP 1b29g

Cigueñal cilindro superior.

Amoticos de 50 cc GP 2ebfjhx

Ringhini 50.

Amoticos de 50 cc GP O07121

Morbidelli 50, no se el año, será principio de los 70 cuando corria Gilberto Parlotti con la marca.

Amoticos de 50 cc GP 206zk1d

Amoticos de 50 cc GP S2uq1i

UFO Morbidelli 50 de finales de los 70, quizá la 50 más bonita, para mí claro.

Amoticos de 50 cc GP 2yvs583

Amoticos de 50 cc GP 2dl88j6

Amoticos de 50 cc GP W9bbb6

El motor es una copia reducida del 125 bicilindrico.

Amoticos de 50 cc GP 25i6elu

Amoticos de 50 cc GP 544mg

Otras versiones de la UFO.

Amoticos de 50 cc GP 2yzney8

Amoticos de 50 cc GP Sz7jox

Amoticos de 50 cc GP 2zri241

Los carters de apertura horizontal como en su hermana mayor.

Amoticos de 50 cc GP Qygxn7



























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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 25/11/2012, 20:59

Esta no se que marca es porque no se ve bien, pero es bonita, motor monocilindrico 4 tiempos y una linea muy de principios de los 60.

Amoticos de 50 cc GP T8sv8w

Y ahora vamos con la moto más copiada de 50, la monocasco por excelencia, la Piovaticci - Bultaco 50 GP.

Todo empezó así.

Tomando medidas a un pequeño/gran piloto, Eugenio Lazarini.

Amoticos de 50 cc GP 140cewl

Y este fué el embrión del cuál nacieron las que acabaron siendo Campeonas del Mundo con Angel Nieto y Ricardo Tormo.

Amoticos de 50 cc GP Z1ljo

Amoticos de 50 cc GP 4vhkxh

Esta era la Jamathi 50 monocasco, un poco fea pero ya daba forma a la Piovaticci, con su peculiar chasis de chapa con nervaduras.

Amoticos de 50 cc GP A5gqb9

Amoticos de 50 cc GP Faoaw2

Amoticos de 50 cc GP 28c2cup

Tras la compra del departamento de carreras de Piovaticci por parte de Bultaco, la moto pasa a manos de Nieto.

Amoticos de 50 cc GP Rbh6i0

Amoticos de 50 cc GP 2qsqvte

Y posteriormente se sube en ella R. Tormo.

Amoticos de 50 cc GP 15rxhz8

Amoticos de 50 cc GP 1z4zedd

Desaparecieron las nervaduras del chasis para pasar a chapa lisa con tabiques interiores, fueron los chasis ya fabricados en Bultaco.

Amoticos de 50 cc GP 1fwtjs

Amoticos de 50 cc GP M7ygbo

Amoticos de 50 cc GP Ao71o5

Amoticos de 50 cc GP 2n8zgis

Amoticos de 50 cc GP 2944g2r

Amoticos de 50 cc GP 2yopdeh

Amoticos de 50 cc GP 14d3kfn

La decada de los 70 fué la época de los monocascos sobre todo en las cilindradas pequeñas, todos inspirados en el Piovaticci de los Holandeses Jan y Marthin.

Amoticos de 50 cc GP 2d18va0

Amoticos de 50 cc GP 11torb6

Amoticos de 50 cc GP K3xct5

Y muchas otras.

En Bultaco se fabricaron una serie de carreras cliente para pilotos privados.

Amoticos de 50 cc GP 2elvzbb

Amoticos de 50 cc GP 35d44mw



























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Mensaje  Bricius el 25/11/2012, 22:47

Siempre al tope... :oki:, excelente post , grandiosa informacion... :bravy:

de salientar la tecnica que tenian y las inteligentes soluciones que encontravan los técnicos hace circa 40 anos atras...

