Equivalencias neumáticos antiguos

Para que no os equivoquéis más, que sé que os gusta mucho la cubierta "Cobra".

Aquí tenéis dos tablas equivalencias, neumáticos radiales y diagonales con sus llantas.

Diagonales:



Radiales:

Un documento muy útil, gracias Bing

ya está archivado....

Gracias Bing,ya lo tengo para cuando haga falta

Buenos dias, aprender con Bing, es facil, y siempre se aprende, muchas gracias.

Si pero los 2.25 no sale equivalencia y de los 2.5 tampoco, ambos en llanta 18"...

Hallar la equivalencia es muy sencillo.

Según la nomenclatura tradicional 2,25 es la anchura del neumático en pulgadas (1": 2,54 cm).

Multiplicando 2,25 x 2,54: 57,15 = 60 mm

Luego según la nueva nomenclatura métrica, la anchura es 60

Vamos con la segunda cifra.

En la nueva nomenclatura la segunda cifra se refiere a la altura del neumático, pero no está expresada en mm, si no en porcentaje.

Es decir, si en un neumático leemos 90/70, quiere decir que su altura es el 70% de su anchura, en este caso, el 70% de 90 son 63 mm.

Después de la conversión hace falta es encontrar la medida comercial más próxima, no siempre la correspondencia puede ser exacta pues no se fabrican todos los neumáticos exactamente equivalentes.

Por ejemplo, viendo la tabla de Bing, la línea en blanco que hay en 2,50 / 18 quiere decir que debes irte a la medida inmediatamente superior: 80/90. Así de sencillo.

Volviendo con el tema ¿que diferencia hay entre los siguiente?

2 3/4 x 17" y 2,75 x 18".

Entiendo que la llanta es distinta.

No entiendo la difernecia entree 2,75 y 2 3/4 ya que 3/4 es 0,75 ¿No?



La verdad es que cuando uno aprende algo...... sale una cosa nueva

Un saludo::::::::::::::Gustavo

Yo estaba harto de buscar los 100/90 18, y acabo de ver que son equivalentes los 110/80 18 en que se diferenciaría este neumático, puesto que el 100/90 18 ya entraba muy justo en mi basculante y parece ser que ya no se hacen.

Una pregunta. Cuando pasas la ITV, imagino que te dan por buenos los neumáticos si llevas nomemclatura moderna, pese a que en la ficha técnica figure lo de 2 1/4 x 19, o lo que sea ¿es así, o ponen algún problema?

Yo no he pasado todavía la ITV. No tengo ni idea pero supongo que estarán hartos de ver la combinación de bichos antiguos con cubiertas modernas. ¿No?

Yo la he pasado, y no me han puesto problemas, supongo que es demasiado trabajo para ellos el asunto, aunque tomaron nota de las medidas, no me pusieron ninguna pega por eso.... por lo demás, si que me pusieron pegas.

Hola compañeros quisiera que den si alguien lo sabe la medida de los neumaticos de la Minicross super se que es trasero 3.00x 18 y delantero 2,1/8x19 aunque me gustaria montar 2,50x19 creo que esto es en pulgadas,me podeis dar la medida equivalente?me refiero a centimetros creo y si podria montar esa cubierta delante?

Yo le pondria un 2.50 delante, la medida original de la Puch Minicross es 2-1/4x 19 y el trasero es de 3.00x 18 , un saludo

Estoy buscando la medida de neumático 3x18 y en trial parece que no existe. Esta es la medida que me pone en el cartoncillo, sin que figure en la misma la equivalencia con la nueva nomenclatura (que sería 80-90 18). Me he pasado por una ITV para que me dieran el equivalente en medidas nuevas y me ha docho el ingeniero que no existe tabla de equivalencias homologadas, ya que las motos suelen llevar diferente medida atras y delante y que habría que hacerse la equivalencia coordinadamente entre ambos neumáticos. Que la equivalencia sólo existía en coches, pero no en motos ni camiones. ¿cómo os suena esto?

La solución que me ha dado es que contacte con el fabricante (Bultaco) para que certifique la medida de nuemático o pasar por un centro de estos de homologación (creo que en Madrid lo hace la Universidad Carlos III). Aunque posiblemente lo más sencillo será pasar la ITV con un neumático de la medida aunque no sea de trial (en cross y trail sí existe esta medida).

Os dejo información de la "teórica" tabla de equivalencias:



Saludos

Hola Miraflores.

Yo en en esa medida que preguntas no te puedo orientar, te veo pones 3 x 18 y la verdad la veo bastante estrecha esa medida de 3, yo normalmente tengo 3,50 y hasta 4 pero 3 como que no me suena en ninguna de mis cacahrrillos que les haya tenido que pasar la ITV.

Los de las las ITV como que son bastante especiales y me resisto a creer que ese Sr. no tenga las equivalencias.. pues las tienen.. otra cosa es que no sepa ó que no tuviese ganas decirtelas.

Te cuento las equivalencias que valen y que hemos probado practicamente bastantes amigos, cada uno en la ITV que acostumbre sin que nadie hayamos tenido problemas ( salvo lleves otra medida de la indicada). Yo llevo 13 años pasandolas en la de Lozoyuela y ellos fueron los que me dieron estas equivalencias .

Para las delanteras ( p.e. de tu alpina) de medida antigua 3,00 x 21 puedes montar dos medidas que valen ó bien 90/90 x 21 ó bien 80/90 x 21 . No montes 80/100 x 21 porque no está contemplada como equivalente en los documentos que tienen al respecto.


Para las traseras:

3,50 x 18 la equivalente actual es 100/90 x18
4.00 x 18 la actual es 110/90 x 18
4.50 x 18 ................... 120/90 x 18

No te salgas de las indicadas aunque tengan un desarrollo equivalente porque no están homologadas como sus alternativas actuales.

Saludos.

Pues al final encontré una rueda con la medida antigua (3x21), pero de trail (la Pirelli mt40). Posiblemente no es el dibujo que más le va a la moto, pero así estoy seguro de que no tendré problemas con la ITV. Cuando ya no encuentre en el mercado medidas antiguas, me tendré que pegar con las ITV (probaré en Lozoyuela).

Esta claro que cada ITV va por libre. Gracias y un saludo.

Hola Miraflores.
Ya te decía yo que me parecia muy estrecha la medida que ponias.

Te confundiste y preguntabas por medida 3 x18 en lugar de 3x21 como dices ahora. Al decir llanta de 18 yo me iba a las traseras... y por eso te indicaba que la anchura 3 me parecia muy estrecha.

Insisto , en lozoyuela no tendrás problemas con las medidas que te he indicado... te lo dico por experiencia continua de años tars años pasandolas.

saludos.