Restauración Moto Guzzi Hispania Serva

No es ese tipo de extractor? Ese es el que tiene mi amigo y el que le iba a pedir.





Aquí está la foto. Tiene mucho oxido, pero no os alarmeis, es el motor donante.


Saludos

Un poco de aceite quita oxido no le vendria mal, para que fuera penetrando y salga mejor.

Al ver la foto me acorde,el extractor de" marras"es parecido al del volante magnetico pero con la rosca en el interior ,si no lo tienes lo puedes sacar con 2 destornilladores haciendo palanca y le das un golpe seco con la tuerca puesta pero floja y veras como sale.
PD .que no se entere nadie que me van a decir que soy mu brutooooo.
SALUDOS.

Deacuerdo, entonces no me recomiendas el estractor de garras? Mejor lo de los destornilladores?


Saludos

Puedes provar con el de garras pero sin forzar mucho para no deformar la pieza lo que si te puede dar resultado es dar el golpe en el tor nillo del extractor una vez ajustado pero cuidado al apretar.
SALUDOS.

Hola Chic@s¡¡ Bueno, ya tenia esto un poco abandonado, esque voy poco a poco, ahora estoy liado con el chasis, estos dias le di con arena al basculante y tape con soldadura los dos agujeros que lleva para poner unos topes de goma para los pedales:



Esta ya imprimado, en esta otra muestro una de las tapas del carburador, en origen iban de aluminio, yo solo tengo esta en metal, es la izquierda, aun estoy buscando la derecha:



Tambien estoy preparando un manillar diferente, le voy a poner uno de Ossa 160 que tenia mi padre de despiece de una de sus Ossas, fijaros en la diferencia, me gusta mas el de Ossa, tiene la misma anchura, pero es mas bajo y le da un aspecto diferente a la moto, que opinais?



Seguidamente empeze a reconstruir la horquilla, mis barras estaban muy mal, las de la donante torcidas, asique compre al amigo Trebol la horquilla de Lambretta que anuncio, tiene las barras sin oxido y son iguales a las mias, por lo visto tienen un acabado diferente:



Desmonte tambien las llantas, para mandar junto las otras piezas a niquelar, los bujes van pulidos:



Eso es todo de momento, en breve tendreis mas cositas, saludos¡¡

Con respecto a lo del manillar no sabría que decirte, yo optaría por el que notase más cómodo, y no se si el de Ossa lo será.


Saludos

Lo hago mas por estetica, no voya a ponerme hacer muchos km con ella, el manillar es igual de anchura y de todo, solo que mas bajo, saludos¡¡

Vaya "currada" qe te estas dando. Esto le digo yo, una restauración a fondo.
Respecto al manillar, no es que yo sea muy pureta. Esta claro que el otro a lo mejor te gusta mas. pero pruebalos los dos. Quiza el mas bajo ronpa la estetica de la moto. Ademas igusl al ser mas bajo la postura de conduccion es mas forzada. Yo lo dejaria para el final, y los probaria antes de decidirme.
Yo alargue 15 Cm el asiento de mi "Senda" y el otro dia, en este foro fue el primer sitio que se dieron cuenta

Hola, si alfinal concretare el manillar, pero casi seguro que cae el bajo, hace la moto como mas compactada, jeje, son manias mias, es lo unico que no va a ser original, y si me lo estoy tomando muy enserio, quiero que quede perfecta, a ver como avanza la cosa, saludos.

Puchdieguin,
Es complicado encontrar las tapas que cubren el carburador... buscando algo de información sobre tu Dingo me he encontrado esta foto que espero no te de ideas para tu amotico.

Saludos

Pobrecilla lo que tiene que aguantar, como no habra sido dura su vida, ahora la "putean" de esa manera¡¡ Dejadla descansar hombre¡¡¡

Hola,

Es para poner la foto en la sección "el truño de la semana"

Un saludo.

Las tapas esas de el carbulador yo me estoy planteando fabricarlas yo o en chapa y bien curradas o en fibra pero aun tengo que mirar una dingo para donante podrias poner una foto si puedes de el buje de la rueda trasera y una pregunta para pasar la ITV no es obligatorio que tenga los pedales

Hola Lorenzin, el buje de tu rueda trasera de tu dingo es diferente al mio, la tulla lleva el plato concavo, y el mio es plano y cojido con 5 tornillos, sera por ser mas moderna, pero de todas formas pondre varias fotos, casi seguro que me va a sobrar una rueda trasera entera y una delantera con sus zapatas y todo, los pedales an ido fuera, no voy a pasar ITV, esta sin papeles, es mas el valor sentimental que otra cosa, por ser de mi abuelo que no le conoci. Y con respecto a las tapas, a mi solo me falta una, ya veremos que hago, saludos.

Que tienes pensado preparar una cabina de chorreo de arena ? yo estoy pensando en hacer lo mismo solo que no se bien que clase de compresor usar tengo uno de 25L y me estoy pensando en pillar uno de 100L y preparar la cabina en el cuarto de baño de el garaje hacerlo multi uso cuenta me un poco como tienes pensado hacerla tengo una baga idea de como hacerla pero el tema de materiales aun melia
gracias