En aquel tiempo no habia ni computadoras ni maquinas cnc , todo era hecho "a la manita"


Enhorabuena Miguel Angel..
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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 25/11/2012, 23:05

Gracias Bricius, por esa forma de hacer las cosas esas motos siempre serán historia, las que hacen ahora no creo que sean admiradas tanto en el futuro.
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Mensaje  Bricius el 25/11/2012, 23:29

por cierto que tienes toda la razon del mundo...

pienso que todos concordaran que en aqueles tiempos la forma de hacer una "cinquantita de gran prémio" era un mix tras imaginacion , conocimientos , habilidad manual ( pues eran los proprios tecnicos que hacian la mayor parte de las piezas de sus motos , desde calcular y soldar escapes , maquinar cinguenales , hacer moldes y por veses fundir sus proprios cilindros , disenar y soldar sus proprios chassis , etc etc )

essas motos no eran simples motos ganadoras , eran y son obras de elevada tecnologia de topo de su época , ademas con promenores de elevada calidad estetica , que ostentan tanto prazer de admirar como si fueran obras de arte de los mas grandes pintores ó escultores mundialles.

a mi , me da tanto placer de trabajar en una de ellas , como me da placer de sentar mirando por tiempos sus promenores , asi como me da placer de las oir "cantando" en circuito ó exebiciones , y mas placer tengo al disfrutar pilotando aquelle que es el resultado de todo esso.

saludos Miguel Angel , sigue postanto ... :oki:
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Mensaje  Ampelt el 26/11/2012, 19:00

Hola buenas tardes, he visto que habeis subido fotos de un par de Puch y aunque la mia es de fabricación actual pero con materiales de las décadas de los 70 y 80 con el mismo estilo, creo que no desentonará si la agrego al post.

Amoticos de 50 cc GP 4mdrr
APM Puch MC-75. Esta fue la primera imagen de como se montó.

Amoticos de 50 cc GP 24fl17n
Y esta es la ultima imagen con algunos cambios realizados para exhibirla en el homenaje de Julian Miralles.

Saludos...

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Mensaje  Miguel Angel Diaz el 26/11/2012, 20:58

Sigo buscando ( sin exito de momento ) algún dato sobre la Honda 50 pluricilindrica. Mientras tanto he encontrado fotos de la bicilindrica, motorcito que subia a 20000rpm con 9 velocidades que lanzaba al aparatito a 170 km/h.

Amoticos de 50 cc GP Awyeu0

Amoticos de 50 cc GP Jjwg0z

Amoticos de 50 cc GP 2lacye9

Amoticos de 50 cc GP Sya3af

Amoticos de 50 cc GP 10gmi3n

Amoticos de 50 cc GP N5pi0j

Amoticos de 50 cc GP 347y8gk

Amoticos de 50 cc GP 2zdvtll

Amoticos de 50 cc GP 9s9hsh

Amoticos de 50 cc GP 6ru3is

Amoticos de 50 cc GP 2ahhc0l

Amoticos de 50 cc GP Sy6o82

Amoticos de 50 cc GP Xodqjc

Por si alguien se quiere hacer una replica.







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Mensaje  Tricampeon el 26/11/2012, 21:18

Hacer el motor de un Bugatti Veyron de mas de 1000 caballos tiene su merito, pero hacer uno como el de esta Honda, y ya no te digo el de la 4 cilindros, con la tecnología de antaño y que rindiera de esa manera me parece algo supremo. :amorocket:

PD. Si alguien puede hacer una réplica de esa moto, todos sabemos quien puede ser :secret: y no digo mas :drisa:
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Mensaje  Drcervecillas el 26/11/2012, 22:05

Venga, unas fotitos del Suzuki tricilíndrico

http://www.amoticos.org/t1467-Suzuki-50-rp-68

Amoticos de 50 cc GP Rp68trans

Amoticos de 50 cc GP Rp68cranks

Comparación entre el pistón de la RK 66 de 2 cilindros (25 cc, c.u.) y la RP 68 tricilíndrica (16, 5 cc, c.u.)

Amoticos de 50 cc GP Rp-rk-piston

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Mensaje  Drcervecillas el 26/11/2012, 22:15

Un poquito de producto mnacional

mira que son bonitas las Ducson

Amoticos de 50 cc GP Ducson+GP++8+MARCHAS

Amoticos de 50 cc GP DucsonAuradell
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